Завтра Щелкнуть на фотик попробую если подлезу, выложу..

SёRRfeR @ 9.2.2011, 12:12
Завтра Щелкнуть на фотик попробую если подлезу, выложу..

Речь наверное идёт о сальнике коленвала. С ним действительно гимор.Коробку надо снимать.

olegaks @ 18.1.2011, 18:50
Потекло в с хвостовика, по экзисту нахожу сальник 33325-52010, звоню к ОД узнать о наличие,а они говорят что не сальник это вообще,а дефлектор(т.е железная шайба). И действительно посмотрел набор ремкомплектов,а там этого сальника и нет (04362-42020). Вопрос!! кто нибудь объяснит что это, сальник или нет? Ни кто не сталкивался с этой деталью?

это пылевой сальник(у него пружинки нет,как на обычных сальниках)но масло в диффер., он держит, на выход к переднему кардану

Побежало из под сальника-который к кардану-залез в экзист, а сальника то нет- тока пыльник. Вопрос тому кто точно знает-что сальник стоит внутри подшипника и меняется вместе с ним за 4500руб или его нет совсем, кто же масло держит?

Юра непухни от конструктора, это еще несамое хреновое в РАВ(3).Я вообще после РАВ(1) проездив более 4лет на 1 пересел на 3 и сказал (что я непохож на дурака, но доплачивал я за конструктор!!! думал сальник рулевой рейки за 100р раз поменялна 1РАВ и все) 1Рав не зря был лучший в своем классе!!!А на РАВ3 сальники производят во Вьетнаме(хoтя и пишут TOYOTA) и мы здесь на форуме расказываем друг другу как победить сальник производства Вьетнам - как нехочеться чтобы нас назвали "Лохами!!",ладно я купил не новый, но народ покупающий новый и свято веривший в волшебное слово "Гарантия"(Хотя он за нее заплатил!!!! и она когда то заканчивается) -обидно что TOYOTA уже не та!!Вот и получается что народ будет искать что то лучшее, так что вместо замены 1 сальника меняй весь блок с подшипником.(стоимость не соизмерима!!).Такое ощущение что на Рав(3)течет отовсюду(задний редуктор, раздатка , передний левый привод и помпа), жду что будет следующее- (это при пробеге :брал было 89000 и за 10 000 устранял всю эту хренотень!!)Складывается ощущение, что чем свежее машина то больше халтуры, что бы долго на 1ой не ездили!!Это было бы все фигня если бы РАВ по цене обходился нам как в USA, но он стоит дороже(Слава Вове и Диме) ,а про бензин нехочется говорить!!!!!(Качесто и цена!!!)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1466 )
  IMG_1755.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1277 )
  IMG_1756.jpg Купил САЛЬНИК -буду менять.

Где взял? Сколько стоит тоже надо менять но никак не найду

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1569 )
  IMG_1765.jpg Брал у них.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1225 )
  IMG_1784.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1211 )
  IMG_1785.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1158 )
  IMG_1786.jpg Машина 2006год. 62000 км-так его Скрючило!

Обычно-практически всегда Всё делаю сам. А тут чегото приболел -А дурная голова рукам покоя не даёт-Короче менять подшипник отдал в мастерскую! Пожалел трижды. Четыре дня не могли найти динамо-ключ на 360 нютонов-пришлось купить ключ- но дело не в этом. Сделали- через пару дней-вниз глянул(всё в масле) Сегодня с утра к ним- Посмотрим-не вопрос! Подняли-сальник сухой.но вся раздатка в масле! Спрашиваю Сколько залил-он мне почти литр! У меня шары на лоб-туда не больше 450 грам входит! Сливай и показывай как наливал. Он сливную пробку отвернул и слил.Берёт Здоровенный удлинитель и пытается в районе шруса чегото отвернуть-Стоп -Чего делаешь-он вот эту пробку отворачиваю! Там действительно пробка(на первом рафе такие на коробке стояли) Какието технологические отверстия для чего не знаю-он через него в раздатку вхерачил литр масла. Я всё это понял только потому что Стоял у него Над Душой! Так ведь иди разберись почему из раздатки масло давит! Они ведь все СПЕЦИАЛИСТЫ !

