molikir @ 7.8.2020, 20:32
Это не сравнение. Надо выбрать участок, км, эдак 100. И в обоих режимах туды-суды раз по 10.Тогда будет что анализировать. Не реально? Да. Тогда только статистику поездок набирать

А вот так получилось, что я снова повторил этот маршрут. Пока только до Лоо (Сочи)-вчера как раз. Ваше предложение пускай осуществляют испытатели из журнала "За Рулём"-на чужих авто и топливом за счёт заведения. Сравнить даже на одном маршруте за одно время оказалось трудновато. Вмешался фактор топлива. Из дому уехал с полным баком дизеля от Роснефти, заправка рядом. И получил 8,7 в экорежиме, климат со второй половины бака. Затем Лукойл-и 6.5л\100 с климатом. Осталось только руками развести. Даже на серпантине при тапке в пол не достиг первой цифры в режиме спорт.

Дизель прикольная штука ))) вот бензинка , месяц разница , месяц я на эко ездил , эко подразумевает определённый стиль езды , я и не гонял , а сегодня тоже решил в таком стиле проехать на обычном режиме и .... чо )))? Прикольно все один в один - средняя скорость , время и расход ))) Короче туфта все эти псевдорежимы , эко не эко
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Спорт прилично подкинет к расходу и пох какой бенз )))

Для сэкономить-возможно. Спорт-режим оказался чуть удобнее на затяжных обгонах. так как переключение на следующую передачу происходит на куда более высоких оборотах. Время нахождения на встречке поменьше будет. А по расходу-вот выше привёл "результат". Посмотрю, как обратно выйдет. И так вышло, что сейчас полный бак от РН-в Магри по пути оказалась. Да-н. а второй машине, двушка. бензин-газ, нет спорт режима. И там при обгонах активно пользовался ручным режимом. Легче держать обороты в диапазоне 3-5 т. Про расход промолчу, соответствующий стилю езды.

Parbor , с 13 года я лично знаю только одну машинку на дизеле случайно взятую это вообще неинтересно к сожалению людям купившим рав 4 , вы типа как мамонты ))) уж извините ))

rev42 @ 8.8.2020, 22:52
Parbor , с 13 года я лично знаю только одну машинку на дизеле случайно взятую это вообще неинтересно к сожалению людям купившим рав 4 , вы типа как мамонты ))) уж извините ))

Отдельной ветки не увидел про наши недомашины. Их в целом немало, но не пишут. А без этого не сориентируешься, всё ли в порядке. Сам просто просматриваю то, что не цепляет. И так же хватае малоинтересных тем.

parbor @ 9.8.2020, 8:46
Отдельной ветки не увидел про наши недомашины. Их в целом немало, но не пишут. А без этого не сориентируешься, всё ли в порядке. Сам просто просматриваю то, что не цепляет. И так же хватае малоинтересных тем.

6.5 л в режиме спорт по серпантинам ! Ну зря вы считаете свою машинку «недомашиной» ))) а что сейчас есть дизельные RAV4 у Тойоты ?

Вы не так поняли. Насчёт недомашины. Просто заметил, что тут многие хотят видеть лишь ту инфу, которая только им интересна. Обладатели бензинок не хотят слышать про дизель, владельцы Х50 свысока смотрят на владельцев Х40, Х30. Да ещё считают своим долгом поучить или одёрнуть. Вот это удивляет на свободном форуме. А по цифрам, серпантин лишь треть пути в этом расходе. И на нём он около 8. Вот как 8,7 в эко в степи привёз-кроме топлива версий нет. И прав molikir, только серия заездов, без ветра,и из одной бочки. Но это не для частного владельца.

Всякая
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, есть правда в Ваших словах , тута так ))

Ninja @ 18.6.2020, 15:27
Есть у кого какие данные, свои заметки по поводу расхода в режиме ECO и SPORT ?

P/S при обычном режиме у меня расход по трассе 9 литров.

RAV4 2.5, автомат.

тоже 2,5л. на бензе тоже кушает около 9ти, но бывает и меньше. на газу по трассе 10-10,5, бака газа хватает по трассе около 450км. это на круизе 110-115км/ч
пару раз на трассе пробовал нажимать ЭКО, вместо 450 км проехал 520, но обгоны какие то вялые пару раз приходилось в пол давить чтобы обогнать побыстрей. смысла чет в Эко совсем не вижу, если тока видишь что бенза мало, а ехать еще надо.

спорт режим вродебы удобен для горных серпантинов

y12rus @ 12.9.2020, 10:22
спорт режим вродебы удобен для горных серпантинов

И то -по причине лучшего руления в поворотах.(другие настройки привода работают) К расходу это мало относится,так как неоднократно пробовал- не замечал разницы ,если честно.

А там чего, ещё и экономить можно?

Kalmaro @ 17.9.2020, 8:10
И то -по причине лучшего руления в поворотах.(другие настройки привода работают) К расходу это мало относится,так как неоднократно пробовал- не замечал разницы ,если честно.

В спорт режиме на серпантине расход выше. Тестил неоднократно в Крыму. Но использую чаще спорт на серпантине из за меньшей нагрузки на двигатель . по управляемости разницу не заметил.

Но правда у меня 5 распорок и дверные стабилизаторы. С ними управляемость от стока заметно отличается.

rev42 @ 20.6.2020, 23:09
Вот чел озадачился и такую зависимость в табличку нарисовал , не смотрим что это тигуан , без разницы , интересно ваше мнение [attachment=178487:2B12FD0F...C74A6B5A.jpeg] Немножко не в тему , сори . А в спорте 13 , там где у меня в обычном 9 с копейками , это за городом в режиме активной езды

Это у него хрень какая-то.... Все - с точностью до наоборот.

molikir @ 14.10.2020, 6:55
Это у него хрень какая-то.... Все - с точностью до наоборот.

Да почему ? Все логично выше средняя - езда пробок с приличной скоростью меньше расход . Вот я сейчас проехал
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, если бы не упёрся в пробку средняя была бы под 40 и расход в районе 9,5

rev42 @ 14.10.2020, 15:25
Да почему ? Все логично выше средняя - езда пробок с приличной скоростью меньше расход . Вот я сейчас проехал
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
, если бы не упёрся в пробку средняя была бы под 40 и расход в районе 9,5

Да, но так как это Ваш автор, графики строят только в 2-х случаях: 1) дебилизма, 2) вросших в мозг навыков подготовки офисной презентации о росте продаж. Ничего ж не понятно

molikir @ 14.10.2020, 21:20
Да, но так как это Ваш автор, графики строят только в 2-х случаях: 1) дебилизма, 2) вросших в мозг навыков подготовки офисной презентации о росте продаж. Ничего ж не понятно

ну да , человек заморочился не на шутку ))

Matrosov @ 1.10.2020, 18:03
В спорт режиме на серпантине расход выше. Тестил неоднократно в Крыму. Но использую чаще спорт на серпантине из за меньшей нагрузки на двигатель . по управляемости разницу не заметил.

тут у людей по нажатию на кнопку спорт рав4 превращается в спортболид. "лучшее руление в поворотах" это прям пять. интересно за счет чего лучшее руление у него?
ЗЫ настройки привода по кнопке спорт не меняются, на рестайле это видно на инфографике.