Джал @ 24.3.2013, 15:23
народ, подскажите! сцепление сейчас менять собрался (соответственно и масло в МКПП , в магазинчике рядом с домом нашел ZIC g-5 80W90 (продавец очень его рекомендовал как для джипов) и ценник ниже кастрола вышеупомянутого втрое.. а моторное газпромнефть 10W40 п-синтетика, тоже говорит хорошее (не подделывают) у меня 1998 мкпп, 240 пробег..
и еще не могу найти сколько литров надо масла в коробку... в двиг, где-то 4 литра.

продавец что продает, то и рекомендует лично мне ZIC доверия не внушает.

а не проще купить что то проверенное? хочется подешевле - возьми в розлив. кастрол мобил шелл и др.
ZIC сам по себе не плох, один из лидеров в своём регионе узкоглазом, но одно время у нас лично в Омске было процентов 70 подделки их продукции. сейчас вроде оф дилеры даже есть их.
кстати слово газпромнефть внушает еще меньше доверия чем ZIC. может я предвзят?

Недавно поменял моторное масло (первый раз менял после покупки..) до этого было залито Ликви-Моле, сливали откровенное г.. либо давно не меняли либо масло такое нехорошее... Вобщем решил не эксперементировать и залил оригинальное масло тойота (ПОЛУСИНТЕТИКА), тем более ценник оказался даже ниже чем на то что было залито ранее ))) (обошлось в 1100 рублей за канистру)
Смотрел, не так уж и дорого получаются оригинальные жижи ... (Тормозуха - 270 р за 750 грамм .. антифриз смотрел тоже весьма приемлмо ... ) естесственно подороже многих сторонних производителей, зато решена проблема с сомнениями в качестве .

мм. дело в том что не всегда в оригинальной упаковке отличное масло. да не спорю оно хорошее и по допускам годится. но я например езжу на синтетике, климат и качество бензина не оч позволяет полусинтетику. аналогично с трансмиссионкой. к тормозухе и антифризу нет претензий.
брал себе как то 5 л концентрата. итого 10 литров получил. осталось на доливку шоб не бегать не искать потом.

а вообще конечно торопятся они. SN класс качества. пока не встретил ище ДВС которому требовался бы такой высокий класс. подозреваю что простой SM от тойотовского кастел прошел сертификацию и поднялся до SN)))).

Привет всем.Я на рафе катаюсь с сентября .Проехал примерно 10000км. при этом менял масло на 8000 дольше стараюсь не ездить всегда до 8000.Так вот за 8000 доливал 2.5л.При пробеге 229000км.В принципе доволен.А заливаю Castrol Magnatec 10w40 A3/B3 4л полусинтетическое моторное масло .До этого была королла 120 кузов ,ездил три года пробег был при покупке 61000км.лил это же масло через 8000км.НЕ ДОЛИВАЛ ВООБЩЕ НИ РАЗУ.двигла был 1NZ 1.5л.В охотничий батон уаз тоже лью Castrol Magnatec 10w40 .
Но каждый конечно же должен сам решать какое масло заливать так как во многих маслах есть и подделки.(но этого мы наверное не узнаем.)
В редуктор на рафе залил Castrol sae 80w/90 GL5, а в раздатку Shell sae 75w/90 GL-4/5.
Мне самому интересно что лучше в раздатку лить?

fox55rus @ 25.3.2013, 14:43
мм. дело в том что не всегда в оригинальной упаковке отличное масло

ну вот будем сливать посмотрим что там налили в оригинальную упаковку ))))) Если честно основным фактором для покупки сыграл ценник... )) будем надеяться что в эту цену будет нормальное масло ...

Про зик скажу одно. Пользовал на ГАЗели. До 60 000км, под клапанной крышкой (где видно через горловину) золотистый цвет, потом то же масло, купленное на той же оптовой базе. После прогрева НЕТ ДАВЛЕНИЯ. Слито через 5 (ПЯТЬ) км, чвет чёрный, как при пробеге в 10 000, итог: заклинившие гидрокомпенсаторы, грязь под клапанной крышкой.
Вроде жестибанка должна защищать от подделки... Говорят были такие же случаи с Манолом и Магнатеком, вплоть до заклинивания двигателя.
Теперь почти 100 000 Шел НХ 7 на разлив.

