Алтаец @ 2.2.2015, 5:40
Хороший-с минимальными шансами на угон. Нужен автозапуск по температуре двигателя. GSM не обязательно(но если будет , то хорошо), достаточно дальности не хуже чем у шерхана седьмого.
На базе старлайнов и пандор. На первом этапе готов вложить 30-35т.р. Что для начала можно поставить, с возможностью дальнейшей достройки?

Добрый день!
Рекомендовал бы Вам под реализацию автозапуска Пандору 3910 - 23700р, сирена- 750р, реализация автозапуска -2000р и бесключевой обходчик (9900р), если у Вас автомобиль оборудован кнопкой старт/стоп.
В последствии необходимо добавить реле блокировки под капот rr100 -4700р, реле замка капота -hm05 -4300р, замок капота Дефентайм-6500р
В данном варианте оповещение у Вас происходит по мобильному телефону, есть возможность управления с приложения/телефона.
При краже всех элементов управления есть возможность дистанционно заглушить автомобиль.

sherif61
Под авторизацией под штатными кнопками я понимаю следующую ситуацию:
Например, у Вас установлен какой-либо иммобилайзер. Вы подходите к автомобилю, снимаете его с охраны, метка считывается, а в виде дополнительного порога авторизации система просит Вас еще нажать какую(ие)-либо кнопку(и), расположенных, например, на двери, руле и т.д.
Только после этого можно ехать на автомобиле.

autostudio.ru @ 2.2.2015, 20:57
Добрый день!
Рекомендовал бы Вам под реализацию автозапуска Пандору 3910 - 23700р, сирена- 750р, реализация автозапуска -2000р и бесключевой обходчик (9900р), если у Вас автомобиль оборудован кнопкой старт/стоп.
В последствии необходимо добавить реле блокировки под капот rr100 -4700р, реле замка капота -hm05 -4300р, замок капота Дефентайм-6500р
В данном варианте оповещение у Вас происходит по мобильному телефону, есть возможность управления с приложения/телефона.
При краже всех элементов управления есть возможность дистанционно заглушить автомобиль.

Спасибо! А брелочное что можете посоветовать?

Алтаец
Добрый день!
Из брелочных систем порекомендовал бы Вам Пандору 3297 - весьма надежное решение, но, сразу оговорюсь, что добавить туда gsm, если появится таковое желание, уже нельзя будет.
То есть у Вас будет просто сигнализация с брелоком, оповещение и обратная связь будет тоже на брелок.
Если все-таки важна возможность потом этот gsm добавить, то лучше рассмотреть систему Старлайн А94

autostudio.ru @ 5.2.2015, 18:30
Алтаец
Добрый день!
Из брелочных систем порекомендовал бы Вам Пандору 3297 - весьма надежное решение, но, сразу оговорюсь, что добавить туда gsm, если появится таковое желание, уже нельзя будет.
То есть у Вас будет просто сигнализация с брелоком, оповещение и обратная связь будет тоже на брелок.
Если все-таки важна возможность потом этот gsm добавить, то лучше рассмотреть систему Старлайн А94

На базе 3297 можно построить полноценный комплекс?

Посоветуйте, пожалуйста. Есть Рав4 2012 г.в. установлен Шерхан 7 с автозапуском и блокировка АКПП.
Планировал поставить блокировку капота, т.к. под капотом ЭБУ, но установщики отговаривают, говорят, что через год блокировка закисает, и под капот не попасть.
1. Есть ли смысл оставлять Шерхан, ставить защиту ЭБУ и съемный чип для автозапуска?
2. Обязательно ли в этом случае перепиновка диагн.разъема?
3. Или нужно вместо этого заменять сигнализацию на более надежную?
4. Какой комплекс в бюджете 20-30 т.р. можно рассмотреть?

