Leha_030 @ 24.9.2012, 15:18
за 2 выезда на охоту 2 раза оторвал крепеж номерного знака, один раз с заменой бампера, другой с заменой клипс бампера.

Не для охоты машина! Я в первый выезд заднй бампер поменял, во второй - передний...

та же беда. ездили на охоту, говны не сильные(мягкий торф, геометрии хватает только номер и цепляет). авто жены, ездили рядышком с домом. на своей по геометрии чуть не прохожу(А6 кваттро).
номер ессно чуть не оторвали.

варианты переноса его нет никаких типа на колпак запаски? вывести провода подсветки на разъемах(если колпак снимать) а рамки с подсветкой нынче продаются.

чем аккуратно заделать оставшуюся дыру?

варианты "не ездить на охоту, не съезжать с дороги" не проходят, так как перед домом тоже зимой совсем не чистят снег(вообщем только ради этого и поменяли камри на рав4) и там легко номера оторвать. да и ОЧЕВИДНО само по себе косячное размещение номера.

dynamo2 @ 26.9.2013, 14:54
та же беда. ездили на охоту, говны не сильные(мягкий торф, геометрии хватает только номер и цепляет). авто жены, ездили рядышком с домом. на своей по геометрии чуть не прохожу(А6 кваттро).
номер ессно чуть не оторвали.

варианты переноса его нет никаких типа на колпак запаски? вывести провода подсветки на разъемах(если колпак снимать) а рамки с подсветкой нынче продаются.

чем аккуратно заделать оставшуюся дыру?

варианты "не ездить на охоту, не съезжать с дороги" не проходят, так как перед домом тоже зимой совсем не чистят снег и там легко номера оторвать. да и ОЧЕВИДНО само по себе косячное размещение номера.

снимите рамку (которая вокруг номера) и прикрутите номер напрямую на штатное место... не потеряете.

128 @ 26.9.2013, 15:01
снимите рамку (которая вокруг номера) и прикрутите номер напрямую на штатное место... не потеряете.

так проблема в том что все это штатное место вместе с подсветкой и оторвали

Вот за цените! вчера собрали.
Сталь 4мм,

serg935 @ 22.10.2013, 17:43
Вот за цените! вчера собрали.
Сталь 4мм,

ну да, частичное решение косяка японцев. но геометрия зада так и остается отвратительной. больше того, при опирании на это защиту куда давит? целиком на бампер? т.е. отрывать будет весь бампер?

польза конечно будет. в сугробах номер уже не так просто потерять.

все таки почти решился на перенос номера на колпак запаски, останавливает то что не знаю что с оставшейся дырой делать..

Планровал купить RAV4-III, от покупки отказаля , но:
пока присматривался, категорически не понравился обсуждаемый в теме "ковш" под номер: машина нужна не только для асфальта.
Поэтому прикинул, что сразу сделал бы.
Поделюсь, может кому пригодится, сори, без рисунков.

1. Снять номер, выкинуть рамку, аккуратно срезать ВЕСЬ "ковш" по сечению "нормальной" части бампера.
2. Под номер сделать защитную пластину (дюраль 2.5-4мм) по высоте без запаса, по ширине сверху - в ширину ниши (там по 15мм с каждой стороны номера - уши), снизу - по ширине номера.
3. Номер посадить на пластину в 2 штатных точках крепко: заклепки, винты со стопорными гайками, с контргайками, для защиты пожно шлиц похитрее, Торкс например. Обратите внимание, что площадка под номер (пластик бампера) будет обрезана выше точек этих креплений.
4. Пластину закрепить в остатках ниши на сквозных винтах с гайками или сунуть внутрь деревяху (пробовал в своем бампере сосну - фигня, пойдет только твердое дерево) и 2-4 шурупа.
Это программа-минимум: углу съезда отыграли около 1.5см за счет низа рамки, при съезде с нормальной дороги пластину с номером откручиваем и получаем полный угол.
Недостаток по виду: по бокам номера будут явные щели, которые могут раздражать любителей заглядывать "под хвост".
Недостаток по функционалу: все еще можно выворотить пластину с номером (потерять номер и/или повредить нишу), если номер не снять.

Доводим далее:
5. Подогнать из некрашенной алюмишки или даже светлого пластика щиток, закрывающий вырез вровень с "нормальной" частью бампера. 2 варианта: минимум изнутри, или снаружи в виде модной на кроссоверах защитной "лыжи" - можно весьма выигрышно оформить. Даже винты можно расположить симпатично.
6. Проработать крепление пластины (с номером) на бампере, достаточно слабое, что бы сорваться при при наезде на препятсвие, но достаточно крепкое, что бы не терять от воды/воздуха. Например, шурупы в дереве в дырах диаметром по наружке резьбы, но на герметике. Верх пластины привязываем к бамперу... да хоть веревочками.
То есть уже не страшно случайно что-нибудь проплужить, но в лесу все ж лучше снять.