Тоже Шелл, только HX8

крестос @ 25.3.2013, 18:43
Тоже Шелл, только HX8

Да как то боязно в двигатель с таким как у меня пробегом синтетику лить, сальники не даванёт?
А то знакомый притащили едэху из владика в 2005году и потом залили синтетику , и сальник коренного потёк.
Может двигатель двигателю рознь конечно.
Может тогда всё таки HX 7 лить мне.

сансэй 72 @ 25.3.2013, 18:58
Да как то боязно в двигатель с таким как у меня пробегом синтетику лить, сальники не даванёт?
А то знакомый притащили едэху из владика в 2005году и потом залили синтетику , и сальник коренного потёк.
Может двигатель двигателю рознь конечно.
Может тогда всё таки HX 7 лить мне.

Потекший сальник означает только одно- он мертвый был, масло синтетика или п\синтетика не причем

8891us @ 25.3.2013, 19:17
Потекший сальник означает только одно- он мертвый был, масло синтетика или п\синтетика не причем

Ну у меня тоже 229000 пробег?
Вот неплохая тема.


ссылка

сансэй 72 @ 25.3.2013, 19:32
Ну у меня тоже 229000 пробег?
Вот неплохая тема.


ссылка

ИМХО с таким пробегом надо погуще типо 10w60 и с молибденом- его меньше обычно ест уставший двиг., Shell категорически бы не стал лить - у него сильные промывочные свойства и с таким пробегом есть вероятность забить масляные каналы отслоившимися отложениями. Есть случаи когда под клапан попадали куски нагара после промывки. Двигатель промывать опасная привычка.

крестос @ 24.3.2013, 15:55
Джал тебе сюда
ссылка

Про ZIC ничего не скажу , мое мнение , обычный середнячок как и росийские масла, за газпромнефть тебе сейчас вообще никто ничего не скажет, мало вышло в продажу как 1-2 месяца ( никакой статистики или отзывов нет), и притом еще по акции для продавцов. Короче впаривают, они за них бонусы в виде бабла получают.

спасибо за ссылку, чето сам не нашел или х...во искал

сансэй 72 @ 25.3.2013, 16:13
Так вот за 8000 доливал 2.5л.При пробеге 229000км.В принципе доволен.А заливаю Castrol Magnatec 10w40 A3/B3 4л полусинтетическое моторное масло

а у меня пробег 249000 масло вообще не доливаю - всё на уровне, х/з может капиталили двиган предыдущие хозяйки , или тупо не убивали его... 10w40 п/синтетика Лукойл...

P.S.: заменил сцепление (мкпп) - это ад, если не знаешь как, снимали кардан, коробку, подрамник, рейку рулевую (тоже махнул на живую, завалявшуюся у друга в сервисе), движок остался на одной подушке (привязывали сверху,НЕ снимали) и ходовку передка ... зато сейчас часа за 4 сможем влегкую)))

crubonly @ 26.3.2013, 0:52
ИМХО с таким пробегом надо погуще типо 10w60 и с молибденом- его меньше обычно ест уставший двиг., Shell категорически бы не стал лить - у него сильные промывочные свойства и с таким пробегом есть вероятность забить масляные каналы отслоившимися отложениями. Есть случаи когда под клапан попадали куски нагара после промывки. Двигатель промывать опасная привычка.

вязкость заливаемого масла не зависит от количества пройденных км. это написано в мануалах на машину. там нет градаций пробегов. 10w60 слишком густое масло. может оно и требуется гонкам летом на треке, но не рафу как мне кажется. густое масло сложнее прокачивать по каналам. полагаю износ на густом масле изношенного ДВС будет еще больше происходить.

У меня залито от прежнего хозяина Вьюрт 10W 40, что, говорят, видимо для нашего климата - летом доходит до +41 С, а зимой не опускается ниже - 15, хотя на высоте 1000 м над уровнем моря температура - 15 разного толка. Этой зимой, как я писал не завелась несколько раз из за севшего АКБ и который был заряжен током 5 амперов в течении ~6 часов и пока - полет нормальный.

