Обнаружил неудобство на RAV4 2010: щуп для проверки уровня масла в новом движке 3ZR извлекается с трудом и с трудом же помещается обратно. При вытаскивании щуп оказывается вымазанным в масле, границу масла на нем узрить трудно! Подскажите, может это только у меня руки не из правильного места растут?

Это так и есть

Такая же ерунда, извлекаю очень осторожно и ищу уровень, уловил отражения света на щупе

Baden Baden @ 12.3.2011, 17:16
Обнаружил неудобство на RAV4 2010: щуп для проверки уровня масла в новом движке 3ZR извлекается с трудом и с трудом же помещается обратно. При вытаскивании щуп оказывается вымазанным в масле, границу масла на нем узрить трудно! Подскажите, может это только у меня руки не из правильного места растут?

1. щуп он как бы до картера и полюбому должен быть в масле
2. чтобы измерить уровень надо взять кусок чистой ткани или бумажную салфетку и протереть кончик щупа где разметка нанесена
3. вставить щуп обратно и достать
4. посмотреть уровень

все делать спустя 5 минут после остановки движка, т.е. на горячую... есть советы на холодную делать, но мануал говорит об именно горячем


P.S> такое ощущение что раньше вы никогда не мерили уровень масла....

P.S> такое ощущение что раньше вы никогда не мерили уровень масла.
Немного ранее была Тойота-Королла(2007г), щуп извлекался и помещался без каких-либо препятствий, чего ни скажешь о RAV4 (2010г)- обратно только двумя руками, придерживая (согнется). Хоть и вытираешь, все-равно, следы масла видны на щупе выше максимального уровня, как будто щуп проходит через сальник.

ХЗ, у меня без особых усилий входит-выходит. И граница четкая видна, но я на холодном движке измеряю

Та же ситуация со щупом.Масло размазывается.Постоит - да можно определится.Но потом повторно-бесполезно!

Достаете в первый раз, часть масла остается на стенках трубки щупа.
При повторном замере это масло мажет края щупа. Обычно в середине щупа видно реальный уровень.

Я придумал. Тоже такая-же проблема, однако если вынуть щуп, протереть, а вставлять опять для проверки спустя 10 мин - то потом уровень не будет размазан по щупу! Видимо когда трубка щупа пустая то масло в ней садится.

Baden Baden @ 12.3.2011, 20:16
щуп для проверки уровня масла в новом движке 3ZR извлекается с трудом и с трудом же помещается обратно.

Тоже самое. Мне даже не по себе стало когда, не получилось щуп вставить обратно не придерживая.Но уровень масла был понятен.

Прошу совета у бывалых, после ТО 10 000 , проверил след.утром уровень масла, оказалось на 8мм выше максимума.Вопрос насколько это страшно для двигателя?

TaurusR @ 23.9.2011, 13:16
Прошу совета у бывалых, после ТО 10 000 , проверил след.утром уровень масла, оказалось на 8мм выше максимума.Вопрос насколько это страшно для двигателя?

Не смертельно, но не желательно. Может начать замасливать впускной тракт через вентиляцию картера или выдавить один из сальников. Устраняется легко: поставьте машину на ровную площадку, дайте отстояться уровню (5мин на горячую). через пластиковую трубку (D=5-8 мм) пропущенную через направляющую щупа резиновой грушей откачайте лишнее масло.

Сергей 70 @ 23.9.2011, 10:42
Не смертельно, но не желательно. Может начать замасливать впускной тракт через вентиляцию картера или выдавить один из сальников. Устраняется легко: поставьте машину на ровную площадку, дайте отстояться уровню (5мин на горячую). через пластиковую трубку (D=5-8 мм) пропущенную через направляющую щупа резиновой грушей откачайте лишнее масло.

Большим ветеринарным шприцем получится?

Любым, хоть медицинским, Вы же не каждый день это будете делать, ресурс шприца не важен.

Сергей 70 @ 23.9.2011, 11:01
Любым, хоть медицинским, Вы же не каждый день это будете делать, ресурс шприца не важен.

Может кому пригодится, отчет , как я исправил косяки ОД(обидно ,что после ОД приходится это делать )
Купил шприц "Жанэ", и капельницу,и, отсосал излишки масла, их оказалось около 550мл, на фото бутылка 1400мл.

совершенно лишняя работа

MrDims @ 23.9.2011, 14:39
совершенно лишняя работа

Обосновать бы сие заявление. Типа кашу(движек) маслом не испортишь?

На щупе 2 точки,на каком двигателе проверять на горячем или на холодном по верхней точке?
верхняя точка уровень или нижняя?

nastya-dueva @ 8.12.2011, 1:11
верхняя точка уровень или нижняя?

Верхняя точка-МАХимум,нижняя-МИНимум.Проверять на холодную,на ровной площадке.

nastya-dueva @ 7.12.2011, 22:11
На щупе 2 точки,на каком двигателе проверять на горячем или на холодном по верхней точке?
верхняя точка уровень или нижняя?

Не путай двигатель и коробку
Почитай инструкцию.