юра555 @ 24.12.2011, 12:05
Обычно-практически всегда Всё делаю сам. А тут чегото приболел -А дурная голова рукам покоя не даёт-Короче менять подшипник отдал в мастерскую! Пожалел трижды. Четыре дня не могли найти динамо-ключ на 360 нютонов-пришлось купить ключ- но дело не в этом. Сделали- через пару дней-вниз глянул(всё в масле) Сегодня с утра к ним- Посмотрим-не вопрос! Подняли-сальник сухой.но вся раздатка в масле! Спрашиваю Сколько залил-он мне почти литр! У меня шары на лоб-туда не больше 450 грам входит! Сливай и показывай как наливал. Он сливную пробку отвернул и слил.Берёт Здоровенный удлинитель и пытается в районе шруса чегото отвернуть-Стоп -Чего делаешь-он вот эту пробку отворачиваю! Там действительно пробка(на первом рафе такие на коробке стояли) Какието технологические отверстия для чего не знаю-он через него в раздатку вхерачил литр масла. Я всё это понял только потому что Стоял у него Над Душой! Так ведь иди разберись почему из раздатки масло давит! Они ведь все СПЕЦИАЛИСТЫ !

Отдал машину на замену масел в раздатке и заднем редукторе. Предварительно сказал чтоб залили 75W90 GL5, но сука у нас же бл@дь все умные. Прихожу беру распечатку что делали, вижу, что захерачили 75W140 и 4л. Я просто оху..дожествяю всю эту картину и подзываю мастера:
- Накуйа?
- Что?
- Масло не то и так много?
- Масло лучше чем вы просили и столько влезло!!!
- С какого?
- Ну мы во все джипы льем это масло, оно хорошее!!!
Путем немыслимых доводов, тыканием мануала и матерясь, я таки убедил хотя бы в редуктор, где многодисковая муфта плавает в этом масле, залить то, что надо. И каково же было мое и мастера удивление, что оттуда слилось 0,5л. масла. Залили 75W90, но сказали, что я тупой и нихера в маслах не смыслю, что чем выше цифра тем современнее масло и более синтетическое. Это сказал человек, который был на курсах по маслам. Кого он там на курсах маслал догадываюсь
- Теперь давайте проверим количество в раздатке?
- Да это мы перепутали с другой машиной и бла, бла, бла.
Переделали бумажки на 1л. - нехило да? Помните сколько приличная трансмиссионка стоит?
В РК оставили 75W140, я уехал, подумав, что там железо и нихера ему не будет. Через пару дней поехал за городи проехав 200км. остановился. Вонища пипец!!! Заехал на эстакаду и о шок!!! Вся раздатка в масле. Ну думаю суки, гайку специально не закрутили наверно, что я к ним еще раз приехал. А потом думаю себе - а почему бы не давануло густое масло??? Вполне!!! И нахера мне эти проблемы? Поехал к этим мудакам:
- Масло с раздатки давануло!
- Да ну нах!!!
- Ну смотрите!
- Да, бл@!!!
- Сливайте на йуг и заливайте 75W90, согласно спецификации и добавил несколько нецензурных словосочетаний!!!
Подействовало. Слили, залили... Подходит мастер:
- Оплачивайте литр масла и замену.
Ну тут что-то меня подвывело из себя и поток всяких слов пошел самотеком... Сбежались все, включая какого-то там менеджера, а он, сука, умный!
- Что случилось? И улыбается...
Ну я вкратце повторил содержание предыдущих серий. Он внимательно осмотрел все бумажки, взвесил мои доводы. Сразу чувствуется - образованный.
- Пройдемте?
- Я не хочу с Вами, мне домой надо! Отдайте машину и мы со всеми вами больше не увидимся.
Не знаю зачем он меня куда-то звал, но я явно не был настроен на душевные разговоры, что четко и ясно отражалось на моем лице и манере выражаться.
В общем я уехал и для себя сделал определенные выводы: Нужно лить то, что рекомендуется для нашего климата и строго в установленном объеме!!! Желательно самому следить за процессом!!!

