Добрый вечер всем. На 5 году эксплуатации возникла ситуация, ранее не случавшаяся-на дисплее появилась надпись при движении по трассе на скорости около 160 км/ч "ПОВЫШЕНННАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА В АКП".на улице было 22 градуса. Позвонила на СТО-посоветовали остановиться,переждать, и двигаться с небольшой скоростью. В итоге поездка затянулась. Ранее перемещения на таких же режимах проходили беспроблемно, сказать, что невероятная жара - так не было жары. На СТО, по приезду на следующий день, осмотрели, сказали что ничего явного не нашли, что сняли защиту коробки,порекомендовали проехаться без нее- по их мнению, на высокой скорости недостаточный обдув привел к перегреву и сработке датчика. Странно, что езда по городу, в куда большую жару, в "рваном" режиме, с пробками, такого результата не давала. И, повторюсь, ранее перемещенияф в другие города - в сравнимых режимах- к такому не приводили.
Была ли у кого такая проблема? И как решили?

снять бампер и тщательно отмыть радиатор, особенно снизу, где теплообменник акпп

MrDims @ 29.5.2011, 22:35
снять бампер и тщательно отмыть радиатор, особенно снизу, где теплообменник акпп

Спасибо- знакомые посоветовали начать с этого же. Попробую- хотя на СТО сказали, что радиатор чистый (первоначально их мнение было, что радиатор забился пухом, коего в достатке сейчас).

Когдато на жигулях при очередной капиталке , от нечего делать дунул на радиатор 8мью атмосферами (он тоже чистенький , серенький был) после того как облако пыли рассеялось испугался! Черное пятно! Подумал, что все хана, повырывало все перегородочки, ан нет! Заводская почти блестящая краска! После чистки такой всей поверхности пришлось новый термостат покупать, родной стал несколько "холодноватым"