samvg @ 17.6.2011, 15:31
А саморезы диэлектрические может лучше обычный лист металла? Тут не до красоты

Саморезы конечно обычные, НО бампер пластиковый, а в кузов я их завернул через пластиковые пробки. Простой металл конечно вариант, но боюсь через год появится хороший очаг коррозии.

Сергей 70 @ 16.6.2011, 23:03
Всем привет ! Обратил внимание на не удачную установку у российских РАВов площадки под задний Гос.номер (у эмиратовских её продумано перенесли на дверь). Ждать когда "развалю" задний бампер или потеряю номер не стал. Поставил вот такой колхоз из оцинкованного железа, периметр поклеил 3М скотчем для гашения вибраций и не допущения контакта с кузовом (Zn очень электро-химически активен), крепил саморезами 4,2*9. Для пущей важности наклеил полоски сплэна (типа шумки). Думаю так будет гораздо крепче и грязи меньше будет копится.

а к кузову где и чем прикреплял?

Сергей 70
молодец! хорошо получилось...
тоже себе так сделаю...
можно фото крепления планки к кузову (днищу)?

серёга 116 RUS @ 17.6.2011, 10:49
Всем доброго времени суток. У меня предложение а не проще поставить фаркоп. Чем не зашита? Да и в "быту"пригодится.

Фаркоп еще ниже гдето на 8 см. У меня стоит фаркоп - им конечно цепляешь, но если по колее идешь или снегу он не помогает - рамка номера вылетает все равно. Единственный способ закрепить на саморезы - дешево и практично или поставить бампер от америкоса (гдето на сайте было описано) - там номерной рамки на заднем бампере вообще нет (номер крепиться на дверь).

[attachment=43274:Крепение.JPG]

128 @ 17.6.2011, 19:31
Сергей 70
можно фото крепления планки к кузову (днищу)?

Разбирать, конечно, не буду, но схема крепления выглядит так:

тоесть дырка в кузове?
я думал как нить прикрепиться у местам крепления бампера... не охота пол дырявить... или снутри герметиком заливать надо будет...

Fantom1977 @ 18.6.2011, 9:27
тоесть дырка в кузове?
я думал как нить прикрепиться у местам крепления бампера... не охота пол дырявить... или снутри герметиком заливать надо будет...

Вы нижние проушины крепления бампера посмотрите: они и так "символические" и если их ещё ослабить отверстиями и нагрузить защитой, то получится наоборот ослабление конструкции. Небольшой контакт и вырвете всё до кучи. А насчёт дырок в кузове я бы сильно не переживал: грамотно выполненные работы (обработка кромки, подкраска и последующая герметизация) не снижают коррозионной стойкости кузова.

Сергей 70 @ 17.6.2011, 13:30
а в кузов я их завернул через пластиковые пробки

Ну тогда все ОК, а то недоговарили и стращали

Всё время думаю об этой табличке с номером как же её укрепить...
Сегодня пришла мысль...
А если задуть с обратной стороны монтажной пеной, аккуратно обрезать, если она будет свисать... и вуаля... она то крепкая, должна держать хорошо... Что думаете по этому поводу? какие мысли?

Прошу уточнить, что называете табличкой, если выштамповку в бампере, то боюсь пена не поможет (как и всякие вплавления металлической сетки - слишком большое усилие). Идеально тупо менять бампер и вешать номер на дверь, НО меня жаба душит. В принципе своей накладкой эффект плуга я ликвидировал, НО при серьёзной просадке, конечно бампер развалится, хотя в прочем РАВ на это и не рассчитан. Я по этому и использовал оцинковку, что бы всё было равнопрочным (был вариант с нержавейкой). А может такой вариант: На запаску вешаем табличку с подсветкой и номером (на двери ей просто не хватает места при наших ГОСТах), а штатное место срезаем и закрываем декоративной накладкой ?

Сергей 70
ну да табличка, на которой номер висит...
ну как бы я просто хотел более простой вариант... да и эффекта плуга тоже не будет, если пеной задуть...
думаю, а есть ли минусы если пеной задуть?
на мой взгляд одни плюсы: расходы минимальные, времени необходимо 5 минут не больше, бампер в месте крепления номера станет намного крепче...

пена впитывает влагу.. и потом она станет очень тяжелой, а от ультрафиолета она будет рассыпатся... и желтеть...

влад11 @ 29.8.2012, 11:06
Ставьте фаркоп- для защиты номера от случайного вырыва.

Ну да, конечно, я покупал машину почти за полтора миллиона, что бы потом ставить фаркоп, только для того, чтобы защитить номер от бугорка на проселочной дороге. Красиво!

КАИст @ 29.8.2012, 10:50
Ну да, конечно, я покупал машину почти за полтора миллиона, что бы потом ставить фаркоп, только для того, чтобы защитить номер от бугорка на проселочной дороге. Красиво!

RAV4 Открой город заново (с) Тойота

Чего Вы в лес на нем поперлись-то?

Roman Cooper @ 29.8.2012, 11:05
RAV4 Открой город заново (с) Тойота

Чего Вы в лес на нем поперлись-то?

не нужно так самозабвенно верить рекламе. Она для привлечения внимания, а не для руководства в эксплуатации

КАИст @ 29.8.2012, 6:37
Стал собираться домой, захожу открывать багажник и ТВОЮ М..ТЬ - задний номер вместе с черным пластмассовым "подиумом" болтается на одной последней клипсе.

вообще то номера надо на болты прикручивать, дилерская рамка может самопроизвольно открыться даже на асфальте от тряски.

Bezobrazoff
Я так поняла, что оторвалась не только рамка, но и та фигня, куда рамка прикручивается...
Так как если бы оторвалась только рамка, то никто бы не стал столько шума поднимать и так сильно возмущаться...

Дык реклама и говорит прямым текстом - Ездить надо по городу...
Про лес в рекламе нет ни слова...

Anabelle @ 29.8.2012, 18:31
Bezobrazoff
Я так поняла, что оторвалась не только рамка, но и та фигня, куда рамка прикручивается...
Так как если бы оторвалась только рамка, то никто бы не стал столько шума поднимать и так сильно возмущаться...

эта фигня вообще-то кусок бампера и просто так не оторвешь

Anabelle @ 29.8.2012, 18:31
Дык реклама и говорит прямым текстом - Ездить надо по городу...
Про лес в рекламе нет ни слова...

ну тогда да, вам всем категорически запрещается пересекать черту населенных пунктов на рав4.

КАИст @ 29.8.2012, 15:50
Ну да, конечно, я покупал машину почти за полтора миллиона, что бы потом ставить фаркоп, только для того, чтобы защитить номер от бугорка на проселочной дороге. Красиво!

есть тема про увеличение клиренса, это очень помогает, так как Рав с его 18 см это не машина для внедорожных пездок... проверено на себе...

Roman Cooper @ 29.8.2012, 14:05
Чего Вы в лес на нем поперлись-то?

Хороший вопрос ! Действительно, если следовать слогану RAVа и открывать ТОЛЬКО город занова, то отпадают очень многие из указанных здесь не нра А если пойти ещё дальше: хранить автомобиль в сухом проветриваемом помещении при -3С<Т<-5С (для недопущения гидролиза) и самое главное - реже ездить на машине, дабы предотвратить механическое изнашивание, то сами собой отпадают остальные придирки и автомобиль становится просто идеальным !

У меня по крайней мере такой проблемы с оторванным номером быть не должно-машина такая как на картинке вверху-америка