eugene35 @ 5.2.2015, 20:55
Посоветуйте, пожалуйста. Есть Рав4 2012 г.в. установлен Шерхан 7 с автозапуском и блокировка АКПП.
Планировал поставить блокировку капота, т.к. под капотом ЭБУ, но установщики отговаривают, говорят, что через год блокировка закисает, и под капот не попасть.
1. Есть ли смысл оставлять Шерхан, ставить защиту ЭБУ и съемный чип для автозапуска?
2. Обязательно ли в этом случае перепиновка диагн.разъема?
3. Или нужно вместо этого заменять сигнализацию на более надежную?
4. Какой комплекс в бюджете 20-30 т.р. можно рассмотреть?

Отвечаю на вопрос. Шерхан 7, блок акпп и капота. Мотор моем регулярно, можем сказать часто, мойка авто раз в неделю. Ночует парковка-улица или теплый гараж в доме. Машине 4-й год, ничего не ржавеет. Пробег общий не большой, но суть не в этом.
Решение принимать Вам.

Зажигалка @ 5.2.2015, 21:18
Отвечаю на вопрос. Шерхан 7, блок акпп и капота. Мотор моем регулярно, можем сказать часто, мойка авто раз в неделю. Ночует парковка-улица или теплый гараж в доме. Машине 4-й год, ничего не ржавеет. Пробег общий не большой, но суть не в этом.
Решение принимать Вам.

Какая у Вас модель блокировки капота?

Алтаец @ 5.2.2015, 17:26
На базе 3297 можно построить полноценный комплекс?

Да, конечно.
Система поддерживает управление цифровыми реле блокировки и замками капота через свое реле.
В итоге, к Пандоре 3297 добавляете реле блокировки bm105, реле замка капота hm05, замок капота Дефентайм, а также вывод аварийного питание на случай разряда акб.
Данный комплекс имеет только один минус, связанный с тем, что нет защиты от угона с заведенным двигателем, так как в комплекте нет противоразбойной метки.

eugene35 @ 5.2.2015, 21:44
Какая у Вас модель блокировки капота?

Механический dragon

autostudio.ru @ 6.2.2015, 14:12
Да, конечно.
Система поддерживает управление цифровыми реле блокировки и замками капота через свое реле.
В итоге, к Пандоре 3297 добавляете реле блокировки bm105, реле замка капота hm05, замок капота Дефентайм, а также вывод аварийного питание на случай разряда акб.
Данный комплекс имеет только один минус, связанный с тем, что нет защиты от угона с заведенным двигателем, так как в комплекте нет противоразбойной метки.

Ещё где-то находил информацию, что 3297 проводная сига. Это тоже понимаю минус.

eugene35
Добрый день!
Сигнализация Шерхан имеет один минус, связанный с тем, что она уязвима в плане электронного взлома, поэтому желательно все-таки ее демонтировать.
Далее, блокировка должна быть выполнена под капотом, а капот закрыт замком капота. Это абсолютно нормальное решение и здесь совершенно нечего переживать, замки капота имеют сейчас уже хорошую заводскую гарантию (3 года, к примеру), так что защищать капот стоит.
Касательно охранной системы в бюджет 20000р, то я бы Вам порекомендовал иммобилайзер старлайн i95 в сочетании с замком капота Дефентайм.

autostudio.ru @ 6.2.2015, 15:39
Сигнализация Шерхан имеет один минус, связанный с тем, что она уязвима в плане электронного взлома, поэтому желательно все-таки ее демонтировать.

Это речь о конкретно 7 модели или о всей линейке сразу?

autostudio.ru @ 6.2.2015, 15:39
Касательно охранной системы в бюджет 20000р, то я бы Вам порекомендовал иммобилайзер старлайн i95 в сочетании с замком капота Дефентайм.

А почему не is-670 к примеру? Просто слышал, что старлайновские иммобилайзеры управляются от сигнализации, и эта зависимость не идет им на пользу в плане безопасности..

