chernyh @ 12.1.2017, 11:09
Вот и мой радиатор потек Пробег 180000 стоял оригинал. Купил Denso за 9500руб, работа по замене 2000руб. Антифриз был.
[attachment=147438:IMG_0731.JPG]

Точно в том-же месте потёк и мой радиатор. Пробег 190 000 км.
Решил покупать Nissens 64678A, думаю заменю сам.

alexsn @ 11.4.2018, 21:36
Точно в том-же месте потёк и мой радиатор. Пробег 190 000 км.
Решил покупать Nissens 64678A, думаю заменю сам.

Заменил родной потёкший радиатор на Nissens 64678A. Всё делал самостоятельно.
Трудности были:
1. В отделении радиатора кондиционера от диффузора с радиатором ДВС без снятия первого с автомобиля. Стравливать фреон из системы не захотел.
2. Для слива старого антифриза потребовалось снятие стальной защиты двигателя. Некоторые трудности были при установке защиты на место (трудно попасть в резьбу пластин-гаек).
3. После установки нового радиатора трудно было разжать два больших хомута крепления 96136-44801 на патрубках. На хомутах есть защёлка, на которой можно зафиксировать их в разжатом положении. Это помогло.
В остальном без особенностей. Пробег после замены 600 км., полёт нормальный!

Тоже поменял. Обломился штуцер сверху сам от времени не трогал его, но на SAT (форумы Лексуса почитал по 90 выхаживают)встал не без проблем за одно термостат с прокладкой (родной тойота) толщина как у родного, прошел пока 4000 полет нормальный, карлсоны редко включаются

Отдельно пластиковую боковину с этой коварной трубочкой не поменять? Только радиатор в сборе?
Поковырял эту трубочку в патрубке, по прочности как воск, фиговый пластик тойота использует.

Wald @ 30.5.2018, 12:36
Отдельно пластиковую боковину с этой коварной трубочкой не поменять? Только радиатор в сборе?
Поковырял эту трубочку в патрубке, по прочности как воск, фиговый пластик тойота использует.

Поменять можно, но лучше в сервисе, где ремонтируют радиаторы. Там специальная технология опрессовки.
Я сам пытался отвёрткой отжимать ушки, потом зажимать. Только хуже сделал. Чтобы ровно встала крышка нужно зажимать одновременно все ушки, иначе перекос и в результате течь. На сервисе обжимают прессом, используя специальную оправку.
В поисковике наберите "ремонт радиаторов охлаждения автомобилей" - найдётся.
Кроме того, посчитайте сколько стоит новая крышка и работа в сервисе.
Если радиатору лет 10, то алюминий у него уже ослаб (окислился, и т.п. усталость металла) и ячейки забиты основательно, значит охлаждение будет хуже и в любой момент опять ремонт.
Иногда бывает целесообразно купить новый радиатор, и не обязательно оригинал. Есть вполне достойные замены.

alexsn @ 30.5.2018, 20:01
Иногда бывает целесообразно купить новый радиатор, и не обязательно оригинал. Есть вполне достойные замены.

Да, обдумав все эти факторы, заказал радиатор Nissens, как и многие в этой теме.

Не плохой радиатор KOYORAD. Производство - Малайзия. Знаю об одном точно, стоит уже 3 года, ни каких проблем.
Бренд Артикул
TOYOTA 1640028560
TOYOTA 1640028570
TOYOTA G90100R020
KOYORAD PL011958 - на 2.0
KOYORAD PL011959 - на 2.4
KOYORAD PL011961 - на 2.2D
и прочее:
Polcar 8148081K
NISSENS 64678A
FPS FP 70 A1320X
FPS FP 70 A897X
FPS FP70A897X
SAKURA 34618518
DOLPHIN DATO467

В июле будет 1 год как отремонтировал верхний патрубок. Пробег 25 т км .Летнюю жару и зимние морозы пережил.Трубка от газели с конусной резьбой. В радиаторе нарезал конусную резьбу (есть метчик) и с герметиком в крутил -ДЕРЖИТ.

юра555 @ 1.6.2018, 21:05
В июле будет 1 год как отремонтировал верхний патрубок. Пробег 25 т км .Летнюю жару и зимние морозы пережил.Трубка от газели с конусной резьбой. В радиаторе нарезал конусную резьбу (есть метчик) и с герметиком в крутил -ДЕРЖИТ.

А радиатор еще родной? Обычный метчик не катил, обязательно конус? Прям не понимаю, 286 все норм, правда последний раз трогал при замене ТЖ на 200 х. как то все не системно, у одних без проблем, у другх рассыпается. Хотя что там внутри радиатора, если даже снаружи все ок, при таком пробеге ...х.з. География, ньюансы эксплуатации, матриал (партия) изделий и т.д и т.п....?

Радиатор родной. патрубок отпал не сам-руки шелудивые лазили к датчику наружного воздуха.

если у вас крошится пластик на верху радиатора, то значит перегретая жидкость разрушает его. не все пробки выгнаны.

Вчера тоже отвалился ЭТОТ штуцер,пробег 182000,заказал Ниссенн-ждем)

Доброго,подскажите артикул клипсы которая вместе с хомутом (стяжкой).Стоят на кожухе вентилятора-радиатора, держат провода.Спс

похожа на эту

Вот и меня коснулась эта фигня

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 734 )
  P_20190218_201806_vHDR_Auto_1.jpg

Рохан @ 1.6.2018, 18:28
Не плохой радиатор KOYORAD. Производство - Малайзия. Знаю об одном точно, стоит уже 3 года, ни каких проблем.
Бренд Артикул
TOYOTA 1640028560
TOYOTA 1640028570
TOYOTA G90100R020
KOYORAD PL011958 - на 2.0
KOYORAD PL011959 - на 2.4
KOYORAD PL011961 - на 2.2D
и прочее:
Polcar 8148081K
NISSENS 64678A
FPS FP 70 A1320X
FPS FP 70 A897X
FPS FP70A897X
SAKURA 34618518
DOLPHIN DATO467

а есть еще ваши-Луганские...Luzar

Ниссенс отходил 120 ткм. Пока нормально всё.

Rael @ 4.6.2014, 11:11
Nissens 64678A Радиатор охлаждения двигателя 4 04.06.14 0 дн. 5 006,08р.
AVA TO 2419 Радиатор охлаждения двигателя 5 04.06.14 0 дн. 5 051,94р.

НИССЕН для 2-152?

adik @ 18.2.2019, 20:35
Ниссенс отходил 120 ткм. Пока нормально всё.

у тебя Андрей там же крякнул?