тогда надо начать с трубок. помпу на последок оставить. снять вылет посмотреть что там. трубки продуть все.
помню когда менял антифриз снял шланг с печки один в подкапотном пространстве. так там просто когда наливаешь он из шланга выливается струёй, а тут под потоком от помпы то должно хорошо бежать хорошо, а не струйка. явно где то засор какой то

'fox55rus'


спосибо всем кто откликнулся на мою беду

vic946 @ 4.12.2010, 19:39
Где то здесь находил что РАВОВОД на 2-ую модель колхозил радиатор печки от Хендая, не помню какого, найду отпишусь, подошла почти идеально, немного короткие и не такой формы выходы но встала хорошо, дополнительно добавил переходники-трубки от ВАЗА, стоим. печки 1,5 тыр. установил сам ч/з снятый бардачёк, правда чтобы снять старую печку ему пришлось под капотом ножовочным полотном по металу отрезать концы трубок старой печки. Поищите на форуме.

Тема про Второй RAV4 (2)
"ТЕПЛО в салоне!, ТЕПЛО в салоне!"
ссылка

По многочисленным просьбам номера подходящих для замены радиаторов печки:
Фирма Hcc H-97138-3K000 (я менял именно на этот - цена до 1500р) размер (мм) 212*150*22
Фирма Nissens 77622 цена 2700р размер 230*148
Родной Hyundai/Kia 97138-3K000 (стоит как наш оригинал - под 14000, поэтому тслужит олько для поиска католожного номера)

Как думаете размеры самого радиатора (без учета отходящих трубок) одинаковые у RAV4 (1)?
marshal в этой теме в начале пишет

Примерные размеры - 150х20х250

Ещё нашел упоминания о размере радиатора на другом форуме
TOYOTA Noah Town\Lite Ace
ссылка

Пожалуйста, лови: высота 220 мм; ширина 180 мм; толщина 33 мм

там же и фото отчет о замене радиатора.
Причем радиатор ставится такой же (от Хьюндай Сонаты) какой предлагают ребята устанавливать на RAV4 (2).

Руслан1977 @ 22.10.2010, 20:52
вот такой у меня радиатор печки

На мой VIN Exist выдает картинку схожую с твоим радиатором отопителя.
Руслан1977 если ты мерял, то сообщи размеры радиатора отопителя?
Судя по картинке из каталога трубки от самого радиатора отделимы, что облегчает выемку радиатора и замену.

Каталог выдает два номера
87107-10350 (03.1996 - ) SXA1#..LHD
87107-10340 (08.1996 - )... SXA1#..LHD..EUR COLD AREA SPEC

Оба номера для леворульных машин после рестайла, причем второй номер для "более холодных стран" - наверное для Канады, Скандинавских стран.

Есть альтернативный номер 87107-42110 - но он пробивается только для машин на японский рынок. Совпадают ли у него размеры не понятно.

keksm @ 21.1.2011, 2:46
Судя по картинке из каталога трубки от самого радиатора отделимы, что облегчает выемку радиатора и замену.

Я так понимаю, это дорестайл, у меня (98г) длинные, аллюминиевые трубки.

Новокузнечанин 7347 @ 21.1.2011, 15:08
Я так понимаю, это дорестайл, у меня (98г) длинные, аллюминиевые трубки.

Наоборот длинные трубки у дорестайла, а короткие послерестайла.

Каталог выдает два номера
87107-10350 (03.1996 - ) SXA1#..LHD
87107-10340 (08.1996 - )... SXA1#..LHD..EUR COLD AREA SPEC

Номера деталей пошли с 1996 года.

keksm @ 21.1.2011, 23:06
Наоборот длинные трубки у дорестайла, а короткие послерестайла

Понятно!

Блин. Вчера 3 раза промывал печку, кротом. поменял термостат. Залил новый антифриз. А результат не впечатлил . Теперь буду снимать печку, может что нибудь наколхозим.

Уменя вот тоже тепла хватает только на передние стекла, когда решишь снимать печку сделий фотки, а то по 2-му рафчику отчет есть, а по нашему нет, может и я созрею на замену печки.

