diesel38 @ 8.6.2016, 23:07
хз.. мож засунули криворуко.. не получилось контролировать процесс

+100

Приехал подшипник, на металле ни каких надписей нет только на резинке, что скажите?

Вчера закинул муфту( запасную) с РАВа в автосервис для дефектовки, так мне там сказали что при замене подшипника надо и сальник большой менять в муфте из-за него подшипник мало и отходил- герметичность уже не как с завода- вскрытие покажет. Так кто там писал про сальник в муфте перед подшипником- 1000 раз прав!

ALEKS1977 @ 5.6.2016, 13:14
Вчера мастера заменили большой подшипник (шир.13мм) на гудящей муфте и поставили сальник (98-114-8) с митсубиси. Надеюсь теперь в муфту вода не будет попадать

Спасибо дружище за наводку на сальник! Еще бы железное отбойное кольцо поменять.

влад11 @ 9.6.2016, 19:52
Спасибо дружище за наводку на сальник! Еще бы железное отбойное кольцо поменять.

Что за сальник с Мицубиси, номер имеется?

wowka @ 9.6.2016, 22:09
Что за сальник с Мицубиси, номер имеется?

По размерам которые есть сальники бьются- это сальники коленвала Мицубиси(1052B188) и Шевролет-Каптива(25183982). На Каптиву дешевле.

было как то запорол редуктор. но самое обидное, что не по моей вине, а производитель подгадал к 100к. кароче сальник растроился в масле!!! масло убежало и планетарка с приводами стала на сухую изнашиваться. когда увидел цену нового редуктора, то понял почему япошки схитрили с сальником...этот редуктор в сборе стоит очень даже ого-ого((((
еле-еле нашёл новыйредуктор, без муфты по вменяемой цене ажно в благовещенске!!! блин програмируемое старение мать его и до равчика добралось(((

Mr.Zhan @ 10.6.2016, 3:41
было как то запорол редуктор. но самое обидное, что не по моей вине, а производитель подгадал к 100к. кароче сальник растроился в масле!!! масло убежало и планетарка с приводами стала на сухую изнашиваться. когда увидел цену нового редуктора, то понял почему япошки схитрили с сальником...этот редуктор в сборе стоит очень даже ого-ого((((
еле-еле нашёл новыйредуктор, без муфты по вменяемой цене ажно в благовещенске!!! блин програмируемое старение мать его и до равчика добралось(((

Масло надо тщательно подбирать и менять вовремя. Здесь много машин за 200 и ОК.

влад11 @ 9.6.2016, 22:13
По размерам которые есть сальники бьются- это сальники коленвала Мицубиси(1052B188) и Шевролет-Каптива(25183982). На Каптиву дешевле.

Я так и не понял куда именно ставиться этот сальник, если его размер наружный - 114, внутренний 98 ?

wowka @ 10.6.2016, 11:08
Я так и не понял куда именно ставиться этот сальник, если его размер наружный - 114, внутренний 98 ?

ссылка

А что за разъём, у меня по ходу разъём на редукторе ,а не на муфте?

wowka @ 10.6.2016, 22:55
А что за разъём, у меня по ходу разъём на редукторе ,а не на муфте?

Да взял картинку с похожим редуктором, кольцо так то с разъемом у нас тоже есть в муфте.

Ок.

влад11 @ 10.6.2016, 21:20
ссылка

Существует ли в каталогах то что на схеме обозначено как "кольцо"?

wowka @ 9.6.2016, 17:27
Приехал подшипник, на металле ни каких надписей нет только на резинке, что скажите?

Где вы заказывали данный подшипник?

GusMan36 @ 10.6.2016, 23:52
Где вы заказывали данный подшипник?

Смотрите выше.

adik @ 10.6.2016, 8:03
Масло надо тщательно подбирать и менять вовремя. Здесь много машин за 200 и ОК.

да что ты говоришь??? чё правда что ли?
я могу себе позволить заливать и менять жидкости согласно регламенту и требованиям указанных в книжке машины, которая с завода с машиной мне пришла, а не ездить пока не припрёт. потому вовремя всё делал, по книжке. уверен, что в арабской версии рафа то же самое там написано, что и европейке. причём сдохший редуктор показывал официалам и сторонним мастерам, для объективности. все сошлись во мнении, что сальник "был, да сплыл". кароче так было задумано менеджерами тойоты

wowka @ 2.6.2016, 20:25
Так а Я о чём...
Интересно, в этой конторе - ссылка меняют вашу сломаную муфту с подшипником на 13 на отремонтированную с подшипником на 17, если дело на потоке значит скорей всего они во все сломаные ставят на 17 ...?

А никто не в курсе, нету ли чего-то подобного в СПб? А то на 170 тысячах машина 2007 года стала выть как троллейбус. В сервисе у дома стали впаривать что они конечно разберут, но вообще надо менять целиком и т.д., чего, естественно, не хотелось бы.
Спросил у неофициалов в тойота-лиговский конкретно про подшипник, тоже начали разводить, что работа очень сложная и лучше менять целиком.
Так что интересует какое-нибудь проверенное место, где регулярно делают такие замены и не начинают разводить и сопли жевать.

GusMan36 Номер кольца что на муфте я не встречал, могу только предположить что его нет, сальник тоже подбираем только по размерам в другие агрегаты!

Милитилитрямбия @ 7.6.2016, 17:20
Можно полностью название сайта? А то по такому запросу поисковик выдает абы что...

ссылка
Пожальста