Тойота, как я понял не применяет не проверенных
технических новшеств. Читал перед покупкой авто:
Перед тем как начать поставки на экспорт вариатора
с Двухлитровым двигателем они Пять лет обкатывали этот вариатор в Японии с двигателем 2,4!!!

Juri77 @ 8.5.2021, 9:48
Тойота, как я понял не применяет не проверенных
технических новшеств. Читал перед покупкой авто:
Перед тем как начать поставки на экспорт вариатора
с Двухлитровым двигателем они Пять лет обкатывали этот вариатор в Японии с двигателем 2,4!!!

Главное, какие результаты они посчитали приемлемыми, цена- ресурс.
А что, например у других, Ниссан -Мицубиси-Субару -Хонда, вариаторы имеют принципиальное различие ,2,0- 2,4?
Тойота традиционно придерживается консервативного взгляда, на мощный двигатель классический гидроавтомат. И, ничего тут не поделать, может и к лучшему. Даже, испытав усиленный вариатор, применили другую трансмиссию.

Николай 3 @ 8.5.2021, 10:56
Главное, какие результаты они посчитали приемлемыми, цена- ресурс.
А что, например у других, Ниссан -Мицубиси-Субару -Хонда, вариаторы имеют принципиальное различие ,2,0- 2,4?
Тойота традиционно придерживается консервативного взгляда, на мощный двигатель классический гидроавтомат. И, ничего тут не поделать, может и к лучшему. Даже, испытав усиленный вариатор, применили другую трансмиссию.

Николай, в приоритете, я думаю, легендарная надёжность!
Поэтому на вторичке тойота (как и почти все японцы) дешевеет меньше всего на рынке.
Сам сначала приценивался к б/у и в этом ещё раз убедился.

Juri77 @ 8.5.2021, 17:45
Николай, в приоритете, я думаю, легендарная надёжность!
Поэтому на вторичке тойота (как и почти все японцы) дешевеет меньше всего на рынке.
Сам сначала приценивался к б/у и в этом ещё раз убедился.

Я, всегда считал, что расчет на Американский рынок. Там будут брать естественно топовый движок и классический автомат, ни каких роботов и прочих...
Но, вот Хонда как то рискнула. Основной конкурент нарынке и там же клепается.

Николай 3 @ 8.5.2021, 17:59
Я, всегда считал, что расчет на Американский рынок. Там будут брать естественно топовый движок и классический автомат, ни каких роботов и прочих...
Но, вот Хонда как то рискнула. Основной конкурент нарынке и там же клепается.

Хонда всегда рисовала больше. Но можно ли назвать это риском, если все у них просчитано до миллиметра?
Вот фольксваген рискнул со своим роботом, много лет его дорабатывал и мне кажется репутацию растерял.
А Что В Итоге? На новых шкоде карок и октавии в паре с двигателем 1,4 идёт японский айсин о восьми ступенях.
Хотя, говорят, сухой робот они довели до ума...

Возможно банальный ответ, но стучать может и из-за пред-детонационного состояния мотора при резком разгоне из-за качества бензина. Можно попробовать залить 98 и поездить на нем.

Николай 3 @ 10.2.2021, 11:17
Вопрос сравнения шумового эффекта новых 2,0 VS 2,5 на различных режимах. Как работает 3ZR -FE не интересно.
Может быть кто то ездил на обоих.

Ездил не однократно на тест драйве поочереди 2,0 и 2,5.
2-х литровый шумнее однозначно, так как его сильнее приходится крутить при ускорениях.
Двигатели вроде отличаются только объёмом, потому все логично.
Тоже перед тестдрайвом прогревали авто, видимо штобы не шокировать звуком двигателя при пуске.)
А двигатель действительно шумит-гремит первые секунд 20-30, потом все норм!
При резком ускорениях(до4000-4500 оборотов) за городом двигатель шумит, но не сильно напрягает. Нормальный звук. Может его тональность изменили в авто 2021г?

