Была такая же фигня. Взял Рав 98 года, лилось из сальника . Я перебрал рейку у себя в Москве на Рябиновой в сентябре прошлого года. Стоило это 12 тыс. руб. До сих пор, проблем нет. Там просто поменяли весь комплект сальников и прокладок. Дали год гарнтии.
Как узнавал по замене рейки, то выходило вместе с работой, примерно 40-45 т.р.

roma @ Сегодня в 12:35
Была такая же фигня. Взял Рав 98 года, лилось из сальника . Я перебрал рейку у себя в Москве на Рябиновой в сентябре прошлого года. Стоило это 12 тыс. руб. До сих пор, проблем нет. Там просто поменяли весь комплект сальников и прокладок. Дали год гарнтии.
Как узнавал по замене рейки, то выходило вместе с работой, примерно 40-45 т.р.

тоже самое только за 2.500 можно сделать.

Ну так и комплект резинок ещё... 2 тыс если ждать и 5 если не ждать, да +жижа

Там 2 сальника по 200 р. и 4-ре кольца по 100, подшипники то наверное недадо

По сути течет только верхний сальник

12 штук скорее всего со снятием рейки. В таком случае можно и сайленты крепления поменять сразу... что тоже только хорошо скажется на поведении автомобиля.

ну не знаю, такие бабки отдавать уму не постижимо, я отказалась от 8-10 тыров, недели не прошло мастер сам позвонил и протянул руку помощи, сделал за 2500, до сих пор к нему езжу, вот что-то под капотом теперь хрустит и болтается как будто, не привода, на эстакаду заезжала, так внешне посмотрела, думаю подушки двигателя того, и двигатель болтается, надо будет к нему съездить, он теперь мой личный ремонтёр

Achilles @ 17.07.2009 - 12:35

roma @ Сегодня в 12:35
Была такая же фигня. Взял Рав 98 года, лилось из сальника . Я перебрал рейку у себя в Москве на Рябиновой в сентябре прошлого года. Стоило это 12 тыс. руб. До сих пор, проблем нет. Там просто поменяли весь комплект сальников и прокладок. Дали год гарнтии.
Как узнавал по замене рейки, то выходило вместе с работой, примерно 40-45 т.р.

тоже самое только за 2.500 можно сделать.

Привет! А где это можно сделать за 2500??

Тоже бежал верхний сальник рейки,доливал 1 литр жижи примерно за полтора месяца,за смену сальника запрашивали от 3.5 до 5 тыс.,временно решил эту проблему залив -GEARовский герметик для гидрача,реально работает!Проездил месяца четыре,уровень в бачке не упал ни на мм.,при ремонте двигателя и снятой голове сальник был поменян за 10 минут ,причём без снятия рулевой колонки в отличии от того что мне предлагали горе МАСТЕРА,и за смену сальника мастер с меня не взял ни копейки.Без головки блока конечно гораздо проще,доступ легче,но и так знакомый менял сам,два часа раком и всё в порядке.Проехал пока мало-1500км,но уровень стоит!

доброго времени суток!

у меня пробег 125 000 первый рав

год выпуска 97-98

кто-нибудь менял сальник, без замены рейки?

помогло ли и надолго ли?

еще интересует где меняли(если в Москве конечно)

блин, мои извинения модерам


я не сразу узрел где страницы листать

)

Mad03 @ Вчера в 23:01
доброго времени суток!

у меня пробег 125 000 первый рав

год выпуска 97-98

кто-нибудь менял сальник, без замены рейки?

помогло ли и надолго ли?

еще интересует где меняли(если в Москве конечно)

блин, мои извинения модерам


я не сразу узрел где страницы листать

)

вот здесь всё подробно описано
ссылка

Вот купил rav-1 99г и тоже бежит рейка сперва подумал что прелип по полной но тут случайно нашёл чудо ремонтников за всё просят 10 т.р

и ещё заливал герметик STEP ни какого эффекта

RUZ 59 @ 23.10.2009 - 09:37
Вот купил rav-1 99г и тоже бежит рейка сперва подумал что прелип по полной но тут случайно нашёл чудо ремонтников за всё просят 10 т.р

Рейку надо делать с гарантией, иначе смысла нет, лотерея, дешевле выйдет купить контрактную.

Salvador @ 27.10.2009 - 13:30
Рейку надо делать с гарантией, иначе смысла нет, лотерея, дешевле выйдет купить контрактную.

что такое контрактная? это типа не оригинал, а сторонний производитель?

И еще один вопрос... Я почитала тему - в основном все горят желанием поменять только сальники, чтоб не текло.... А это не является маскировкой симптомов? типа как выпить колдрэкс, сбить температуру? То есть, если подтекает рулевая рейка - то весь вопрос к сальникам? все остальное в порядке?

La sneige
контрактная это по смыслу должна быть запчасть снятая с авто в японии... но по факту все мои запчасти которые я меняю уходят по знакомым на разборку под видом контарактных И так же примерно обстоят дела со всеми агрегатами не номерными... нет у нас контрактных запчастей.

а рулевую рейку можно приобрести в пределах 20 т.р. новую,

alekc

Спасибо))) не, контрактная не вариант... буду смотреть новую скорее всего))

Я почитала тему - в основном все горят желанием поменять только сальники, чтоб не текло.... А это не является маскировкой симптомов? типа как выпить колдрэкс, сбить температуру?

Нет это не "колдрекс" , а реально вылечит проблему. Если у вас действительно течёт под корданчиком. Сначала продиагностируйте откуда идет течь. Нет ли посторонних шумов. Начинал эксплуатировать с пробега 112000. Был уверен, что машину не били и не укатывали по ухабам. Первые признаки появились после пробега 220000. Ездил доливал, ни каких гадостей не добавлял. Потом хуже будет. ИМХО конечно...
Решил менять на своём, когда уже доливать пришлось каждые две недели по 100-150 мл. Пробег был около 240000. Сейчас машина продана с пробегом 258000 полёт нормальный, уровень жидкости на месте. Замена с расходниками обошлась в 3 т.р.Жидкость не менял, она и так постоянно новая была.
Стуков и посторонних шумов нет. За машину не стыдно. Продана друзьям.

))))) мастер при осмотре автомобиля дословно сказал: "подтекает рулевая рейка", можно ремонтировать - но лучше все равно менять - так как все к этому в итоге и так приведет)))) Но хочется как-то отделаться малой кровью... Никаких шумов нет, жидкость уходить медленно... Пробег 104000...

А, еще сказал, что это слабое место у Равчиков и могло произойти от сильных морозов.