JonS077 @ 2.2.2017, 8:58
Очень странно. Тоже ехал с моря сутки под дождем разной интенсивности и никаких проблем с вентиляцией не возникало, при плановом ТО никаких следов воздействия влаги не увидел - обычный запыленный фильтр.
Может просто забиты сливные каналы под жабо, по этому и заливает?

Говорят это не у всех было, есть тут даже тема по моему случаю. Запотевать не сразу стало, на трассе тем более напором через него еще что то гоняло, но через пару дней уже в городе вдруг заметил проблему. Сливные каналы чисты, как и дренаж кондея, за этим слежу

Не стал "курить" всю тему, долговато будет. Попытаюсь выразить свои мысли по поводу запотевания стекол. Не ругайте если что.
Первое, на что бы обратил внимание, это на то, чтобы зимой был активирован режим А/C, он кстати как ни странно помогает в том, чтобы стекла не отпотевали.
Второе, прогреть автосалон до тепла, чуть более комфортного, далее оставлять температуру на климате до плюс 24, деление на вентиляторе около 4 делений, направление - лоб-ноги, боковые дефлекторы на стекло с большим уклоном в сторону заднего стекла. Шумновато? Да, согласен. Есть такое.
Третье, стараться как можно меньше создавать в авто влажные условия. Мокрые тряпки, мокрые коврики и т.п. Могут быть "забиты" задние вентиляционные каналы - вещи, всякий мусор.
Четвертое, узнал из сети, поможет избавиться от избыточной влажности воздуха в салоне и такое простое средство, как пачка соли в картонной упаковке. Размещенная в задней части салона, она вберет в себя влагу из воздуха, таким образом подсушив его.
Ну и как вариант, применение антизапотевателей.
Конечно же ещё наверно есть масса вариантов, но это все зависит от степени погруженности в данную проблему.

Первое, на что бы обратил внимание, это на то, чтобы зимой был активирован режим А/C, он кстати как ни странно помогает в том, чтобы стекла не отпотевали.

чушь полнейшая, кондей зимой не включается в принципе

MrDims @ 5.2.2017, 0:39
чушь полнейшая, кондей зимой не включается в принципе

Вопрос не во включении кондея, а в работе системы кондиционирования. Очень жаль, что Вами этот процесс не был замечен. Или был не известен. Об этом известно уж сегодня многим и такой алгоритм заложен производителями. По крайней мере у себя на климат контроле я такое замечаю.
Как отмечают специалисты, зимой включать кондиционер в авто не только можно, но даже и нужно, поскольку его работа приносит немало пользы машине.
В холодное время в воздухе содержится большое количество влаги, которая попадает внутрь салона. Кроме того, попадает она туда также и в виде дождя или снега на обуви и одежде пассажиров, в результате чего в закрытом транспортном средстве скапливается водяной пар.
Его излишки проявляются в виде запотевания стекол, что ухудшает обзор для водителя. Включив же кондиционер в холодное время, он не только избавит стекла от запотевания, но еще и высушит воздух.

MrDims @ 5.2.2017, 0:39
чушь полнейшая, кондей зимой не включается в принципе

Решил добавить. Хм, интересный подход к вопросу. У нас в автомобиле установлена система климат контроля. При нажатии на соотвествующую кнопку и выборе нужного режима тепла в салоне система сама определяет, как и что кондиционировать, нагонять температуру до тепла или охлаждать. Есть же и такая кнопка, как А/C, которая активируется при нажатии на неё. Не понимаю, а почему возник такой довольно таки банальный и простой вопрос? Нажать принудительно на неё не составит никакого труда. И эта функция, видимо вопреки всему, включается. Кроме того, еще раз повторю, что она активируется при нажатии на кнопку Авто в определенных случаях.