такая же хрень промываю уже третий день первый раз взял промывочную жидкость нашу российского производства которую заливают с водой в систему охлаждения предварительно слив антифриз так вот завел начал гонять на холостых и заметил уже при прогреве что стрелка температуры немного подвинулась и стало чуть теплей ну я конечно обрадовался погонял еще на холостых слил все это хозяйство (грязи как не странно было немного) зато я воодушевился щас думаю еще термостат поменяю(заранее заказал)и вообще будет все о кей но не тут то было после замены заливаю свеженький антифриз завожу прогреваю стрелка всала на отметке как после промывки выходит термостат был рабочий хотя и не оригинал (что меня тоже порадовало поначалу когда его вытащил ну думаю не оригинал точно значит из за него печка не греет) на следующий день поехал купил американскую (хотя на ней все по русски написано) хрень называется (-gear) тоже должна заливаться в промытую систему с водой но я не стал в систему заливать а залил в радиатор печки отсоединив патрубки под капотом и продув через шланги потому как лень промывать всю систему после этих очистителей вобщем подождал часа два пока эта жидкость кисла в печном радиаторе затем слил помыл продул залил антифриз завел и никаких изменений не последовало сегодня уже скипятил антинакипин для посуды опять залил в радиатор печки держал с пол часа слил стекала чистая жидкость чуть с грязью помыл не снимая шлангов опять залил только уже (deboucher) гель для канализации она противопоказана для алюминия но у меня печка медная эта гель простояла в печи чуть больше часа стала замерзать и я ее слил промыл печку и залил опять американскую(-gear) она не замерзает залил я ее гдето часа в три щас уже 21-35 думаю вот теперь слить или на ночь оставить

вобщем слил промыл залил никаких изменений наверное всетаки надо как в инструкции сливать антифриз заливать чистящее спец средствос водой и гонять до посинения в смысле как положено на холостых всетаки как никак температура и цыркуляция должны дать резулбтаты завтра продолжу потом отпишусь

продолжаю отчет вобщем сегодня как положено по инструкции залил (-gear) но гонял не семь минут как там написано а гдето с час полтора успел даже сьездить за антифризом пока ездил смотпю стрелочка опять немного сдвинулаь и вроде теплее стало в салоне конечно не ташкент но сегодня мороз около 25 так что помогает это средство видать печка сильно забита решил доездить до лета а по теплу повторить процедуру зимой тяжеловато с промывкой системы после этих процедур

А мне походу печку менять полюбасу. Я когда промывал дул в печку ртом, очень туго было ты не пробовал?
Теперь появилась течь в помпе думаю может это из-за печки?

желательно не просто заливать эту жижу в радиатор печки, а гонять его по кругу подогревая до томпературы градусов 60-70. аппарат такой собирается из старого чайника и насоса газелевского на печку.
либо снимают радиатор и греют феном. так эффективнее. но часто он забит герметиком системы охл, тоесть просле промывки начинает бежать опять, ну в общем то первостепенная цель достигнута - радиатор промыт )))

panafidinsergey @ 18.2.2011, 21:10
продолжаю отчет вобщем сегодня как положено по инструкции залил (-gear) но гонял не семь минут как там написано а гдето с час полтора успел даже сьездить за антифризом пока ездил смотпю стрелочка опять немного сдвинулаь и вроде теплее стало в салоне конечно не ташкент но сегодня мороз около 25 так что помогает это средство видать печка сильно забита решил доездить до лета а по теплу повторить процедуру зимой тяжеловато с промывкой системы после этих процедур

Мне кажется Вы столько средств и сил потратили, что летом лучше новую печку поставить и горя не знать. Заодно при снятии торпеды проверите все воздушные заслонки, не порвались ли они.

Подскажите отдельно трубки к радиатору продаются?
А то код радиатора указан, а на трубки ссылки нет.

Добрый день.Так ни кто не узнал какие размеры у радиатора 87107-42110?

Вот фото с размерами радиатора печки РАВа 4-1.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1976 )
  Фрагмент.jpg
Сам жду данную, столь необходимую зимой, запчасть уж больно дорогая она новая. Пришлось искать по разборам Б/у-шную. У нас в городе не нашел, везут с Алматы. (Новая 48500-52000 тенге, что около 10000 руб.). В Алмате нашел за 7000 тенге (1400 руб.).

Хотелось бы тоже узнать есть ли недорогие аналоги с других авто. Поиск по разборам моего города показал, что больно данный радиатор мал по сравнению с другими.

Иван635 @ 19.12.2011, 16:33
Вот фото с размерами радиатора печки РАВа 4-1.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1976 )
  Фрагмент.jpg
Сам жду данную, столь необходимую зимой, запчасть уж больно дорогая она новая. Пришлось искать по разборам Б/у-шную. У нас в городе не нашел, везут с Алматы. (Новая 48500-52000 тенге, что около 10000 руб.). В Алмате нашел за 7000 тенге (1400 руб.).

Хотелось бы тоже узнать есть ли недорогие аналоги с других авто. Поиск по разборам моего города показал, что больно данный радиатор мал по сравнению с другими.

на первого рафа подходит от старлета 97-98 года от корсы и от raum

на крайний случай если вдруг трубки будут смотреть не в ту сторону можно переставить со старого!!!