Добрый день!
Рав4 07 года. Стоит сигналка ягуар (спасибо прежнему владельцу и дилеру). Обходчика нет. Машина не заводится без ключа в салоне.
Хочется поставить минимальный охранный набор
+ с автозапуском любым способом (GSM, брелок).
+ Супер дальность не нужна, 100-200 метров вполне достаточно.
+ Доступ в автомобиль без доп манипуляций с брелоками (блокировка штатного хендсфри без обнаружения метки)
+ беспроводная блокировка под капотом.
+ подкапотный замок (советуют ставить два, надо ли?)
+ оповещение не сильно важно. Автомобиль должен сопротивляться самостоятельно. На работе бежать до машины минут 10-12. Ночью дома зимой - минут 8. Если сильно захотят забрать машину, успеют сделать это на эвакуаторе.



вот такой алгоритм взаимодействия понравился. Плюс, хотелось бы автозапуск.

Можно ли все эти хотелки вписать в 30 тыс руб?

Была мысль отключить отпирание дверей от Ягуара, поставить обходчик (для автозапуска), а охрану органировать Старлайном i95 и подкапотным замком. В обычном режиме брелоком сигналки вообще не пользоваться, дабы не привлекать угонщиков, сканирующих эфир на парковках. Смутили два момента: всего один канал блокировки у старлайна. Не маловато? Позволит ли i95 реализовать п.3 хотелок?

Гарольд @ 7.2.2015, 12:00
Это речь о конкретно 7 модели или о всей линейке сразу?



А почему не is-670 к примеру? Просто слышал, что старлайновские иммобилайзеры управляются от сигнализации, и эта зависимость не идет им на пользу в плане безопасности..

Добрый день!
Простой поиск в интернете дает основания полагать, что проблемы с криптостойкостью у всей линейки... Во всяком случае по запросу "вскрыли Шерхан" представлено множество информации...
Касательно иммобилайзеров Старлайн. Та же модель i95 является цельной системой, которая сама же управляет замком капота, сама же является блокировкой.
В итоге, преимуществом того же Старлайна перед пандоровскоми иммобилайзерами является то, что контроллер замка в старлайновские системы уже встроен, а в пандоровские системы надо добавлять отдельно, поэтому при формировании бюджета это следует также учитывать.
ссылка
Далее, если вести речь о сигнализации Старлайн, то здесь все правильно Вы заметили, системы Старлайн не умеют корректно управлять замками капота, поэтому если стоит задача добавить к сигнализации замок капота, то лучше использовать системы Пандора.
Например, если стоит просто сигнализация Пандора 3297, то чтобы добавить к ней замок капота, нужно:
1) реле замка капота hm05
2)реле блокировки bm 105
3) сам замок капота

kirill.serge
Добрый день!
Вариант с иммобилайзером i95 всем хорош, однако соглашусь с Вами в том, что на блокировку штатного радиоканала его не хватит.
В связи с этим, не лучше ли Вам рассмотреть вариант с демонтажем Вашей системы ягуар и реализации дистанционного запуска на базе какой-либо одной системы?
Ваши пожелания:
+ с автозапуском любым способом (GSM, брелок).
+ Супер дальность не нужна, 100-200 метров вполне достаточно.
+ Доступ в автомобиль без доп манипуляций с брелоками (блокировка штатного хендсфри без обнаружения метки)
+ беспроводная блокировка под капотом.
+ подкапотный замок (советуют ставить два, надо ли?)
+ оповещение не сильно важно.
Исходя из вводных данных порекомендовал бы Вам рассмотреть комплект на базе Пандоры 3910
1) Автозапуск будет на любом расстоянии, так как запуск происходит посредством gsm
2)дальность будет максимально возможной
3)да, есть специальное радиореле - rr100
4)вполне достаточно и одного замка капота Дефентайм версия 5
5)оповещение, повторюсь, будет.

