здрассьте

пролопатил практисски всю тему, но так и не въехал - как определить - могу я на свою установить КК малой кровью - т.е. установкой тока джойстика и проводка, или фсетаки надо витой кабель покупать?
подскажите, плиз!


зы: 2011г, короткая, стандарт, 2л, вариатор.

Здрасси. Покупаете 3 встчи: 1. 45186-42040-ВО (заглушка в руль)
2. 84632-34011 (рычаг К.К.)
3. 84633-48020 (проводок)
... про болтики 90159-50199 (2шт.)-на ваше усмотрение
Фсе разбираете согласно нашему мануалу здесь с фото и впЕЕЕред по трассе на К,К!!!

День Добрый!!
А у меня напротив есть желание сделать КК на руле.
Отсюда вопрос! Существует ли в дорейстайловских Равах 3 правый блок с кнопками,
если да, то номерок бы, а то смотрел левый есть, а правый показывает только заглушка.

Канаи Ацуда @ 27.4.2012, 13:18
пролопатил практисски всю тему, но так и не въехал - как определить - могу я на свою установить КК малой кровью - т.е. установкой тока джойстика и проводка, или фсетаки надо витой кабель покупать?
подскажите, плиз!

зы: 2011г, короткая, стандарт, 2л, вариатор.

3 выше перечисленные детали плюс довольно сложная операция по протягиванию одного проводника из под приборки в рулевую колонку.

Зы. В качестве пина "мамы" для под рулевого разъема использовал пин из подобного кабеля ссылка В своем роде стандарт для авиамоделирования. А сверху прицепил "коробочку" ответвитель на голубой провод.

ASVPro @ 27.4.2012, 13:46
3 выше перечисленные детали плюс довольно сложная операция по протягиванию одного проводника из под приборки в рулевую колонку.

а ОД (типо по ВИНу посмотрел) - утверждает чито нужен ышшо витой шланг баснословной суммы... провод в смысле

Ну, это же ОД. Странно что они вообще стали на эту тему разговаривать. Нельзя поставить и весь разговор. Мы же тут колхоз предлагаем, вмешиваемся в штатную проводку. А они предлагают поменять всю косу целиком.

т.е. получаецца, что у Тойоты фсе стандартное, кроме заглущки рул.колеса?
а переключатель и проводок идентичны что для Рава что для Камри что для Короллы?
ссылка
ссылка


зы: и еще не нашел в теме - если ОД при очередном ТО усечет эту приблуду - не снимет ли с гарантии по электрике и электронике?
а то както неохота слетать с нее...

Канаи Ацуда @ 27.4.2012, 16:44
т.е. получаецца, что у Тойоты фсе стандартное, кроме заглущки рул.колеса?
а переключатель и проводок идентичны что для Рава что для Камри что для Короллы?

Унификация в действии.

зы: и еще не нашел в теме - если ОД при очередном ТО усечет эту приблуду - не снимет ли с гарантии по электрике и электронике? а то както неохота слетать с нее...

На ТО никому никакого дела нет до различий в комплектациях и наблюдений за лишними рычажками под вашим рулем.
Если, гипотетически, предположить что за два (или три?) гарантийных года что-то произойдет, допустим, с приборкой и при диагностике они просекут, что вы что-то вешали на провода рядом с ней, то да, могут отказать в гарантийном ремонте. Но, так, посмотрите по форуму.
В принципе, с электрикой в первые годы проблем нет. Но впрочем, некоторый риск влететь на не гарантийный ремонт остается.
Решать вам.

да, забыл написать, что кнопок управления магнитолой на руле у мня НЕТ.

это что-нибудь меняет?

Канаи Ацуда @ 27.4.2012, 17:32
да, забыл написать, что кнопок управления магнитолой на руле у мня НЕТ.

это что-нибудь меняет?

Ничего не меняет. Кнопки с круизом не связаны.

Канаи Ацуда @ 27.4.2012, 13:18
здрассьте

пролопатил практисски всю тему, но так и не въехал - как определить - могу я на свою установить КК малой кровью - т.е. установкой тока джойстика и проводка, или фсетаки надо витой кабель покупать?
подскажите, плиз!


зы: 2011г, короткая, стандарт, 2л, вариатор.

можешь , покупаешь джойстик, заглушку, проводок, 2болта (обычные, не обязательно) - ставишь штатно, пилить ни чё не надо ... и колхозно тянешь один проводок с колодки рулевой колонки до колодки за приборкой .

влад11 @ 8.4.2012, 22:48
Сегодня с другом установил КК. Время установки 3 часа- подбор ПИНов и подгонка по месту заняло львиную долю времени.

И так, подбор "доноров" на первом фото-ПИН для подрулевого "мама", на втором фото- "папа" в разъем под приборной панелью.

ссылка
ссылка

получился такой "папа")))
ссылка
творческий беспорядок)

ссылка

Блин... кто сказал что в пятый разъем вставлять, вставляем в ТРЕТИЙ!!!!!!!!!!!!!!

ссылка

На этом фото вид "папы" но стоит он НЕПРАВИЛЬНО!!! (5-й разъем) Такой толстый получился "папа"-к "маме" он не залез по хорошему, поэтому был сплющен пассатижами и обработан надфилем (стал квадратныи)-фото такого нет(

ссылка

так вставляли в подрулевой разъем "маму" предварительно подготовив ее, откусили усики -стала более плоской (сравните с фото №1)

ссылка

Так пробросил провод.
ссылка

Вот ОНО... ради чего сегодня потратили 3 часа на борьбу с авто)))))))))
ссылка

Удалось активировать круиз. Машина RAV4, 2011 г.в., вариатор, комплектация "стандарт".