Serjik
ты очень талантливо несёшь ахинею
кто-то может даже зачитаться и поверить

система климат-контроля есть всего лишь система управления заслонками и включения/выключения кондиционера
кондиционер физически представляет собой отдельную систему и не имеет никакого значения, кто им управляет - ещё одни мозги или водитель кнопочкой
в любой случае он зимой НЕ ВКЛЮЧИТСЯ, т.к. давление фреона в системе ниже минимально допустимого и аварийный клапан не даст включиться компрессору
вне зависимости от того, включён режим А/С или нет
соответственно, и никакого эффекта осушения от него не будет

MrDims @ 5.2.2017, 1:52
Serjik
ты очень талантливо несёшь ахинею
кто-то может даже зачитаться и поверить

система климат-контроля есть всего лишь система управления заслонками и включения/выключения кондиционера
кондиционер физически представляет собой отдельную систему и не имеет никакого значения, кто им управляет - ещё одни мозги или водитель кнопочкой
в любой случае он зимой НЕ ВКЛЮЧИТСЯ, т.к. давление фреона в системе ниже минимально допустимого и аварийный клапан не даст включиться компрессору
вне зависимости от того, включён режим А/С или нет
соответственно, и никакого эффекта осушения от него не будет

Даже и не знаю, что по этому поводу сказать. Либо автопроизводители и знающие данный вопрос совсем люди далеки от сути вопроса или ты знаешь что то такое, что другим не ведомо.
А если по сути, то если захотеть, то изучить или хотя бы ознакомиться с данным вопросом не составит никакого труда.
Мы же говорим не о кондиционере как таковом в принципе, когда другого ничего не имеется, мы же говорим о системе работы климат контроля.
Я упоминал о том, что А/C действительно имеется как отдельная кнопка. Её можно включать принудительно, но она включается и в системе климат контроля зимой. И по сообщениям специалистов это предназначено для подсушки воздуха. Я же все это вижу своими глазами и мне в этом случае не нужно ничего доказывать. У меня супруга пыталась ранее все время выключить зимой эту кнопку говоря, нафига нам зимой кондёр, и так не жарко. И я ей сообщил, что она не права. И был кстати прав!

Давай приведем некоторые статьи:
Чем грозит включение кондиционера зимой?
Кроме обеспечения комфортной температуры в салоне летом кондиционер также подсушивает воздух. Это помогает эффективно бороться с запотеванием стекол круглый год, поэтому он востребован даже зимой. Однако в зависимости от температуры за бортом система управления может запретить включение компрессора кондиционера. В этом вопросе бал правят законы физики и защитные функции электроники.
Источник: ссылка

Можно ли зимой включать кондиционер в автомобиле - советы бывалых.
Включать кондиционер зимой не только можно, но и необходимо, но есть нюансы о них мы и поговорим.
Источник: ссылка

Нужно ли включать кондиционер зимой
Экономные покупатели, выбирая комплектацию своего будущего «извозчика», рассуждают примерно так: «Ну хорошо, летом, в жару приятнее. Но весной-осенью-зимой это выброшенные деньги»… Какое заблуждение!
На самом деле охлаждение воздуха – вовсе не единственная функция кондиционера. Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу. Она-то и стекает потом по трубочке под машину
Получившийся обезвоженный воздух жадно впитывает влагу и, если направить поток на запотевшие стекла, довольно быстро сделает их прозрачными. Долой тряпки и салфетки!
Источник: ссылка

Serjik
ты жонглируешь терминами, не понимая их смысл
а я знаю, как устроен и работает фреоновый кондиционер, он же обычный холодильник

зимой его конечно можно включать (в понимании обывателей - нажать кнопку А/С), вот только включится физически он или в оттепель или в помещении при положительной температуре
но как только машина попадёт обратно в более холодную среду, он опять выключится, а кнопочка так и будет гореть хоть до лета

как можно не понимать этот простейший базовый принцип?

и к чему эти статьи для домохозяек?
грамотная только в ЗР, если понять, о чём там пишут

MrDims @ 5.2.2017, 11:19
Serjik
ты жонглируешь терминами, не понимая их смысл
а я знаю, как устроен и работает фреоновый кондиционер, он же обычный холодильник

зимой его конечно можно включать (в понимании обывателей - нажать кнопку А/С), вот только включится физически он или в оттепель или в помещении при положительной температуре
но как только машина попадёт обратно в более холодную среду, он опять выключится, а кнопочка так и будет гореть хоть до лета

как можно не понимать этот простейший базовый принцип?

