Хочу поделиться опытом владения. На 50 тыс км у авто надо менять несколько косточек, стойка потекла, ремонт рулевой рейки. Лобовое все время потеет (фильтра меняю регулярно оригинал), глючит магнитола (сама переключает радиостанции). И это хваленая ТОЙОТА? Или мне не повезло с экземпляром? Авто выбирал для мамика, чтобы качество и надежность, но у фокуса и гольфа, которые были до тойоты до 100тыс км ни разу ничего! прадо тоже мне расхваливают налево и направо - сам хотел его, но рав4 меня очень сильно разочаровывает.

прочитай мануал, чтобы магнитола не переключала станции сама

и не покупай больше тойоту

Покупал новую или сэконд хэнд? А то бывает 150т., а на одометре 50т.

Solovjevoleg @ 26.4.2015, 0:41
... На 50 тыс км у авто надо менять несколько косточек, стойка потекла, ремонт рулевой рейки. Лобовое все время потеет (фильтра меняю регулярно оригинал), глючит магнитола (сама переключает радиостанции). И это хваленая ТОЙОТА? ...

А ещё аккумулятор садится и шины стираются
Всё нормально у Тойоты, а ходовую можно убить на скорости в одной нормальной яме.
У Вас на страховку и налог денег уйдёт больше, чем на замену деталей.

Ламучий атстой

Прокладку сменить, срочно, либо научить пользоваться

Что за агрессия? Кто-то маму мне предлагает поменять вообще (она прокладка, как я понимаю). Только один конструктивный вопрос про пробег. Да, действительно, а/м б/у брали, но машину я знаю, и владельцев, так что честность пробега без вопросов. У меня сложилось такое чувство, что ходовая взята от более легкого авто. У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает. Это все демогогия на самом деле. Мне есть с чем сравнивать. У меня был Форд Маверик-я на нем носился по всем кочкам-ухабам и т.д. - не жалел! К 100 тыс поменял только стойки стаба пару раз

Solovjevoleg @ 26.4.2015, 18:05
Что за агрессия? Кто-то маму мне предлагает поменять вообще (она прокладка, как я понимаю). Только один конструктивный вопрос про пробег. Да, действительно, а/м б/у брали, но машину я знаю, и владельцев, так что честность пробега без вопросов. У меня сложилось такое чувство, что ходовая взята от более легкого авто. У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает. Это все демогогия на самом деле. Мне есть с чем сравнивать. У меня был Форд Маверик-я на нем носился по всем кочкам-ухабам и т.д. - не жалел! К 100 тыс поменял только стойки стаба пару раз

маверик реальное говно с не по божески дорогими зч...
я слез с а4 на рава. как будто и не слазил... нормальная достойная тачка... аудос за 3 года тысяч 200 всосал с меня

Solovjevoleg @ 26.4.2015, 18:05
Что за агрессия? Кто-то маму мне предлагает поменять вообще (она прокладка, как я понимаю). Только один конструктивный вопрос про пробег. Да, действительно, а/м б/у брали, но машину я знаю, и владельцев, так что честность пробега без вопросов. У меня сложилось такое чувство, что ходовая взята от более легкого авто. У друга прадо с пробегом в 450 тыс. Не жалеет ее-кузов и салон ушатанные в усмерть, а что такое стойки, рулевая рейка он вообще не знает. Это все демогогия на самом деле. Мне есть с чем сравнивать. У меня был Форд Маверик-я на нем носился по всем кочкам-ухабам и т.д. - не жалел! К 100 тыс поменял только стойки стаба пару раз

РАВ4(3) - не внедорожник, ходовая разработана для асфальта и твёрдого грунта.

Хорошая тема.
А где наш Славик из ульяновска? Он Вас поддержит и расскажет свои байки про все свои 3 тойоты...

А если серьёзно - то моему РАВ4(3) уже исполнилось 4 года, пробег как у Вас.
Ничего подобного из поломок и в помине нет.
Ищите проблему не в машине, а в водителе и условиях эксплуатации.

О, вспомнил... Вот и оно...

скавжи спасибо коришу спс который продал,ён ушатал и сбагрил,чудес не бывает!!!

banderos
я же сказал - прочитать мануал и срочно продавать

MrDims @ 26.4.2015, 20:49
banderos
я же сказал - прочитать мануал и срочно продавать

Жена ведь ездит, она довольна.
Иначе бы уже давно избавились по-быстрому, как поступили с Патфайндером.

тогда не понимаю смысла обсуждения

нравится - отремонтировать неисправное и ездить дальше
ну и мануал по настройке магнитолы прочитать

MrDims @ 26.4.2015, 21:17
тогда не понимаю смысла обсуждения

нравится - отремонтировать неисправное и ездить дальше
ну и мануал по настройке магнитолы прочитать

Наш Славик и не обсуждает. Он только обкладывает всех куями и троллит форумчан)))

Дураку понятно, что как ездить и что равик-это легкошушка, но я думал, что тойота отличается качеством и ресурсом от других авто. Буду надеяться, что к трансмиссии и кузову это отнесется. По крайней мере мотор мне нравится. Не знаю, в какую ветку писать и спрашивать, но интересно мнение людей, которые предпочитают рав, а не хайлендер, например. крузак, понятно, что дороже. С девушками ясно - хочу и все. А мужское мнение интересно. Кто-то писал про говно-маверик - не согласен в принципе! Очень надежное авто! Ни одного косяка или поломки у меня не было. Но проходимость гораздо выше рава, ни и не жалко было на нем лазить по лесу. Огромный багажник, что для меня очень важно

Solovjevoleg @ 26.4.2015, 21:31
...Огромный багажник, что для меня очень важно

А в РАВ4(3) маленький багажник? Потойной пол открывали?
У него один из самых больших багажников в классе городских кроссоверов.

Solovjevoleg

ну после сказок, что за 450ткм на прадике даже амортизаторы ни разу не меняли, про остальное с тобой даже нет смысла разговаривать

Solovjevoleg @ 26.4.2015, 21:31
Дураку понятно, что как ездить и что равик-это легкошушка, но я думал, что тойота отличается качеством и ресурсом от других авто. Буду надеяться, что к трансмиссии и кузову это отнесется. По крайней мере мотор мне нравится. Не знаю, в какую ветку писать и спрашивать, но интересно мнение людей, которые предпочитают рав, а не хайлендер, например. крузак, понятно, что дороже. С девушками ясно - хочу и все. А мужское мнение интересно. Кто-то писал про говно-маверик - не согласен в принципе! Очень надежное авто! Ни одного косяка или поломки у меня не было. Но проходимость гораздо выше рава, ни и не жалко было на нем лазить по лесу. Огромный багажник, что для меня очень важно

лукавишь... стойки стабов, рулевые наконечники, рычаги передней подвески... чинили, знаем... проходимость раву не нужна- его жалко в непроходимые места направлять...