molikir @ 9.12.2022, 12:51
Вот удивительно, правда?

Я про другое. Первое я залил в конце июня, скатался на юга в 4,5 тыс км, потом еще 5 месяцев катал на нем тут. Вдруг оно там выдохлось и начало густеть?

Judge @ 8.12.2022, 20:12
Летом не ест ничего.. как у всех литров 10-11.
Пару-тройку недель назад началось.. у нас прошел сильный дождь и к вечеру бахнуло -12, все встало колом. Вот и начало жрать, хрен знает чего )

Не знаю как у Вас,у меня МКПП,4 на 4, зимой больше 11л никогда не показывал,до работы 4км,летом,если сильно не капает,валасипед утром туда,через час обратно,вечером то же самое(ну вот такая у меня работа),и так 365 дней в году.Вот прокатился до Краснодара недавно по платным дорогам,2-3 часа еду-15мин+-перекур,перекус,чай и т.п.,расход (на фото) примерно такой на всех отрезках,при примерно такой средней скорости. 15 часов мне хватило.За 10 лет 3 раза промывал дросельную заслонку,почти всегда дома Лукойл или Татнефть на дальняк если едешь,все равно засерается,на расход после промывки не могу пожаловаться.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
,
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Ну вот вроде и зима к нам пришла в виде снега и небольшого минуса,работу не поменял,график тот же,расход 9,3,а вот греть или не греть до погасшей лампочки-каждый сам решает,мы все равно сделаем по своему и будем считать,что мы(я)правы.Лично я на МКПП грею( при минус) пока сигарета не погасла,при синей лампе не спеша,трафик не позволит,трогаюсь,ну а как другие(,это их авто и им решать),люди просят,читают,дают советы,а делать то будем по-своему.Удачи всем,здоровья и всех благ.

Как часто Вы "обнуляетесь"? У меня после лета тоже 12л показывал.
Сейчас стало заметно теплее - температура с -18 поменялась на 0/+1. Расход прилично снизился, но теперь ноги мокнут.. всё не так

Judge @ 9.12.2022, 14:14
Я про другое. Первое я залил в конце июня, скатался на юга в 4,5 тыс км, потом еще 5 месяцев катал на нем тут. Вдруг оно там выдохлось и начало густеть?

При работе масла в двигателе синтетический загуститель теряет свои свойства и масло становится жиже, теряет вязкость, а не наоборот

Judge @ 12.12.2022, 7:27
Как часто Вы "обнуляетесь"? У меня после лета тоже 12л показывал.
Сейчас стало заметно теплее - температура с -18 поменялась на 0/+1. Расход прилично снизился, но теперь ноги мокнут.. всё не так

Ну вот и ответ на ваш вопрос про повышенный расход. Греете слишком долго/часто, отсюда и расход конский.

Whitejon @ 12.12.2022, 14:37
Ну вот и ответ на ваш вопрос про повышенный расход. Греете слишком долго/часто, отсюда и расход конский.

Ну не так уж и долго/часто - если холодно (от -10-15гр), то минут 15, если теплее, то минут 10, пока собираюсь и выхожу на улицу. И так два раза в день. Думаю, это лучше чем кататься на холодной..

Кстати!! Вот такой вопрос - не особо любитель читать оил-клабы, но решил посмотреть про своё новое масло - Зик 0-20. И там в каком-то из комментариев написано, что бензин в масле из-за принудительного включенного Эко режима. На данном режиме я езжу всю жизнь - не знаю зачем, но при 99.9% езды в пробках мне кажется, что так лучше. (периодически выключаю на трассе). Смысл вопроса в том, что как будто там не рекомендуют данным режимом пользоваться на постоянке.. так ли это?

Judge @ 13.12.2022, 14:30
Ну не так уж и долго/часто - если холодно (от -10-15гр), то минут 15, если теплее, то минут 10, пока собираюсь и выхожу на улицу. И так два раза в день. Думаю, это лучше чем кататься на холодной..

И летом 10 минут на прогреве?

azstel @ 13.12.2022, 16:41
И летом 10 минут на прогреве?

Смотря какая температура.. если на улице пекло, синяя лампа гаснет за пару минут..
Ничего плохо в прогревах не вижу..

