Здравствуйте, ребята посоветуйте
Двигатель zaz-fe, кузов аса 33
Раф2009г
Проблем: При разогреве (минут 15-20 после начала движения) падают обороты, не слушается педаль газа, дёргает авто, глохнет.
Чек проверьте двигатель, систему 4wd, горит кнопка заноса.
Файл с ошибками вроде прицепила

ошибки зажигания по всем цилиндрам
я даже хз, движок мыл недавно?
смотри все свечи, наконечники катушек сразу меняй

MrDims @ 10.10.2020, 12:12
ошибки зажигания по всем цилиндрам
я даже хз, движок мыл недавно?
смотри все свечи, наконечники катушек сразу меняй

Движок не мыл, катушку купил новую заменял поочерёдно, менял местами, нифига...Свечи новые, дрофельная заслонка снимал чистилась, dmrv промывал.
На холодном движке проблем нет, как нагревается при нажатии газа, провалы, обороты плавают вверх, вниз. Пневмо-электро клапан при нормальной работе щелкает, перестает при выходе ошибки.

новые свечи настораживают
может левак поставил

и что за клапан такой?

MrDims @ 10.10.2020, 14:02
новые свечи настораживают
может левак поставил

и что за клапан такой?

Свечи NGK поменял уже после проблем, не помогло.

MrDims @ 10.10.2020, 14:02
новые свечи настораживают
может левак поставил

и что за клапан такой?

Клапан на воздушном патрубке спуска сверху, левее датчика DMRV, к нему подходит шланг от заслонки

Не нашёл проблему, все по прежнему...
При движении всё работает, а при включенной D и удержании машины на тормозе через какое-то время обороты падают до 500 и ниже, двигатель начинает сбоить, иногда глохнет и выходит чек : проверьте двигатель и систему wd

Tanyraf
эта тема про расшифровку кодов ошибок, остальное спрашивай в профильных

Приветствую!

Загарелось - Проверьте систему двигателя, 4WD, VSC

Код ошибки P0037

прозвонили - обогрев нижнего датчика лям...да (извините не знаю как правильно писать)

Предлагают решение - аналог 3900

Соглашаться?

сначала надо прозвонить проводку до него
если всё ок - тогда можно менять
аналог нижнего ставить можно, верхнего лучше нет

MrDims @ 12.1.2021, 21:06
сначала надо прозвонить проводку до него
если всё ок - тогда можно менять
аналог нижнего ставить можно, верхнего лучше нет

Огромное СПАСИБО! Прозвонили, убедились, заменили.

Может не в тему, кто объяснит что это значит? Недавно заменил с разборки датчик кислорода верх.

Всем добрый вечер!


2011год, пробег 91000км
Уже 2 года пытаюсь решить проблему - объездил уже больше 5 сервисов, все разводят руками и советуют менять все подряд, но проблема не уходит
В городе все отлично, но по трассе 100-130км/ч при длительном сохранении скорости (15-30 минут) постоянно ловлю ошибки Чек и 4wd (Р2195 и Р0171) и расход топлива под 20литров, бака хватает на 330-350км

заменил свечи, чистил форсунки, менял топливный фильтр, проверял уровень давления топлива, смотрел дымом подсос воздуха - все в норме
сегодня на сервисе сказали, что возможно проблема в подзабитом катализаторе, что мол из за него датчик ловит ошибку
до этого меняли оба датчика - поставил Бош. Может ли быть проблема в работе с ЭБУ, тк на машине он от Denso?

подскажите пожалуйста - на что еще нужно обратить внимание и в чем может быть проблема?

также чистил спец средством ДМРВ, проверяли клапан адсорбера - проблема сохраняется:/

Alexey90 @ 23.1.2021, 19:35
также чистил спец средством ДМРВ, проверяли клапан адсорбера - проблема сохраняется:/

Обе ошибки из одной "оперы": Р2195 - возникает по причине неисправности датчика А/F датчик 1, который даёт команду ЭБУ на обогащение смеси по причине того,
что датчику "кажется", что смесь бедная.
А Р0171 - это уже подтверждение "диагноза", что смесь зарегулирована.
Чтобы точно установить какой датчик неисправен (1-й или 2-й), нужнo снять осциллограммы с обоих датчиков. Вы конечно же этим заниматься не будете.
Поэтому попробуйте заменить датчик А/F датчик 1.

p.s.Вообще-то на Тойоту ставить датчики БОШ - вне правил.

Sakura-San
второй датчик в смесеобразовании не участвует

Это мне известно. Но иногда приходится менять именно второй, хотя код указывает на первый.

если ты про p0138, то наоборот

Добрый день. РАВ4 2008 год, бензин 2.0 механика. 145к пробег. Загорелись на трассе чек двигателя, система VSC и 4AWD.
Комп. диагностика показала ошибку Р0328 - ошибка датчика детонации, высокий уровень сигнала. Записался на след. неделю на проверку датчика, проводки и контактов. Если с проводкой и контактами все хорошо - датчик под замену. Правильный алгоритм работы?
Есть у кого код датчика? А то у официалов он дорогой. (это на случай, если датчик менять).
Спасибо.

grdenis
Алгоритм правильный, но при высоком уровне сам датчик (пьезоэлемент) может быть исправен, a внутренний резистор в обрыве. Поэтому не спешите менять недешёвый датчик, а проверьте омметром резистор. Если омметр показывает обрыв, то можно снаружи параллельно контактам разъёма подключить резистор на 150 кОм и всё будет работать.
Код датчика лучше смотреть по ВИНу, т.к. с разными ЭБУ идут разные коды датчиков.

п.с. Работу датчика детонации можно проверить не снимая его с блока: при постукивании по нему рукояткой молотка, обороты ДВС будут меняться.