roman070790 @ 3.1.2013, 17:33
Фильтр меня осенью, щас откручивал верхнюю трубку при заводе бенз хлыщет фонтаном оттуда, в рампу тоже заходит вроде...

И Вроде на форсунки питание подавал- а бензина так и не Дождался. Я не Возмущаюсь . Видимо с Русским у Меня Проблемы ( думал спать пойти а нет -пойду Учить!)

Юра, ну ладно я закончил карачаевскую школу. Ну ты-то, на родине первого президента должен был русский выучить только за то, что им разговаривал Ельцин.

юра555 @ 5.1.2013, 21:55
И Вроде на форсунки питание подавал- а бензина так и не Дождался.

Дык он питание на форсунках контролькой смотрел, плюс там увидел, а они минусом управляются, этого да еще и в динамике на микросекунды контролькой не увидишь. Тут есть определенное поле для исследования с помощью более точных приборов. По уму то надо было скрепкой режим самодиагностики включить, и там бы ошибка иммо вылезла бы сразу, я думаю.

Дык ему, как-бэ намекалось, что минус он не оттуда брал... ан нет...

Кузьмич @ 2.1.2013, 6:24
Надо относительно двигателя мерить,т.е минус не с аккумулятора ,а с двигателя.И не хлопки,а постукивание в форсунках.Как эл.реле работает-только часто-часто.

Вова Лермонтовский @ 5.1.2013, 21:20
юра555
А никто и не писал, что он в цилиндры бьет фонтаном.
Так что или кофейную гущу лучше мешай, или не возмущайся, когда чел три дня как на форуме, а уже лучше тебя в машинах разбирается.
Честно говоря, на мой взгляд, на форум просится "карантин". Так, что бы новичок, хотя бы недельку, темы "покурил", а потом уж мог свою создавать.

На форуме я не неделю на форуме, забыл просто пароль свой...пришлось заново регится

Тоже перестал заводиться. Две недели отсутствовал, АКБ снимал. Вчера поставил, попробовал завестись - все работает. Сегодня была очень холодная ночь. Утром пытался завести - крутит, пукает иногда, но не заводится. Подкуриться не получилось - машина не завелась. АКБ снова поставил на зарядку, и через 5 часов снова попробовал. Ситуация та же: крутить стал резвее, иногда попукивал, но не завелся. Что-то трещало, похожее на реле. И пару раз что-то хрустнуло. Через минуту-другую страданий сартер перестал крутить. Возможно, АКБ подсела. Когда крутил - нажимал газ.
Что теперь делать? С чего начать реанимацию? Знаний у меня - 0, поэтому, если можете объясняйте примитивнее.
Залил свечи? Надо их сушить? Как их достать и сушить?
После прокруток на сигналку стал приходить "пик", хотя раньше при запуске и глушении на сигналку ничего не приходило. Может сигналкин глюк. В теме выше кто-то писал про подозрение на сигналку. Можно поподробнее?

Тащи в теплый бокс и отогревай подольше--как минимум полсуток. Потом выкрути свечи,отключи бензонасос и покрути как следует движок. Прожги или поставь новые свечи и заводи без газа(не забудь включить бензонасос). Возможно,крутить стартер надо будет дольше обычного, прежде чем заведется, поэтому лучше иметь под рукой еще один аккумулятор и зарядное.

glebb71 @ 8.1.2013, 14:22
Тащи в теплый бокс и отогревай подольше--как минимум полсуток. Потом выкрути свечи,отключи бензонасос и покрути как следует движок. Прожги или поставь новые свечи и заводи без газа(не забудь включить бензонасос). Возможно,крутить стартер надо будет дольше обычного, прежде чем заведется, поэтому лучше иметь под рукой еще один аккумулятор и зарядное.

Т.е. эвакуатор нужен? Как выключить бензонасос?

Можешь на удавке утащить,если недалеко...
Вытащи под капотом предохранитель EFI.

А на холоде свечи выкручивать не вариант?
А если сигналку отключить, это может что-то дать? Или какие-то симптомы свидетельствуют, что без отогрева не обойдешься?
А то, что он все-таки пытается завестись, какое-то бухание слышится, кажется, что вот-вот заведется, будто не схватывает, о чем говорит?

При чем здесь сигналка? У тебя тупо залит бензином движок и пока его как следует не просушишь и не отогреешь,вряд ли заведешь хоть с какими свечами...

Сегодня была очень холодная ночь.

Утром пытался завести - крутит, пукает иногда, но не заводится

А то, что он все-таки пытается завестись, какое-то бухание слышится, кажется, что вот-вот заведется, будто не схватывает, о чем говорит?

Именно,исходя из этих симптомов,я тебе и советую,как поступить.
Ну,а если все-таки упорно хочется завестись на морозе,--то разводи костер под машиной,приготовь пару аккумуляторов от К700,да еще стартер запасной приготовь.Может и получится.

glebb71 @ 8.1.2013, 16:28
При чем здесь сигналка? У тебя тупо залит бензином движок и пока его как следует не просушишь и не отогреешь,вряд ли заведешь хоть с какими свечами...




Именно,исходя из этих симптомов,я тебе и советую,как поступить.
Ну,а если все-таки упорно хочется завестись на морозе,--то разводи костер под машиной,приготовь пару аккумуляторов от К700,да еще стартер запасной приготовь.Может и получится.

А чем откручивать свечи? Специальный ключ покупать?

Ключ свечной на 16.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 482 )
  i.jpeg

Вова Лермонтовский @ 6.1.2013, 6:38
Дык ему, как-бэ намекалось, что минус он не оттуда брал... ан нет...

Да откуда ни возьми - результат тот же

Сегодня поменял свечи. Старые оказались с нагаром, но не были залиты. На новых стартер крутит, но не заводит. Из выхлопной трубы идет черный дым "пуками". С эфиром тоже не заводит. В фильтре бензин есть (уже купил новый, но менять на морозе очень неудобно). Правда, уровень антифриза упал. Отогнал в бокс - греется.

После отогрева легко завелась. Мастеровые грешат на плохой бензин. Предложили залить осушитель топлива в бак.

Rav4chik @ 9.1.2013, 13:13
Сегодня поменял свечи. Старые оказались с нагаром, но не были залиты. На новых стартер крутит, но не заводит. Из выхлопной трубы идет черный дым "пуками". С эфиром тоже не заводит. В фильтре бензин есть (уже купил новый, но менять на морозе очень неудобно). Правда, уровень антифриза упал. Отогнал в бокс - греется.

Ну ты Фома неверующий!
Тебе же сразу сказал, в чем проблема и как поступить...

glebb71 @ 8.1.2013, 16:28
При чем здесь сигналка? У тебя тупо залит бензином движок и пока его как следует не просушишь и не отогреешь,вряд ли заведешь хоть с какими свечами...

Rav4chik @ 11.1.2013, 3:44
Мастеровые грешат на плохой бензин.

И бензин здесь не причем.