полностью

если завод явно говорит - менять не надо
то какие ещё вопросы?

Жидкость в АКПП - это не просто масло, как например моторное. Требования, которые к нему предъявляет совершенно другие, при чем еще и противоречат друг другу. Жидкость в АКПП должна обеспечивать устойчивую масляную пленку для скольжения всех трущихся материалов (естественно), обладать постоянной вязкостью для передачи момента в гидротрансформаторе и многое другое, в том числе очень быстро разрывать данную пленку для замыкания пакета фрикционов (вот оно противоречие). В 30-ках используется только WS. Другие жидкости использовать категорически запрещено, т.к. блок клапанов рассчитан строго под вязкость WS, причем производства Toyota. Рассчетный срок службы - срок службы автомобиля, при нормальных условиях эксплуатации. Но условия эксплуатации бывают разные, соответственно нужно проверять состояние жидкости через 40 тыс.км. Решать менять или нет Вам.
По опыту скажу, что новые коробки стали очень чувствительны.
Если коробку хорошенько "мучить", то продукты трения фрикционов, дисков, нагар скапливаются во всех каналах внутри коробки. При заливке новой жидкости, которая имеет очень хорошие моющие свойства, происходит смыв отложений и они забивают управляющие каналы. Часто бывает на 70-90 тыс.км. Также тромбы в организме у человека. Поэтому вывод один: если хочешь менять - то меняй постоянно. Частичной замены достаточно. Если очень давно не менял и начинаются проблемы, то очень хорошо подумай и сделай полную замену жидкости, поезди чуть (1-2 тыс) и сделай еще одну частичную. Делать лучше у официала, т.к. они будут нести всю ответственность за последствия такой промывки и произведут замену всего агрегата в случае чего в гарантийный период.
А самое главное коробочку надо беречь! У себя я жидкость в АКПП меняю регулярно и в двигаель лью только 0W30.

Coolernnt @ Сегодня в 16:20

А самое главное коробочку надо беречь! У себя я жидкость в АКПП меняю регулярно

Спасибо. а как регулярно? У меня пробег 40 тыс.

MrDims @ Вчера в 15:18
если завод явно говорит - менять не надо
то какие ещё вопросы?

Без комментариев.... "ЗАМЕНИТЬ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ"

Coolernnt
1) А свежая ATF WS какого цвета, вишневого?
2) Полный объем коробки 3,5-3,7. Сколько надо жижи для частичной замены (по личному опыту)?
3) Фильтр менять?

По поводу замены фильтра АКПП есть мнение технического представителя Тойоты, довольно для меня неожиданное:
ссылка
пост № 245
Но жидкость в АКПП он рекомендует заменить полностью, на 80 тысячах

Вот что нашел про фильтр АКПП
ссылка
adik, для своей машинки что решил по коробке?
А то у меня тоже скоро 40т. пробега, а жижа в коробке мне по цвету не нравится (какая она должна быть?).

Я поменял масло в АКПП после 200 000км для своего спокойствия стоило это 4 000 рублей. На сегодняшний день у машины пробег приблизительно 320 000км. Проблем вроде как с машиной нет(пишу приблизительно и вроде т.к.я уже не работаю на ней но вижу её переодически)

OGO @ Вчера в 20:24

А то у меня тоже скоро 40т. пробега, а жижа в коробке мне по цвету не нравится (какая она должна быть?).

Почитал, посоветовался, проконсультировался у других, короче проштудировал эту тему . Жидкость в АКПП потемнела, была красно-вишневая, сейчас грязно-вишневая. Уровень на месте. Решил поменять полностью на 70 000 км, без замены фильтра, у ОД в Челябинске. Нужно 12 л ATF WS Toyota. Отклонений в работе коробке нет, сплюнул.

Частичная замена это как раз около 4-х литров. 12 литров нужно при полной замене жидкости, выполняемой на специальной установке.
В руководстве написано, что жидкость на весь срок службы и проверяется каждые 40 тыс. км. По опыту обычно необходимость замены появляется на 80 т.км., но были случае когда коробку "укатывали" так, что после замены жидкости коробка полностью выходила из строя. Поэтому для тех кто на гарантии производить замену у офицала, т.к. ему еще можно предъявить.
Для тех кто действительно любит свой автомобиль рекомендую менять жидкость каждые 40 т. км. частичной заменой и будет Вам счастье.

Coolernnt

Как происходит полная замена понял, а частичная? Тупо открыл пробку скока вытекло столько и залил ч/з щуп? Так что ли?

adik, Варианты замены ATF
ссылка

В теме "Важно: RAV4(III). Контрольные цифры"
указан объем ATF 3.5(3.7 3.1) - это для частичной замены? А полный объем сколько? 8,7?

OGO @ Сегодня в 09:58
В теме "Важно: RAV4(III). Контрольные цифры"
указан объем ATF 3.5(3.7 3.1) - это для частичной замены? А полный объем сколько? 8,7?

12л-13 л. ОД Челябинска озвучил также 12л

Приехал с 40000 то от официалов. Жидкость в АКПП порекомендовали на данный момент НЕ менять , сказали что все нормально.
Цена вопроса то 40000 в Питере 14700 руб.

Вытащил щуп,на чистую салфетку его-осталась грязь-менять однозначно.На самом щупе написано,какая жидкость-обязательно смотреть.А так-поддерживаю Олега-14(Замена масла никогда лишней не будет)

для 3-го равика вариантов нет - Toyota WS

MrDims @ Сегодня в 16:05
для 3-го равика вариантов нет - Toyota WS

Однозначно менять при пробеге 40000... сам вот уже второй раз менял ..при пробеге 80000!
Лил Toyota T4 (названия масла точно не помню,помню тока масло было красное ) ровно 8 литров ушло :-)
Раздатку и Редуктор менял у ОД при пробеге 45000-50000 км.
вот так вот...

XXXXXXXXXX @ 3.03.2010 - 21:19
Я поменял масло в АКПП после 200 000км для своего спокойствия стоило это 4 000 рублей. На сегодняшний день у машины пробег приблизительно 320 000км. Проблем вроде как с машиной нет(пишу приблизительно и вроде т.к.я уже не работаю на ней но вижу её переодически)

Огосе...супер пробег !

а вопрос такой - у меня машина из другого города. могу ли я в своем городе к официалам приехать на замену масла в АКПП. будет ли сильно дороже, нежели поеду в обычную автомастерскую ? и нужно ли у официалов будет что-то оформлять (ну вроде как встать на учет)

Oskar_Kz
чем лить неправильное масло,лучше вообще его не менять
думаю, вреда будет меньше