Алтаец @ 6.2.2015, 14:28
Ещё где-то находил информацию, что 3297 проводная сига. Это тоже понимаю минус.

Приветствую Вас!
Что значит проводная? Вы имеете в виду, что реле блокировки она поддерживает проводные, типа bm 105?
Если да, то да это нюасн, так как теоретически замаскировать беспроводное реле можно лучше, чем проводное, но опять-таки стоит вопрос профессионализма установщика.
Если же рассматривать именно с противоугонной точки зрения, то имеет смысл при установке кодового реле добавлять замок капота, тогда все встает на свои места и для того, чтобы обезвредить реле необходимо по-прежнему вскрывать замок капота, а потом уже искать реле.
Посему добавив замок капота Вы получаете надежный охранный комплекс.

autostudio.ru @ 2.2.2015, 20:57
Добрый день!
Рекомендовал бы Вам под реализацию автозапуска Пандору 3910 - 23700р, сирена- 750р, реализация автозапуска -2000р и бесключевой обходчик (9900р), если у Вас автомобиль оборудован кнопкой старт/стоп.
В последствии необходимо добавить реле блокировки под капот rr100 -4700р, реле замка капота -hm05 -4300р, замок капота Дефентайм-6500р
В данном варианте оповещение у Вас происходит по мобильному телефону, есть возможность управления с приложения/телефона.
При краже всех элементов управления есть возможность дистанционно заглушить автомобиль.

По совету, установил 3910, обходчик ставить не пришлось, прошивка новая вышла на Пандору,незадолго до моей установки(по крайней мере так установщик сказал). В целом доволен, только не привык ещё к отсутствию брелока,иногда конфузы случаются))))

Объясните мне,несведущему в этом деле, зачем в моём случае нужно ещё реле блокировки под капотом? Ведь 3910 позиционируется как одна из защищённых?
И как будет разблокироваться реле? При снятии пандоры с охраны? Или нет? В общем объясните пожалуйста доступнее))))

Алтаец @ 3.3.2015, 10:02
По совету, установил 3910, обходчик ставить не пришлось, прошивка новая вышла на Пандору,незадолго до моей установки(по крайней мере так установщик сказал). В целом доволен, только не привык ещё к отсутствию брелока,иногда конфузы случаются))))

Объясните мне,несведущему в этом деле, зачем в моём случае нужно ещё реле блокировки под капотом? Ведь 3910 позиционируется как одна из защищённых?
И как будет разблокироваться реле? При снятии пандоры с охраны? Или нет? В общем объясните пожалуйста доступнее))))

Приветствую!
Пандора 3910 -это современная сигнализация с диалоговым кодом и функцией иммобилайзера.
В комплекте идет одна блокировка, которая выполняется в салоне, то есть при ее деактивации (этой единственной блокировки) сигнализация более не будет блокировать двигатель. Для увеличения противоугонной составляющей устанавливается дополнительное радиореле блокировки, которое размещается именно под капотом, то есть здесь уже злоумышленнику нужно будет убирать 2 блокировки, что существенно увеличивает время деактивации...
еще можно добавить замок капота, тогда убрать второе реле из-под капота становится практически невозможно.

autostudio.ru @ 3.3.2015, 20:38
Приветствую!
Пандора 3910 -это современная сигнализация с диалоговым кодом и функцией иммобилайзера.
В комплекте идет одна блокировка, которая выполняется в салоне, то есть при ее деактивации (этой единственной блокировки) сигнализация более не будет блокировать двигатель. Для увеличения противоугонной составляющей устанавливается дополнительное радиореле блокировки, которое размещается именно под капотом, то есть здесь уже злоумышленнику нужно будет убирать 2 блокировки, что существенно увеличивает время деактивации...
еще можно добавить замок капота, тогда убрать второе реле из-под капота становится практи чески невозможно.

А как снимается блокировки этим реле? При снятии с охраны Пандоры, снимаются и блокировки этого реле?