Вопрос следующий.На рав4 первом поколение 3-х дверном у меня ,увы,не было багажника на крыше по причине того,что к кабриолету вторую дугу не к чему крепить.У жены на WV POLO были штатные посадочные места и по инструкции к дугам они выдерживали легко 70 кг.
Теперь у меня рейлинги на втором.
Сколько они реально могут выдерживать?Собственно,от этого зависит покупать дуги или нет.

Рафаил4 @ 15.11.2010, 0:09
Вопрос следующий.На рав4 первом поколение 3-х дверном у меня ,увы,не было багажника на крыше по причине того,что к кабриолету вторую дугу не к чему крепить.У жены на WV POLO были штатные посадочные места и по инструкции к дугам они выдерживали легко 70 кг.
Теперь у меня рейлинги на втором.
Сколько они реально могут выдерживать?Собственно,от этого зависит покупать дуги или нет.

я диван возил на них в кг не скажу точно сколько он весит

Master98 @ 15.11.2010, 0:14
я диван возил на них в кг не скажу точно сколько он весит

Не осталось к дугам документации?Там точно указана допустимая нагрузка!

Рафаил4 @ 15.11.2010, 10:09
Не осталось к дугам документации?Там точно указана допустимая нагрузка!

они у меня уже изначально стояли

Master98 @ 15.11.2010, 10:18
они у меня уже изначально стояли

Понял.Связался с продавцами Thule и задал этот вопрос.В принципе оказалось что допустимая нагрузка на рейлинги такая же как и в случае монтажа на штатные посадочные места - не выше 75 кг.Мало ли кому то пригодится эта инфа!