Совсем забыл-Началось моё общение с Мастерами с того что оформил замену подшипника раздатки -они с умным видом-Там ведь регулировки сложные могут оказатся-Я им все регулировки 360 н м татянуть гайку-других регулировок нет и книжку на нужной странице оставил-только делай. Часов через 5 не звонят-думаю гляну чего у них не так--Захожу чуть в инфаркт не абануло-сняли сзади кардан . От редуктора открутили муфту и как Бараны не могут понять почему купленный мной подшипник ну ни как не подходит! Я им парни Вы чо с Дуба рухнули-они троём---Вы сказали задний редуктор надо делать!!! Я в их бумажке по русски-замена подшипника Раздатки.Епта собрали-а с передом Завтра.Сам в муфту не лазил и толком не понял как устроена-но читая как другие меняли большой подшипник(пишут что подшипник работает на сухую-типа там сальник и масло из редуктора туда не попадает) Может кто сам делал-Разжуёт-я спецам и раньше не верил А теперь Тем более.

chan
юра555
Б@дь, в который раз убеждаюсь. что все надо делать самому.

SEAL, OIL (FOR TRANSFER CASE) 90311-55002 Там кажется нужен етот сальник и он с пружиной.

Здравствуйте форумчане,
в процессе частичной замены жидкости АКПП, после снятия пыльника моторного отсека снизу увидел со стороны левой (по ходу а/м) полуоси переднего привода (ШРУСа) масляное пятно где-то 20х20 см. (прибл.). Наверное надо поменять сальник, подскажите плиз номерок и процедуру замены. Менять буду сам. Благодарю за ответы и советы.
P.S. Жидкости с АКП слилось 3,5 Л. Цвет - ,,вишневое варенье,, от Бабушки. После замены: перестал ощущать переход с 1-й на 2-ю. И по моему обороты упали. Фильтр не менял - снял, посмотрел - идеально чистый, чистил только магниты, вот на них ,,дерьма,, было много - по 2 мм. с каждой стороны мелкой мет. пыли. Пробег 81 000 км. Последняя замена жидкости - 40 000 км, заменено 20 (?) л. у ОД. ,,Серу,, на трассах не давал. ПО,,говнам,, не ездил - или по асфальту, или по сухой грунтовке. Дайте совет.

zvitaliy71 @ 5.2.2012, 19:33
Здравствуйте форумчане,
в процессе частичной замены жидкости АКПП, после снятия пыльника моторного отсека снизу увидел со стороны левой (по ходу а/м) полуоси переднего привода (ШРУСа) масляное пятно где-то 20х20 см. (прибл.). Наверное надо поменять сальник, подскажите плиз номерок и процедуру замены. Менять буду сам. Благодарю за ответы и советы.

Точно не в курсе, наверное, масло сливать придется. Вот нашел, может это чем-то поможет.
Цитирую: "Срезаешь ножницами хомуты и стыгиваешь пыльник обножив содержимое шруса.


Далее находиш в корпусе стопорное кольцо.(помечено цифрой 8 )
Прежде чем вытаскивать вал с крестовиной и роликами 6,7, нужно пометить положение вала относительно корпуса шруса.(!! это важно)
Ролики 7 неснимая с креставины 6 обматать изолентой, чтоб запомнить положение (!! это важно)"




Хм... Эскизы ваще похоже не наши.
Еще посмотри вот тут, может найдешь что-нибудь похожее ссылка. Там очень много полезной информации.

zvitaliy71 @ 5.2.2012, 19:33
Здравствуйте форумчане,
Наверное надо поменять сальник, подскажите плиз номерок и процедуру замены.

А номерок посмотри там ссылка

MR2-JZ @ 4.3.2012, 19:14
Господа, на рисунке под знаком вопроса - это металлический пыльник хвостовика раздатки( та часть что на кардан идёт) ... Какое отношение этот рисунок имеет к сальнику левого привода который указан в названии темы??

Просто автор сам всех запутал. Тему назвал про левый привод, а описал ситуацию о хвостовике. Но, видимо, уже во всем разобрался, раз не спрашивает больше.

А кто нибудь может расказать процес замены левого переднего сальника.а то такая же проблема,уже литр масла долил,сальник заказал,хочу поменять сам,спасибо.

а ты тему прочитал вообще?
как на зубиле всё