Подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с проблемой регулировки сцепления на МКП, у меня при трогание машина иногда трогается рывками,официалы говорят ,что лечится только заменой сцепления,но я где то на форуме помоему встречал даже описание самого процесса регулировки педали?



----------------------------------------------
P.S. на правах небольшой рекламы от Администрации Форума:

Эту проблему с регулировкой педали (и другие проблемы с вашим РАВ4) Вы быстро и недорого решите в нашем Клубном автосервисе в Москве.
ссылка



ссылка
----------------------------------------------

Масло в раздатке менял на очередные 40 тыс.?
У меня/RAV4-4X4-2010/ было подобнее, после замены масла, все-ОК

Радислав 96 @ 24.7.2013, 20:47
Подскажите пожалуйста,кто нибудь сталкивался с проблемой регулировки сцепления на МКП, у меня при трогание машина иногда трогается рывками,официалы говорят ,что лечится только заменой сцепления,но я где то на форуме помоему встречал даже описание самого процесса регулировки педали?

Вы сами ответили на свой вопрос- педаль отрегулировать можно(выше-ниже) а само сцепление-нет.

Радислав 96 @ 24.7.2013, 21:47
...официалы говорят ,что лечится только заменой сцепления,но я где то на форуме помоему встречал даже описание самого процесса регулировки педали?

Правильно говорят.
Регулировать кроме положения педали особо нечего. Меняйте сцепление и все придет в норму. Замена масла не поможет.

Задняя включается с хрустом? Или бывает так, что первая упирается при включении? Если этого нет, то и регулировать педаль нет смысла.

Спасибо за помощь ,видимо пришла пора менять сцепление ,решил остановить свой выбор на "Валео". По поводу масло в раздатке пока не менял ,срок еще не подошел,а передачи действительно ,что задняя ,что передняя включаются каждый раз по разному. И если я правильно понимаю,регулировка педали сцепления ни к чему не приведет? (Хотя на "Авенсисе",в свое время ,после регулировки педали сцепления,пропали рывки и я благополучно проездил еще года полтора)

Радислав 96 @ 26.7.2013, 23:42
И если я правильно понимаю,регулировка педали сцепления ни к чему не приведет?

Да.
Если бы сцепление не полностью выключалось (сцепление "ведет"), то переключать передачи было бы очень сложно и все это сопровождалось посторонними звуками (особенно при попытке включения заднего хода).
Регулировка педали (больше нечего регулировать) не уберет рывки при включении сцепления.

raspadski @ 27.7.2013, 20:08
Да.
Если бы сцепление не полностью выключалось (сцепление "ведет"), то переключать передачи было бы очень сложно и все это сопровождалось посторонними звуками (особенно при попытке включения заднего хода).
Регулировка педали (больше нечего регулировать) не уберет рывки при включении сцепления.

Дополню:рывки при трогании бывают в случаях когда лепестки корзины отпускаются,т.е. некоторые лепестки потеряли упругость и стали мягкими,при соприкосновении с диском плита не ровно подходит(боком),достаточно 1-2мм перекоса и авто будет потрясывать.Либо где-то клепки залюфтили,на корзине или диске.Может разбултыхаться ступица в диске в самих шлицах или заклепках.И самое плохое(редко)когда первичка вырабатывается и ступица диска люфтит.И самое интересное то,что когда снимите сцепление,то визуально ничего не увидите,тк все люфты происходят под нагрузкой,хотя как ездили.

Спасибо за подробный ответ ,ездит на ней только жена,я лишь починяю. Решено -замена сцепления,что посоветуете? Я придерживаюсь "Валео" исходя из демократичной цены и качества.

Радислав 96 @ 29.7.2013, 19:54
Спасибо за подробный ответ ,ездит на ней только жена,я лишь починяю. Решено -замена сцепления,что посоветуете? Я придерживаюсь "Валео" исходя из демократичной цены и качества.

В основном ставят либо его ,либо сток.

Просто факт: коллега по работе поменял диск сцепления и корзину на Авенсисе + два подшипника (развалились) Подшипники брал оригиналы, а на диске сцепления решил сэкономить и взял Валео. Итог плачевный, диск прослужил менее недели и лопнул по окружности, т.е. с его слов внутренний диск с пружинами просто "вывалился". Поставили "родной" старый,благо не выбросил, заказал оригинал. Естественно, механики говорят-- просто брак или подделка. Но может и они сами что то накосячили, хотя особо и не где там, да и люди вроде опытные... Сам до этого на другие машины брал Валео, проблем никогда не возникало...

Сцепление иногда буксовать начинало,выключалось в самом конце,поменял корзину диск выжимной,все равно сцепление в конце выжима пидали.Как подрегулировать?

Trihka На маховике есть выроботка? Поставили оригинал?

подскажите пожалуйста, у меня переключаются скорости нормально и с первой трогается без рывков или проскальзывания. а вот на второй, третьей и тд. скоростей после отпускания педали сцепления и нажатии газа обороты подскакивают а потом плавно скорость начинает увеличиваться. сначала думал, что что-то с дроссельной заслонкой, но очень похоже на проскальзывание сцепления.
посмотрел в интернете, как проверить. нашел два варианта. первый - на скорости 40км/ч на 4 передаче после торможения двигателем резко нажать на педаль газа - если стрелка тахометра двигается раньше спидометра, то сцепление плохое, так и было в моем случае. способ второй - на прогретом двигателе, поставить на ручной тормоз и переключив на 3 или 4 передачу отпустить сцепление - если проскальзывает то как и в первом способе, а если двигатель глохнет, то сцепление хорошее. так в этом случае у меня двигатель заглох. проделывал несколько раз, как только начинаю отпускать сцепление появляется ощущение что машина сейчас начнет двигаться не смотря на ручник и не о каком проскальзывании не может быть и речи. подскажите, пожалуйста, куда смотреть

самое начало процесса пробуксовки
будешь ездить дальше - запорешь ещё и маховик

MrDims @ 4.6.2020, 15:30
самое начало процесса пробуксовки
будешь ездить дальше - запорешь ещё и маховик

спасибо за ответ! то есть это сцепление под замену, а не что-то еще? а как маховик запорется?