Я бы хотел спросить на счет запасных частей:
1.Как должна быть закрыта оригинальная упаковка (Я видел: 1. коричневая коробочка опоясаная словом с красными буковками Toyota и 2. Красная коробочка опоясаная словом с белыми повторяющимися буковками Toyota)?
2.Она должна быть с какой-то галографической наклейкой на стыке открывания коробки?
Насколько мне не изменяет память в магазине мне продавец показал натяжной ролик ГРМ в красной упаковке от тойты и от того же производителя ролика для тойоты в синей упаковке и обе были открыты?

crubonly @ 25.3.2013, 20:52
ИМХО с таким пробегом надо погуще типо 10w60 и с молибденом- его меньше обычно ест уставший двиг., Shell категорически бы не стал лить - у него сильные промывочные свойства и с таким пробегом есть вероятность забить масляные каналы отслоившимися отложениями. Есть случаи когда под клапан попадали куски нагара после промывки. Двигатель промывать опасная привычка.

У меня Shell в раздатке а в двигане CASTROL полусинтетика 10-40, уже на нём 6 лет катаюсь.

сансэй 72 @ 26.3.2013, 8:03
У меня Shell в раздатке а в двигане CASTROL полусинтетика 10-40, оно как норма?

Да масло то нормальное, но и доливаешь его по 2.5л на 8000км и это не нормально. На твоем месте все равно бы лил погуще- хотя бы 10w50, тут вот пишут что "износ изношенного" будет повышен???....сомневаюсь, а вот расход масла снизится факт. Я выше страниц несколько назад писал про опыт эксплуатации старенькой М3 (BMW 323) с пробегом хорошим, но с расходом более умеренным, мне тогда помогло масло Манол с молибденом - мутносерое такое на вид при перемешивании, так вот его двиг. жрать практически отказался(расход реально упал с 1 литра до 200грамм). Не рекламирую, а просто делюсь личным опытом Сам меняю каждые 10тыс км. только синтетику Shell Helix Ultra 5w40, двиг. чистейший, расхода нет совсем- пробег 140т.км

crubonly @ 26.3.2013, 8:49
Да масло то нормальное, но и доливаешь его по 2.5л на 8000км и это не нормально. На твоем месте все равно бы лил погуще- хотя бы 10w50, тут вот пишут что "износ изношенного" будет повышен???....сомневаюсь, а вот расход масла снизится факт. Я выше страниц несколько назад писал про опыт эксплуатации старенькой М3 (BMW 323) с пробегом хорошим, но с расходом более умеренным, мне тогда помогло масло Манол с молибденом - мутносерое такое на вид при перемешивании, так вот его двиг. жрать практически отказался(расход реально упал с 1 литра до 200грамм). Не рекламирую, а просто делюсь личным опытом Сам меняю каждые 10тыс км. только синтетику Shell Helix Ultra 5w40, двиг. чистейший, расхода нет совсем- пробег 140т.км

Спасибо!Посмотрел много роликов и начал задумываться о 5W-50 примерно.В любом случае инфа полезная.
И складывается вопрос : - Чем же промыть двигун от старого масла?Или просто слить а новое залить?Так как промывку многие не одобряют.
И кто нибудь лил присадку SMT-2 .

сансэй 72 @ 26.3.2013, 9:57
Спасибо!Посмотрел много роликов и начал задумываться о 5W-50 примерно.В любом случае инфа полезная.
И складывается вопрос : - Чем же промыть двигун от старого масла?Или просто слить а новое залить?Так как промывку многие не одобряют.
И кто нибудь лил присадку SMT-2 .

Присадки лить или не лить? ...с твоим расходом масла они даже не успеют поработать в моторе)))) Промывать промывками не стоит, лучше пусть в движке останется немного(~350мл) старого масла чем немного растворителей от промывки. Если уж так сильно чешется и хочется почистить двиг изнутри, то сними крышку клапанную и там все вычисти, поменяй сальники клапанов и до кучи просто поменяй масло на новое через ~3тыс.км, это будет полезней чем промывка.