Ввиду нескольких факторов(негарантийность машины, лень ехать в Казань, кризис ) было принято решение делать это ТО не у дилера.
Поправьте меня плиз, что упустил?

Замена масла в ДВС (залью мобил-1 0W30)+замена фильтра
Замена масла в раздатке и заднем диффе (75W90 и 80W90 вроде, тоже мобил)
Частичная замена масла в АКПП (ATF WS 4Л) + замена фильтра
Замена фильтра салона
Промывка инжектора+дроссельной заслонки
Общий осмотр ходовой

Тормозуха вроде свежая, чистая.

Тормозную ж. обязательно менять

и воздушный фильтр...
ссылка

и фотки сюда выкладывай, как, что, куда и в какой последовательности...

ДЗ и форсунки мыть не надо, если нет явных показаний

sandstorm @ Сегодня в 18:32
Частичная замена масла в АКПП (ATF WS 4Л) + замена фильтра

Вот это черевато.
Все остальное делается если руки есть.

Окси, спасибо, я забыл его написать )))

Avv - почему чревато? Делать буду в дружественном сервисе, у ребят с руками все нормально
пробег 76 на данный момент

sandstorm @ Сегодня в 22:27
Окси, спасибо, я забыл его написать )))

Avv - почему чревато? Делать буду в дружественном сервисе, у ребят с руками все нормально
пробег 76 на данный момент

ИМХО даже если машинка не на гарантии лучше перекатать, но пусть именно это официалы делают. Если что-то гикнется есть шанс доказать что это они виноваты. А все остальное в ТО можно делать и самому.

спасибо за мнение, буду думать...
а приводной ремень заодно не поменять ли?

sandstorm @ Вчера в 18:32

Замена масла в раздатке и заднем диффе (75W90 и 80W90)

Менял на 40 000, взял 1 л масла, согласно мануала в задний дифф 0,5 л и раздатку 0,5 л. В дифф вошло примерно 0,5 л, в раздатку 0,7 л, вместо заявленных 0,5. Будьте готовы

в раздатку и дифф - разные масла лить, правильно понимаю?

Дилеры льют одно, у нас по крайне мере. Но 80W90 густовато в морозы, были случаи выдавливания сальников, поэтому льют 75W90 GL-5.

Масло в передний (он же раздатка) и задний дифф можно и одинаковое. Жидкость в АКПП лучше у офицала менять. Необходимо присмотреться к сальникам передних полуосей, обычно около 70 тыс. ходят. Также обязательно обслужить тормозные механизмы перед и зад с ручником (см. тему про замену передних колодок). Да и совсем забыл - топливный фильтр по регламенту также на 80-ке.

сальники посмотрю, а какие симптомы их износа?
топливный фильтр - это если тот, который в баке, то фиг с ним, показаний к замене нет, уж больно она дорогая (

Единственное, что напрягает в машине(пока холодно кстати не проявляется) - иногда когда рулем на месте крутишь, что-то чуть пощелкивает похоже в рулевой или где-то там, один раз в полоборота вроде.

Масло в коробке проверили, приговорили к полной замене, запах не понравился. Завтра буду узнавать про даты и цены у официала в казани.... Эй, соседи, Азино ведь лучше Ибрагимова?

Мда. Даже и не знаю что делать. Позвонил официалам в казань, они сказали что в коробку лучше вообще не соваться, ничего не доливать и не менять, ездить так. Говорят что даже после полной замены на их стенде большая вероятность попасть на коробку

sandstorm @ Сегодня в 12:11
Мда. Даже и не знаю что делать. Позвонил официалам в казань, они сказали что в коробку лучше вообще не соваться, ничего не доливать и не менять, ездить так. Говорят что даже после полной замены на их стенде большая вероятность попасть на коробку

Сколько ОД столько и мнений Мне очень нравится их фраза: "новая жидкость вымывает полезные отложения в коробке". Очень интересует:
1. Какие полезные отложения в процессе старения жидкости получились?
2. Как же она (АКПП) с новья без них то обходилась? Или "ипонцы" сыпят немного "полезных отложений"
3. Кто научил дилеров этой фразе? (от троих слышал).

adik @ 5.3.2010, 13:34
Сколько ОД столько и мнений Мне очень нравится их фраза: "новая жидкость вымывает полезные отложения в коробке". Очень интересует:
1. Какие полезные отложения в процессе старения жидкости получились?
2. Как же она (АКПП) с новья без них то обходилась? Или "ипонцы" сыпят немного "полезных отложений"
3. Кто научил дилеров этой фразе? (от троих слышал).

Еще, тот же дилер, на вопрос - а что у меня немного свистит при переключении с первой передачи на вторую в автомате, сказал - что-то там про планетарную передачу, и так и должно быть. Говорит пока не будет глюков с коробкой (дерганий, ударов, подозрительных звуков, жора масла ( ) ) - не суйтесь туда и точка.
Люди, кто на третьем рафике сколько отъездил без замены масла в акпп?
и попутный вопрос - что обычно протягивают на ТО официалы в ходовой и около ? не нравится мне поведение рулевого последнее время, щелкает там что-то, как будто разболталось

80 тыс. замена - всё нормально!
надо значит надо!
а если не менять в АКПП то может и в двигатель не стоит так

кстати а вот что там по поводу топливного фильтра
кто менял?
смысл есть?? лично я не менял! с удовольствием узнаю инфу

Славик @ 10.4.2010, 23:19
80 тыс. замена - всё нормально!
надо значит надо!
а если не менять в АКПП то может и в двигатель не стоит так

кстати а вот что там по поводу топливного фильтра
кто менял?
смысл есть?? лично я не менял! с удовольствием узнаю инфу

где менял АКППшное масло? полная замена с промывкой и заменой фильтра, или слил-долил?
масла в двигателе и акпп какбе разные :-)

про топливный фильтр читал что менять есть смысл тыщ в 150, или если есть явные к тому показания. Уж больно геморройная процедура (

Братцы! Подскажите где искать маслянный фильтр. У меня Rav4 (III)

снизу
на передней стенке двигателя
снимается так же вниз
если есть защита - надо снимать