Ездим на 2,5 уже 1,5 года. При ускорении двигатель очень шумный ИМХО. Но сам уже попривык, да и катаюсь редко. Основная водительница не обращает внимания ))

ОЧЕНЬ? это не то слово... ревун... но не тянет так как ревет.
если алгоритмы коробки поменять то так реветь не будет, но крокодиллеры жалобы клиентов не передают дальше.

@RAV4 @ 17.5.2021, 12:00
Ездим на 2,5 уже 1,5 года. При ускорении двигатель очень шумный ИМХО. Но сам уже попривык, да и катаюсь редко. Основная водительница не обращает внимания ))

Просто, пересев с четвертого поколения, на тестдрайве в городе, был неприятно удивлен. Ездил бы на чем то другом, может и не заметил. Причем, шумки в четвертом нет, но меня больше устраивает как он мурлычет, чем как пятый с шумкой движок режет.
Если, резко не ускоряться то терпимо. Рассматривать как плату за лучшие динамические качества, как вариант. Но, почему то кажется, что можно было как то этот момент решить. Тем более для звукового диссонанса даже из города не надо выезжать. Сию особенность и известный владелец "клубного сервиса" заметил и решал.

Илья? так он ничего не решил и продал рёву... и мы не решим, так как настойчивых мало, а многим нравится. да и у большинства более тихие двухлитровки.

JIu3a @ 17.5.2021, 14:33
Илья? так он ничего не решил и продал рёву... и мы не решим, так как настойчивых мало, а многим нравится. да и у большинства более тихие двухлитровки.

Этот вопрос решил. Но, для нас будет действительно дорого весь салон раскидывать. Почему продал, он довольно мутно описал. Видимо посчитал, что машина не стоит своих денег. Что то ему не понравилось, как работает полный при резвой езде. Вообще-то, изначально, он брал машину своей даме.

Он очень внятно сказал, что мириться с рёвой почти за трешку он больше не хочет
так что раскидать салон не помогает, у меня он тоже был раскидан примерно так же и с тем же результатом.

JIu3a @ 17.5.2021, 15:02
Он очень внятно сказал, что мириться с рёвой почти за трешку он больше не хочет
так что раскидать салон не помогает, у меня он тоже был раскидан примерно так же и с тем же результатом.

Но, то что трёшка как бы изначальные условия. Кто же его заставлял? То, что машина не с турбой, тоже сразу понятно. Повторюсь, поначалу напирал, что машина не для себя.
Возможно, сделал прибавочную стоимость и ничего не потерял, плюс видео, ему можно.
Интересно, что после этого даме? Только БМВ напрашивается.

Ну у нас после неудачного рёвы была взята ХЗ 30д, это да

Катал на тесте СХ5 и был шокирован шумом от двигателя при разгоне, хотя по ощущениям остальная шумка у мазды неплохая.
У всех японских производителей двигатель плохо шумоизолирован-сказал мне менеджер мазды.
Может это для драйва или чтобы двигатель не насиловали слишком?

JIu3a @ 17.5.2021, 15:02
Он очень внятно сказал, что мириться с рёвой почти за трешку он больше не хочет
так что раскидать салон не помогает, у меня он тоже был раскидан примерно так же и с тем же результатом.

Пересмотрел тот видос, был не прав.. Действительно у тверждает, что поросячий визг непобедим.

чем отличаются движки А25AFK и A25AFX ?
и в чем разница между комлектациями внутри AFK (G модель и M модель)?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

igorkzn @ 27.5.2021, 13:44
чем отличаются движки А25AFK и A25AFX ?
и в чем разница между комлектациями внутри AFK (G модель и M модель)?

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

А25А-FKS базовый двигатель
А25А-FXS для гибридов.

Модели- возможно комплектации.

Николай 3 @ 27.5.2021, 5:32
Пересмотрел тот видос, был не прав.. Действительно у тверждает, что поросячий визг непобедим.

кстати визги частично можно убрать иной настройкой коробки, сейчас просто беда с настройкой гидротранса, переключение на ДВЕ передачи вниз просто при чуть активном придавливании педали, кик даун вообще пропал как класс..