ur_namy @ 10.9.2010, 12:58
Чем больше читаю... чем тсрашнее становится!

Не так страшен чёрт, как эта малютка

Не бзди, все получится

паук страшненько смотрится, но все остальное-конфетка)

Вчера заезжал в дилерский сервис ТОЙТА, в Москве, хорошо попался понимающий и вменяемый товарищ на приемке авто. Так вот, в процессе разговора про возможность прошивки мозгов 89661-42D40, он мне поведал, что у них в ремонте стоит ТУНДРА с прогоревшим поршнем! А все дело в том….. что чувак воткнул TRD компрессор, а программу ему прописали… ну… просто плохо. Вот Вам и результат! Компрессор, турбина… программа главное!

Указанный мною выше в статье ТУРБО КИТ, хрень. Там турбина идет без своего WASTEGATE BOOST, который надо навешивать на exhaust header (выпускной коллектор) и downpipe с обводным каналом сбоку, которого (такого как надо) в комплекте нет. Вобщем, если смотреть на все это, УЖАС!!!!

P.S.
Думаю.

Кому интересно. Подвиг малазийца!
ссылка

Да,паук страшноват))) А прошиву лучше вообще заказать спецам,что бы они её под конкретный вариант написали.Дороговато конечно ,но я думаю оно стоит того.Тема очень интересная.Держи в курсе!!!

ur_namy @ 12.9.2010, 18:39
Кому интересно. Подвиг малазийца!
ссылка

Как дела в установке? все пришло?будет продолжение?
У нас во дворе есть товарищ который имеет какое-то отношение к таким вещам.если есть вопросы напиши, я спрошу ,может поможет, с миру по нитки.
хочется продолжения

mur @ 5.3.2011, 23:23
Как дела в установке? все пришло?будет продолжение?
У нас во дворе есть товарищ который имеет какое-то отношение к таким вещам.если есть вопросы напиши, я спрошу ,может поможет, с миру по нитки.
хочется продолжения

продолжение здесь одно - выброшенные деньги

ur_namy @ 5.9.2010, 1:47
Решил поставить себе ТУРБО наддув, ну с кем можно подобным поделиться, как только с одноклубниками. В настоящий момент заказал его, едет из США, там есть все! Малышка будет дуть 0,6, но этого достаточно, чтоб не менять клапана и поршни.
У кого на этот счет есть мнение?

В общем тоже мороччаюсь по этому вопросу. Мой Равчик(III) 2,0 туго подрывается (((. Об этом все пишут. Видал КИТ турбинковый тоже у Пиндосов. Пока в цифрах не волоку. Что за "дуть 0,6" Подскажи.

кит для 2,4 там

+ где ты возьмёшь мозги с прошивкой под турбу?

ur_namy @ 4.9.2010, 23:47
Решил поставить себе ТУРБО наддув, ну с кем можно подобным поделиться, как только с одноклубниками. В настоящий момент заказал его, едет из США, там есть все! Малышка будет дуть 0,6, но этого достаточно, чтоб не менять клапана и поршни.
У кого на этот счет есть мнение?

как протекают события? Какие новости?
По поводу прошивки мозгов я спрошу у знакомых из тойотовского сервиса. Могут ли они сделать.
Но в любом случае машину с переделками надо ставить на стенд.

Да нет там особых сложностей.

Подскажите, в итоге, кто-нибудь из форумчан поставил и довел "до ума" на 2-х литровый РАВ турбину и "мозги"?
во что обошлась вся переделка и какоы эффект?

Двумя постами выше. В 97 году сделано.

Прикинем стоимость. Киты что по ссылке это все компоненты Китай. Срок службы как повезет! Стоят они около 1000-1500 долларов с доставкой. Далее самое интересное ) мозги ) Родные мозги можно смело выбрасывать на помойку ибо переписать родной мозг это нереал. Далее тут можно пойти двумя путями. Купить аналог штатных мозгов только с возможностью настройки (HKS, GREDDY, AEM и иже с ними), либо поставить мегасквирт мозги и распрошаться еще с проводкой родной но зато иметь не ограниченные возможности по настройке либо самый бюджетный вариант и самый простой в использование ибо мастера у нас хорошо знают этот мозг - это Январь. И так на моз кинем 100-500 уе. Дальше нужен выпуск, ну выпуск это либо купить готовый (есть производители известные в Яппи которые делают всю трассу) но в нашей стране легче гнуть самому по месту. Ну езе около 700-1000 уе. Ну вроде все у нас есть ) 4установка возможна и своими силами, ничего в принципе сложного нет! Но вот настроить... Нужен спец... Закладываем вообще еще 1000 на установку и настройку. Итого 2800-4000$ за турбос. Причем китайский... Причем то что написано дуть 0,6 будет это гон. Китайский турбосы меньше дуют чем пишут. Далее про прибавку мощности. В стоке 2az 171 лошадочка если я не ошибаюсь. При давке в 1бар расчетная прибавка будет 80-85 пони. при давке 0.5-0.6 около 40 кобыл. Стоят они того или нет решать каждому....
Да кстати коллектор тот который страшненький самый нормальный по качеству по ходу дела... В ките полный фуфел лежит!

a#p# @ 7.10.2011, 20:22
Да нет там особых сложностей.

это компрессор установлен

Нашел на остатке снятые с производства TRD комплекты на scion (тот же 2azfe), но ценник зашкаливает, 4 500 у е, +установка.
Может кто еще что подскажет? Какой компрессор можно влепить? Читал в ветке по первому поколению, что они лепят sc14 от крауна.
Кроме компрессора какие еще варианты есть? На выходе достаточно до +30 л.с.

плюс 30 лс ты можешь снять и без компрессора с турбиной ) Допустим заменой мозгов, полностью другой выхлоп и так далее...

TOKAPb @ 29.11.2011, 11:46
плюс 30 лс ты можешь снять и без компрессора с турбиной ) Допустим заменой мозгов, полностью другой выхлоп и так далее...

а есть примеры какие-нибудь?

TOKAPb @ 29.11.2011, 13:46
плюс 30 лс ты можешь снять и без компрессора с турбиной ) Допустим заменой мозгов, полностью другой выхлоп и так далее...

снять то можно... вот только стоить это будет дороже чем турба... не забывайте что это тоЙота, а не ваз... т.к. двигатель и так высокотехнологичен и высокофорсирован... каждая добавочная лошадь не будет дешевой.... и здесь именно наддувные технологии (турба или нагнетатель) рулят.

и потом, по какому пути не пошел бы топик стартер - с турбой или без нее он все равно попадает на перепрошивку эбу...
иначе даже 20-30 коней не выдавить... ну 10-15 коней это максимум чего можно добиться нулевиком и прямотоком.
в данном случае интересней играться передаточным в главных прах. ну потеряется 15-20 км от максималки, но так ли часто владелец Рафа ездит на таких скоростях, НО, но зато приобретем более резвый старт, вырастут тяговые усилия (прицеп и буксировка), появится уверенность на бездорожье (меньше нагрузка двиг и коробку)