и к чему эти статьи для домохозяек?
грамотная только в ЗР, если понять, о чём там пишут

Большое спасибо за развёрнутый ответ
А может быть всё таки система работает не на кондиционирование, не на охлаждение воздуха, поэтому и компрессор не включается, а там что то работает на поглощение влаги из салона? Может быть в этом фишка? А?

Serjik
перестань спорить-кондей зимой не включится

что то работает на поглощение влаги из салона?

только твоя фантазия

EDDI 76 @ 5.2.2017, 15:56
Serjik
перестань спорить-кондей зимой не включится

Да я то в принципе не преследовал цели упорствовать в этом вопросе. По поводу этой функции было много материала в сети. Но Димс развенчал этот миф и объяснил где "раки зимуют". Теперь мы так сказать подкованы теоретически и нас больше не проведешь на мнение. Хотя, закрадывается сомнение, что те, кто аргументируют факт того, что в зимний период нажатием на кнопку а/с способствует подсушиванию воздуха и уменьшению запотевания стекол, видимо не знают, что они ошибаются.

зимой случилась оттепель и кондей включился - значит логически мы имеем, что кондей зимой работает

Всем здравствуйте.
Постигла та же самая участь. Потели окна.
Не работала заслонка рециркуляции. Проверяется легко: снять салонный фильтр и понажимать кнопку рециркуляции. Заслонка стоит на месте.
Подлезть туда очень сложно. У меня штырек вышел из зацепления вниз относительно привода. С помощью отвертки перекинул его наверх и затем рукой взялся за заслонку и защелкнул ее.

Serjik @ 5.2.2017, 12:42
Да я то в принципе не преследовал цели упорствовать в этом вопросе. По поводу этой функции было много материала в сети. Но Димс развенчал этот миф и объяснил где "раки зимуют". Теперь мы так сказать подкованы теоретически и нас больше не проведешь на мнение. Хотя, закрадывается сомнение, что те, кто аргументируют факт того, что в зимний период нажатием на кнопку а/с способствует подсушиванию воздуха и уменьшению запотевания стекол, видимо не знают, что они ошибаются.

Вот и я весь осенне-зимний сезон езжу с включённой кнопкой A/C,а что там при этом включается или нет....Как говорил всем извесный герой-Долампочки
Главное что стёкла не потеют!А умники пускай рассуждают об принцыпах работы кондея и ложат пачки соли в багажник.

Быть не сведующим не зазорно, зазорно гордиться этим...

любитель 2 @ 7.2.2017, 16:25
Быть не сведующим не зазорно, зазорно гордиться этим...

Чем меньше знаешь,тем спокойней спишь!

любитель 2 Я тоже считаю что зимой кондей не включается. Сегодня -22 градуса- стекло переднее не оттаивало на ходу при самых высоких оборотах отопителя. Включил кнопку на стекло- загорелась лампа кондея и стекло на ходу стало оттаивать и тут же сохнуть. Пусть кондей в минусовые температуры не включается- на стёкла сушит!

юра555 @ 7.2.2017, 21:09
любитель 2 Я тоже считаю что зимой кондей не включается. Сегодня -22 градуса- стекло переднее не оттаивало на ходу при самых высоких оборотах отопителя. Включил кнопку на стекло- загорелась лампа кондея и стекло на ходу стало оттаивать и тут же сохнуть. Пусть кондей в минусовые температуры не включается- на стёкла сушит!

не оттаивало на ходу где?

у меня на 2х делениях не замерзает климат на 20.5

юра555 @ 7.2.2017, 23:09
Пусть кондей в минусовые температуры не включается- на стёкла сушит!

Это как?

EDDI 76 @ 8.2.2017, 4:09
у меня на 2х делениях не замерзает климат на 20.5

У меня тоже нет проблемы запотевших окон. Это при том, что машина хранится в кап. гараже, а гараж в Сибири.
Обдув постоянно в ноги, даже после дневной стоянки на улице.
А вот задние фонари зимой потеют - привет гараж.