ВСЕМ добрейшего, Тойота РАВ -4, 2,4L, 2006 ГВ, пробег 283 000 км, автомат, бензин, проблема в следующем, в редукторе заднего моста начало течь масло по ходу движения справа через сальник, первый раз поменяли сальник на оригинальный не помогло, машина даже стоит все равно капало на асфальт, поменяли на сальник не оригинал, и тут что то непонятное, если проезжаю по городу 15-20 мин и потом машина стоит около 2 часов, то снизу под редуктором все сухо, но если проехал по трассе 20-30км без остановки, и когда поставил машину то сразу, под редуктором снизу капает несколько капель, появляется небольшое масляное пятно и все потом ничего не капает снизу из редуктора, после этого проехал буквально 500метров до стоянки, и все повторилось, сначала сразу капает несколько капель, положил потом белый лист бумаги и ничего, лист чистый до самого утра. Может кто сталкивался с такой ситуацией, может нужен сальник меньшего диаметра, и какой. Заранее благодарен за любую инфу.

Сколько масла залил? Какая вязкость? Сапун на редукторе чистил?

kavka @ 13.3.2022, 11:37
ВСЕМ добрейшего, Тойота РАВ -4, 2,4L, 2006 ГВ, пробег 283 000 км, автомат, бензин, проблема в следующем, в редукторе заднего моста начало течь масло по ходу движения справа через сальник, первый раз поменяли сальник на оригинальный не помогло, машина даже стоит все равно капало на асфальт, поменяли на сальник не оригинал, и тут что то непонятное, если проезжаю по городу 15-20 мин и потом машина стоит около 2 часов, то снизу под редуктором все сухо, но если проехал по трассе 20-30км без остановки, и когда поставил машину то сразу, под редуктором снизу капает несколько капель, появляется небольшое масляное пятно и все потом ничего не капает снизу из редуктора, после этого проехал буквально 500метров до стоянки, и все повторилось, сначала сразу капает несколько капель, положил потом белый лист бумаги и ничего, лист чистый до самого утра. Может кто сталкивался с такой ситуацией, может нужен сальник меньшего диаметра, и какой. Заранее благодарен за любую инфу.

после замены сальника масло не доливали, потому что пока прошло пару дней, и оно не течет , а только появились подтеки масла, залил SAE 75W-90 GL-5, сапун не чистил, только сейчас прочитал про него, мастер сказал, что пока не нашел, но я ему уже выдал инфу где он находится

Как вариант сальник на герметик. Сальник до конца не вставлять-чтобы не стоял на месте где выработка.

юра555 @ 14.3.2022, 12:29
Как вариант сальник на герметик. Сальник до конца не вставлять-чтобы не стоял на месте где выработка.

Спасибо за совет, вначале попробую почистить сапун, и вариант если не поможет тогда посмотрим как посадить на герметик

Сегодня почистили сапун, конечно забит был по полной программе, правда пришлось немного повозиться, пока до него в верху редуктора добраться, почистили, вроде день поездил все стало нормально, так что у кого будет такая проблема, с заменой сальников надо сразу чистить сапун, что бы не делать потом двойную работу

Если сразу почистить сапун то и сальник возможно менять и не надо!

юра555 @ 17.3.2022, 13:47
Если сразу почистить сапун то и сальник возможно менять и не надо!

К нему можно добраться не снимая редуктора? Предстоит замена сальника привода. Как вариант думаю либо отводить в сторону редуктор, либо снимать привод через рассоединение ступицы и рычагов.

vadimK @ 21.5.2022, 21:57
К нему можно добраться не снимая редуктора? Предстоит замена сальника привода. Как вариант думаю либо отводить в сторону редуктор, либо снимать привод через рассоединение ступицы и рычагов.

Вопрос снимается)) поиск рулит, оказывается и тема с фото даже такая была.