Необходимые детали (общая сумма в www.exist.ru 1954,43 руб.):

1. Заглушка колеса рулевого - 45186-42040-B0 (1 шт.)
2. Переключатель подрулевой круиз контроля - 84632-34011 (1 шт.)
3. Жгут проводов переключателя круиз контроля - 84633-48020 (1 шт.)
4. Винт - 90159-50199 (2 шт.)

Необходимые инструменты:

1. Отвертка крестовая
2. Нож
3. Пассатижи

Дополнительно в качестве соединительного провода использовался сигнальный от компьютера (взят от старого системника). Удобен тем,что подходит по длине (60 см.) и уже имеет на концах 2 пина. Один предварительно сгибается пополам - он потом сжимается на месте подключения, второй вставляется в подрулевой разъем (1), рядом с коричневым (2).

Установка самого переключателя на руль описана с предыдущих постах.

Остается протянуть провод, от подрулевого разъема до фишки АЕ3 (находится под приборной панелью). На фото видно, что 5 место фишки пустое (кстати коричневый, который рядом виднеется), при том что с другой стороны подходит синий провод. Правильно было - бы вскрыть фишку и вставить пин туда, но находится она неудобно... поэтому провод с другой стороны зачищается и на этом месте сжимается первый пин (эстетика хромает конечно). Второй вставляем в подрулевой разъем (возможно пин придется чуток обжать).

Можно ехать - проверено.Удалось активировать круиз. Машина RAV4, 2011 г.в., вариатор, комплектация "стандарт".

Поставил круиз, машина RAV4, 2010 г.в., механика, комплектация "стандарт", отличие от описанной выше установки с фотами что в подрулевом разьеме отсутствует коричневый провод, так что пришлось тянуть два провода под приборку, под приборкой на разьеме есть и коричневый и голубой, ну еще и датчик на педаль сцепления поставил, все работает.

ida @ 20.6.2012, 7:29
Поставил круиз, машина RAV4, 2010 г.в., механика, комплектация "стандарт", отличие от описанной выше установки с фотами что в подрулевом разьеме отсутствует коричневый провод, так что пришлось тянуть два провода под приборку, под приборкой на разьеме есть и коричневый и голубой, ну еще и датчик на педаль сцепления поставил, все работает.

Вот спасибо! было бы круто, если бы вы выложили каталожный номер датчика сцепления (по экзисту) и винтов, которыми он крепится (а еще лучше - полный список всех деталей для установки круиза на механику). И фотографию бы выложили, как закреплен датчик, еще бы неплохо сфотографировать доустановленные провода. У меня механика, теперь буду ставить.

airfind @ 20.6.2012, 13:48
Вот спасибо! было бы круто, если бы вы выложили каталожный номер датчика сцепления (по экзисту) и винтов, которыми он крепится (а еще лучше - полный список всех деталей для установки круиза на механику). И фотографию бы выложили, как закреплен датчик, еще бы неплохо сфотографировать доустановленные провода. У меня механика, теперь буду ставить.

номер датчика сцепления в этой теме есть, ближе к началу, винты тоже хотя я так подобрал, там вместо датчика регулировочный болт хода сцепления вкручен, на его место и ставишь датчик, разьем для него беленький рядом примотан, фото есть выше все тоже самое только отсутствует коричневый провод

вот нашел, по этому списку брал в экзисте
1. Заглушка колеса рулевого - 45186-42040-B0 (1 шт.)
2. Переключатель подрулевой круиз контроля - 84632-34011 (1 шт.)
3. Жгут проводов переключателя круиз контроля - 84633-48020 (1 шт.)
4. Винт - 90159-50199 (2 шт.)
5. Датчик включения педали сцепления 88280-14030 - 1шт

да и еще, я прозвонил все свободные контакты на витом шлейфе на руле под подушкой до подрулевого разьема и везде есть контакт т.е. шлейф полный не урезанный, так что можно и кнопки аудио ставить при желании

ida @ 20.6.2012, 11:28
да и еще, я прозвонил все свободные контакты на витом шлейфе на руле под подушкой до подрулевого разьема и везде есть контакт т.е. шлейф полный не урезанный, так что можно и кнопки аудио ставить при желании

Есть такая тема на Форуме:
ссылка

ida @ 20.6.2012, 12:28
да и еще, я прозвонил все свободные контакты на витом шлейфе на руле под подушкой до подрулевого разьема и везде есть контакт т.е. шлейф полный не урезанный, так что можно и кнопки аудио ставить при желании

Друг, что мы тут и делаем, дорабатываем конструкцию.))) Спасибо Роману (airfind), за пособие которое выкладывал в теме по установек кнопок управления магнитолой, ссылка выше.

подскажите плиз
у меня кнопок на руле нет, круиз есть (ручка)
искал себе руль с кнопками - нашёл - но там и кнопки для круиза на руле!
терзают меня смутные сомнения что это руль от 2ого рафчика (черные кнопки)
на 3ем Раве на всех комплектациях круиз ручкой?

p.s. как изображения с компа вставить?

У РАВ4 (3) круиз- рычажок! Фото можно через Радикал вставить.
ссылка