Егор

dynamo2 @ 23.10.2013, 12:27
ну да, частичное решение косяка японцев. но геометрия зада так и остается отвратительной. больше того, при опирании на это защиту куда давит? целиком на бампер? т.е. отрывать будет весь бампер?

польза конечно будет. в сугробах номер уже не так просто потерять.

все таки почти решился на перенос номера на колпак запаски, останавливает то что не знаю что с оставшейся дырой делать..

Как вариант купить бампер от праворукого рава, если короткая база или от америкоса, если лонг. У них номера на двери.

любитель 2 @ 20.12.2013, 8:27
Как вариант купить бампер от праворукого рава, если короткая база или от америкоса, если лонг. У них номера на двери

+1. Я так и сделал, на экзисте этот бампер за 5700 и 20 дней сейчас привозят из Эмиратов. Код 52150-42911. Номера на бампере быть не должно ! Но защита его снизу все равно лишней не будет - аппетит приходит во время еды

Rael @ 20.12.2013, 18:11
+1. Я так и сделал, на экзисте этот бампер за 5700 и 20 дней сейчас привозят из Эмиратов. Код 52150-42911. Номера на бампере быть не должно ! Но защита его снизу все равно лишней не будет - аппетит приходит во время еды

Сам задавался вопросом переноса номера. По регламенту номер по центру или слева по движению. Запаска у нас смещена вправо.

vmk-m @ 21.12.2013, 5:59
Сам задавался вопросом переноса номера. По регламенту номер по центру или слева по движению. Запаска у нас смещена вправо.

ТАК слева он не влезет,справа колесо мешает

А для НЕ ОХОТНИКОВ, расположение номера просто замечательное. Номер висит низко и перекрывается фаркопом, уже раза три "ловил" радары на большой скорости. Когда радар установлен по ходу движения и "стреляет" в спину то фаркоп самое- то, делает номер не читаемый. Ставим фаркопы!!!)))

[code][/code]

влад11 @ 27.12.2013, 7:24
А для НЕ ОХОТНИКОВ, расположение номера просто замечательное. Номер висит низко и перекрывается фаркопом, уже раза три "ловил" радары на большой скорости. Когда радар установлен по ходу движения и "стреляет" в спину то фаркоп самое- то, делает номер не читаемый. Ставим фаркопы!!!)))

Где-то была тема что ГИБ2Дэшники штрафовали за фаркоп, как за нечитаемый номер.

KoFe @ 27.12.2013, 11:00
[code][/code]
Где-то была тема что ГИБ2Дэшники штрафовали за фаркоп, как за нечитаемый номер.

Тьфу-тьфу... пока ГИБДД не приставало ниразу, а радары на скорости 120км/ч. "преодолевал" уже раза три... тьфу-тьфу тоже!)

Да, была тема, фаркоп решили на 90 градусов поворачивать, чтоб не закрывал номер (но нужен американского типа: квадрат). В этот же квадрат можно лапу Хай Джека засунуть для подъема машины. Где-то находил такой фаркоп: дороговато показалось 15 тыр.
А Фантом 77 правильно говорил, насчет поднять машину и проблем не будет. Я тоже поднял - даже когда сядешь в колее: номер не отрывает - он стал выше редуктора.

vmk-m @ 21.12.2013, 5:59
По регламенту номер по центру или слева по движению. Запаска у нас смещена вправо.

Не настолько сильно смещена. Центральная линия все равно пересекает номер

Очередной раз чуть не потерял номер! Достало! Заехал в магазин, купил рамку с подсветкой и рамку металлическую,получилось как-то так.
]
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 976 )
  IMG_20140204_150628.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 894 )
  IMG_20140204_150613.jpg

в идеале надо довести бампер до ума,вопрос как?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 906 )
  IMG_20140204_15055611.jpg

Rael @ 4.2.2014, 14:59
Не настолько сильно смещена. Центральная линия все равно пересекает номер

Да, я тоже так думаю, надо ГОСТ почитать, меня , кстати по этому пункту штрафовали года 2 назад, за передний номер на Ленд Ровере на 100 рублей., но я его сильно сместил.

vmk-m @ 4.2.2014, 15:35
Очередной раз чуть не потерял номер! Достало! Заехал в магазин, купил рамку с подсветкой и рамку металлическую,получилось как-то так.
]
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 976 )
  IMG_20140204_150628.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 894 )
  IMG_20140204_150613.jpg

в идеале надо довести бампер до ума,вопрос как?

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 906 )
  IMG_20140204_15055611.jpg

Круто ты его прихреначил!

поднимите зад машины и ни чего не будете отрывать... все просто