adik @ 8.4.2021, 17:18
В чем отличие в работе от обычного торможения?

В Мерседесе есть система BAS (brake assist), которая устанавливается с конца 90-х. Суть в том, что мозги авто распознают экстренное нажатие на педаль тормоза, скорость переноса ноги с акселератора на тормоз и за доли секунд поднимают давление в тормозной системе. Водителю в данном случае требуется лишь коснуться педали тормоза с небольшим усилием и система сама дотормаживает автомобиль.

Думаю в Тойоте скопировали что-то подобное...

именно так
этот же механизм используется для vsc, только тормозят уже сами мозги нужным колесом

И аварийкой моргать начинает ) на четвёртом точно

MrDims @ 8.4.2021, 16:06
Art_Ind
есть, и как раз с использованием модулятора абс

подробно не изучал эту систему, или если и используется блок АБС, то с др. алгоритмами уж точно..

почитайте, если интересно, чем отличается система экстренного торможения от обычного.. в современных она повсюду и даже от датчиков спереди сама оттормаживается.. бэхи новых моделей М5 какая-нибудь и т.п.)) я не думаю, что это тупой маркетинг и эту систему так выделяют отдельно))

rev42 @ 8.4.2021, 17:32
И аварийкой моргать начинает ) на четвёртом точно

На третьем поколении у меня то же самое было. Что тут нового-ХЕЗ.

Kalmaro @ 9.4.2021, 16:57
На третьем поколении у меня то же самое было. Что тут нового-ХЕЗ.

Третий дорестайл максималка...россия такого нет

EDDI 76 @ 9.4.2021, 18:57
Третий дорестайл максималка...россия такого нет

У меня японец дорестайл был. Механика 2л. Под заказ ждал. Тогда механикув первых рядах не поставляли фактически.
У меня там вообще что то непонятное было с приблудами- например,утонув в броде по фары,машина не ехала хотя скорости переключались. Выключишь машину, включишь ручкой скорость,сцепление отжал,завел всё ок. Начинаешь трогаться- толчок и глохнул жёстко. Если на работающем моторе пытаешься скорость включить- вообще нет зацепления. Слегка получалось на перегазовке на низких оборотах воткнуть со скрежетом, но тут же глох. Пока не приподнял дно машины над водой, выехать не получалось. Сразу стало всё включаться и работать.Своим ходом выехал по подложенным булыжникам.. Заявил это официалам- поделился...Сказали такого не может быть.Видимо во сне приснилось...ога- сразу 2 человекам. Назвал "Датчик глубины".
Тойота лепит в комплектациях что хочет,потом так же меняет как хочет. Аналогично на 4 поколении со складыванием фар было.У меня без попалась, а у кентов складываются. И пох...Ничего не смог доказать.

Тоже японец в максималке АКПП, нет такого. Наши машины все японцы из Японии.

Kalmaro @ 9.4.2021, 15:57
На третьем поколении у меня то же самое было. Что тут нового-ХЕЗ.

как это проверить можно ? с педали газа резко на педаль тормоза и сильно на тормоз нажать ?)

Art_Ind @ 10.4.2021, 13:03
как это проверить можно ? с педали газа резко на педаль тормоза и сильно на тормоз нажать ?)

Буквально резко ударить по тормозам в пол. Срабатывает не из-за усилия нажатия на педаль а из-за скорости нажатия - фактически удар ,не отпуская . Несколько раз уварийно тормозил на трассе-срабатывало. В городе где пробки такого добиться врят-ли получится.
ЗЫ-Хотя.... На крутом РАВ 4 в 2,5л АКПП в полном фарше ,с разгоном до аж 10,5 сек легко. Болид же!!!!

В итоге что-то я очконул брать по кругу Патрон. На перед заказал Сангсин, зад -- Патрон, но с оговоркой что корейский. Буду пробовать "новые" для меня колодки. Фоты и "очучения"обещаю.
зы: душа просила эдвикс, но цена в круг что-то совсем не понравилась.

Получил, поставил Сангсин и Патрон. Про Сангсин здесь много писали и говорили, поэтому коротко о Патроне. Произведены в Корее, сделаны аккуратно и добротно. Геометрия в порядке, встали как влитые: не болтаются. В комплекте пластин нет, как и нет никакой инструкции и бумажки внутри .Ни на упаковке, ни на колодках не нашел обозначения коэффициента трения материала -- это минус. Но по ощущениям и на вид колодки мягкие. Проехал км 20 всего, поэтому пыли от них пока не видел.Доволен или нет сказать трудно, время покажет . Цена только радует, пройдут если тысяч 60-70 то хорошо бы, лишь бы диски не жрали. Как то так.

adik @ 12.4.2021, 16:04
В итоге что-то я очконул брать по кругу Патрон. На перед заказал Сангсин, зад -- Патрон, но с оговоркой что корейский. Буду пробовать "новые" для меня колодки. Фоты и "очучения"обещаю.
зы: душа просила эдвикс, но цена в круг что-то совсем не понравилась.

ТОКИКО не пылят не скрипят диск не жрут) тормозят...да как и все другие

adik @ 18.4.2021, 14:45
Получил, поставил Сангсин и Патрон. Про Сангсин здесь много писали и говорили, поэтому коротко о Патроне. Произведены в Корее, сделаны аккуратно и добротно. Геометрия в порядке, встали как влитые: не болтаются. В комплекте пластин нет, как и нет никакой инструкции и бумажки внутри .Ни на упаковке, ни на колодках не нашел обозначения коэффициента трения материала -- это минус. Но по ощущениям и на вид колодки мягкие. Проехал км 20 всего, поэтому пыли от них пока не видел.Доволен или нет сказать трудно, время покажет . Цена только радует, пройдут если тысяч 60-70 то хорошо бы, лишь бы диски не жрали. Как то так.

срезы вроде с трудом различимы по бокам, надеюсь они есть..
отсутствие желобка по середине тоже жирный минус этим колодкам !

EDDI 76 @ 18.4.2021, 15:08
ТОКИКО не пылят не скрипят диск не жрут) тормозят...да как и все другие

У Токико и Нисшимбо нет ни пропила, ни пластин.
А у SANGSIN GP 2081 всё на месте...

Art_Ind @ 18.4.2021, 16:42
срезы вроде с трудом различимы по бокам, надеюсь они есть..
отсутствие желобка по середине тоже жирный минус этим колодкам !

Срез, не срез... так закругление.

Art_Ind @ 18.4.2021, 15:42
срезы вроде с трудом различимы по бокам, надеюсь они есть..
отсутствие желобка по середине тоже жирный минус этим колодкам !

Из личного опыта:
Ferodo FDB 1892 без прорези и без скосов;
Brembo P 83 071 без прорези;
Toyota 04465-YZZDY без прорези.
Пылили; тормозили; не скрипели.
Что не так с этими колодками ?

dwg1955, я думаю что такие колодки делают в Китае по удешевлённому циклу.

KoFe @ 18.4.2021, 19:37
dwg1955, я думаю что такие колодки делают в Китае по удешевлённому циклу.

KoFe
Как это отражается на самом процессе торможения ?

dwg1955 @ 18.4.2021, 20:36
KoFe
Как это отражается на самом процессе торможения ?

Я думаю что на тормозной путь это не влияет.
А вот на скрипы и писки влияет.
Центральная канавка отводит пыль и грязь, а скосы тоже что-то делают
Ну не зря всё это есть у Адвикса и Тоёты.