adik @ 4.9.2017, 16:24
Это понятно, не понятно почему иногда это ни хрена не работает.

Из-за несогласованности/неидеальной работы всего механизма, т.е. направляющих суппорта, направляющих колодок, наличия пластин, правильной смазки где нужно... всё вкупе.
Даже со смазкой в направляющих колодки могут ходить туго, с микроперекосом - в данном случае может помочь замена направляющих и/или подточка торцевых выступов колодок в допуске и где нужно...

Но по итогу НИКТО (даже механикам "побоку") настолько не заморачивается, а потом хаит то колодки, то диски.

П.С. Также часто бывает, что колодки идеально ходят по своим направляющим, суппорт равномерно сжимает колодки - в подобном случае не будет скрипеть и без пластин.
Пластины компенсируют некоторые огрехи в исправной системе и они очень желательны!

Евген ПЖ @ 8.9.2017, 11:38
Из-за несогласованности/неидеальной работы всего механизма...

Согласен с Вами. Наша тормозная система примитивна и грубовата: никакого даже намёка на HiTech, несмотря на 21-й...

диски цимерман сдулись за 1 комплект колодок ате. скрипов почти не было. пыль черная присутствовала, но видел и более "коптящие" варианты. торможение хорошее.

менял колодки задние на пробеге примерно 50 т.км. поставил master friction cmx 1212, на 95 т.км заскрипели за рубежом после прогона на 3500 км, снял - внутрення накладка сточена наискосок, что на левой стороне. что на правой. в чем связано фиг понятно. купил такие же. передние cmx 1211 ставил на пробеге 30 т.км, 95 т.км, еще живы. хотя оригиналы сточил за 30 т.км городской езды.

Александр88 @ 3.10.2017, 20:27
диски цимерман сдулись за 1 комплект колодок ате. скрипов почти не было. пыль черная присутствовала, но видел и более "коптящие" варианты. торможение хорошее.

А можно цифр в сообщение добавить?
Стоят такие-же диски в паре с колодками Lpr. Пробег этой "связки" 72000 км и еще теоретически тысяч 15 протянут до обоюдных "нулей". Маловато для диска, если сравнивать со стоковыми...
Средняя скорость по компу чуть менее 40 км/час.

dwg1955 @ 4.10.2017, 1:07
А можно цифр в сообщение добавить?
Стоят такие-же диски в паре с колодками Lpr. Пробег этой "связки" 72000 км и еще теоретически тысяч 15 протянут до обоюдных "нулей". Маловато для диска, если сравнивать со стоковыми...
Средняя скорость по компу чуть менее 40 км/час.

тысяч 40 пробега, может даже и меньше. скорость около 20, поездки в основном по городу, иногда с прохватами с соответствующей нагрузкой на тормоза. у меня на родных тормозных дисках бороздка по краю была така же как на цимерах не меньше чем после 3 комплектов. и 4ым комплектом я керамику фрикшин мастер ставил, которые в теории должны грызть диск, но по факту его так уж жестко не ели. я разочарован. задние колодки, к слову, за 170 тыс менялись всего 1 раз. и когда еще поменяются не ясно)

dig @ 3.10.2017, 22:06
внутрення накладка сточена наискосок, что на левой стороне. что на правой. в чем связано фиг понятно.

Вероятно, суппорт в направляющих ходит с различным усилием. Заменить/смазать закисшие направляющие.

да подергал суппорт, вроде нормуль ходит. не заедает. что сверху что снизу.

dig @ 4.10.2017, 3:05
да подергал суппорт, вроде нормуль ходит. не заедает. что сверху что снизу.

Надо не дёргать, а мазать.
Косой износ колодок только от не смазанных направляшек.

любитель 2 косой износ не тока от той причины что назвал. я бы так не был бы категоричен. у меня в общем колодки сточились внтуренние больше, от внешних. возможно также заедание в пружинках снизу, а сверху ходили свободно.

dig @ 8.10.2017, 18:08
любитель 2 косой износ не тока от той причины что назвал. я бы так не был бы категоричен. у меня в общем колодки сточились внтуренние больше, от внешних. возможно также заедание в пружинках снизу, а сверху ходили свободно.