Judge @ 13.12.2022, 14:30
Кстати!! Вот такой вопрос - не особо любитель читать оил-клабы, но решил посмотреть про своё новое масло - Зик 0-20. И там в каком-то из комментариев написано, что бензин в масле из-за принудительного включенного Эко режима. На данном режиме я езжу всю жизнь - не знаю зачем, но при 99.9% езды в пробках мне кажется, что так лучше. (периодически выключаю на трассе). Смысл вопроса в том, что как будто там не рекомендуют данным режимом пользоваться на постоянке.. так ли это?

как эко режим может способствовать попаданию бенза в масло? логика не понятна.

Term0706 @ 14.12.2022, 8:04
как эко режим может способствовать попаданию бенза в масло? логика не понятна.

На Раве без разницы какой режим, а вот на мощном БМВ разница будет. Поэтому и масло подбирают соответствующее.

azstel @ 14.12.2022, 10:15
На Раве без разницы какой режим, а вот на мощном БМВ разница будет. Поэтому и масло подбирают соответствующее.

Да чушь собачачья. Когда в 90-е расплодились офисы, фирмы т. с. с соответствующим контингентом внутри, и в страну пошли первые машины с инжекторами, одно из этих существ изрекло " если на машине инжектор, то звук выхлопа должен быть слегка свистящий". Про масло - та же серия сказок

azstel @ 14.12.2022, 9:15
На Раве без разницы какой режим, а вот на мощном БМВ разница будет. Поэтому и масло подбирают соответствующее.

Большой специалист по моторам БМВ.
Ну да оставим моторы БМВ.
На моторах серии 3ZZ-FE в поршнях под маслосьемными кольцами есть отверстия
Езда на эко может привести к закоксовыванию этих дырок и к залеганию колец.

molikir @ 14.12.2022, 9:31
Да чушь собачачья. Когда в 90-е расплодились офисы, фирмы т. с. с соответствующим контингентом внутри, и в страну пошли первые машины с инжекторами, одно из этих существ изрекло " если на машине инжектор, то звук выхлопа должен быть слегка свистящий". Про масло - та же серия сказок

Чушь у тебя в штанах.

Term0706 @ 14.12.2022, 8:04
как эко режим может способствовать попаданию бенза в масло? логика не понятна.

Это из серии слышал звон...
Речь идет скорее всего про движки с прямым впрыском топлива
Что это такое у женки спроси она тебе расскажет и покажет

Петруха на РАВ4 @ 14.12.2022, 10:05
На моторах серии 3ZZ-FE в поршнях под маслосьемными кольцами есть отверстия
Езда на эко может привести к закоксовыванию этих дырок и к залеганию колец.

это тебе твоя жинка такое подсказала?

Открою страшную тайну: эти отверстия есть во всех моторах.

Бензин, попавший в масло в таких количествах сразу испаряется и с карьерными газами сгорает в цилиндрах. Это если двигатель прогрет. При этом датчики кислорода выдадут соответственно, обогащение и, возможно, ошибку. Если бы дело было бы на севере в 30-е....50-е , то, чтоб разжижить масло для запуска утром, нужно было перед тем, как заглушить мотор вечером, влить стакан через масляную горловину, дать минуту поработать и заглушить. Тогда бы при запуске и масло было бы жиже и пары обогащали бы смесь в первые минуты. На большее стакана не хватит, но для запуска в -40 достаточно. В описаном случае при холодном запуске было бы также сильное переобогащение.

И к администрации форума: По-моему всём известного заезжего имбецила пора банить!

azstel @ 8.12.2022, 19:04
Так тогда лучше прогревать во время движения или лучше стоять пока синяя лампочка не погаснет?

Прошу прощения, что за синяя лампочка ?

Юрий.16ru @ 10.2.2023, 6:24
Прошу прощения, что за синяя лампочка ?

Похоже в дорестайле нет термометра ОЖ на приборке. Есть синяя лампочка и красная лампочка. Это как в мерседесах нет красной лампочки давления масла.

Term0706 @ 10.2.2023, 7:12
Это как в мерседесах нет красной лампочки давления масла.

А разве в РАВ 4 (4) рестайлинг есть красная лампочка давления масла ?

Юрий.16ru @ 10.2.2023, 8:13
А разве в РАВ 4 (4) рестайлинг есть красная лампочка давления масла ?

Вроде, была. Завтра посмотрю.