Всё верно, когда клинят направляющие суппорта, то внутренняя колодка стачивается быстрей.
Пружинки тут не при чём.
Часто использование не подходящих смазок ведёт к разбуханию резинового кольца на нижней направляющей и как следствие её заклинивание.

adik @ 26.7.2017, 8:47
Коротенький отчет: колодки Гирлинг в паре с одноименными дисками. Прошли порядка 4 тыс км, особых нареканий и претензий нет. После простоя машины в 10-12 часов в момент трогания и отхода колодок появляется противный кратковременный легкий скрежет, раздражает. Об износе пока очень трудно судить. Пыли особо нет -- в пределах обычного, тормозят внятно, без шумов и свистов, но после Advics и Pagid чем обычно пользуюсь, мне кажется, не так цепко. Т.е. брать их можно, но я бы предпочел Advics хоть и дороже процентов на 70-80%, милее он мне как то и понятнее

Продолжение опуса о колодках Гирлинг (читать можно как TRW): колодки прошли порядка 10-11 т км, сносились примерно на треть, и..начали пылить безбожно, рано похвалил по поводу отсутствия пыли. Колесные диски передние и задние (сзади Pagid cейчас) по цвету будто разные, черные и серебристые, аж неудобно как то... . Короче, ну их нафиг эти колодки.... Не хочу больше и не советую.
Наблюдения за Гирлингом считаю законченным ( диски Гирлинг с надписью TRW кстати не плохие).

чет при переобувке колес обратил внимание на колодки...нифига не точатся и диск не жрут,остаток около 7-8 мм...тормозят как и оригинал,с мелкой пылью правда
с июня 2016 на них...походу еще года 2 ездить будут
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 850 )
  20160627_225248.jpg

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 840 )
  20160627_225127.jpg
фотки новых чтобы дать понять ,что стоит у меня
а в запасе лежат еще токико с оригинальными нульцевыми пластиночками

Эдик, немного не понял: и токико с пластинами идут что ли?

adik @ 23.10.2017, 19:24
Эдик, немного не понял: и токико с пластинами идут что ли?

нее я их докупал отдельно...,с пластинами шли ЭЛИТЫ

cmx 1211 тоже идут с пластинами. уже тоже 70 т.км пробега на них. вполне возможно хватит на 100 т.км))

Всем привет! Задние колодки планирую заменить. Какое то время назад менял передние, брал Advics. Нареканий нет. Тормозят идеально. По экзисту на зад предлагают

Advics SN134 -1492р и Advics A2N130Z - 1 738 ₽......Чем отличаются эти два комплекта?

Cerkon @ 26.10.2017, 9:07
Всем привет! Задние колодки планирую заменить. Какое то время назад менял передние, брал Advics. Нареканий нет. Тормозят идеально. По экзисту на зад предлагают

Advics SN134 -1492р и Advics A2N130Z - 1 738 ₽......Чем отличаются эти два комплекта?

Вторые не для нашего рынка, официально нам не поставляются. В теме есть ответ представителя Адвикс в России.

Взял HELLA PAGID, скоро буду менять
Колодки перед

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 721 )
  колодки_перед.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 622 )
  колодки_перед1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 726 )
  колодки_перед2.jpg

Колодки зад

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 730 )
  колодки_зад.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 704 )
  колодки_зад1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 642 )
  колодки_зад2.jpg
Диски тоже HELLA PAGID ссылка

Serega.78 @ 24.11.2017, 19:55
Взял HELLA PAGID, скоро буду менять
Колодки перед

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 721 )
  колодки_перед.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 622 )
  колодки_перед1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 726 )
  колодки_перед2.jpg

Колодки зад

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 730 )
  колодки_зад.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 704 )
  колодки_зад1.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 642 )
  колодки_зад2.jpg
Диски тоже HELLA PAGID ссылка

ДАЖЕ БЕЗ ПРОТОЧКИ-что не айс
ну и мое мнение таково ХОРОШИЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ ОНИ УЗКОПРОФИЛЬНЫ