sda @ 26.10.2009, 9:51
Что другие владельцы думают о цифрах CHANа?

Конечно гонево.

стоковый автомбиль, без переделки, на наших дорогах и нашем бензине не может иметь разгонные характеристики выше чем указанные в спецификации и полученные в идеальных условиях.

prolog64 @ 20.4.2012, 10:08
Конечно гонево.

стоковый автомбиль, без переделки, на наших дорогах и нашем бензине не может иметь разгонные характеристики выше чем указанные в спецификации и полученные в идеальных условиях.

Умиляют меня россияне- где ж это такие дороги где можно гонять 180 км и не чехлить ГИБДД за штрафы о превышении.
А в Москве- так вообще 70 процентов времени проводишь в пробках.МКАД-вечно мертвый.Зато правда машинка послушная,комфортная,уютный танчик на колесах.

Фокси @ 23.4.2012, 15:34
Умиляют меня россияне- где ж это такие дороги где можно гонять 180 км и не чехлить ГИБДД за штрафы о превышении.
А в Москве- так вообще 70 процентов времени проводишь в пробках.МКАД-вечно мертвый.Зато правда машинка послушная,комфортная,уютный танчик на колесах.

iпо поводу разгона раф 2010 года на вариаторе сам засекал секундомером разгон до сотни 13 секунд,а по ощущениям что быстро идет разгон а на деле все печально

kaktus8181 @ 6.11.2015, 9:22
iпо поводу разгона раф 2010 года на вариаторе сам засекал секундомером разгон до сотни 13 секунд,а по ощущениям что быстро идет разгон а на деле все печально

По поводу оценки динамики - всё субъективно и смотря с чем сравнивать. Главное чтобы вам достаточно было. А выбирая автомобиль, нужно проехаться за рулем.
С высказыванием, что динамика у 2.0 АКП и 2.4 АКП ни чем не отличается, абсолютно не согласен. Разница в мощности вроде не велика +20л.с., но вот момент значительно больше +40Н*м. Тех.характеристики тому подтверждение. Если не было бы разницы - смысл городить огород производителю?
Самый простой способ оценки динамики: устроить парный старт.

JonS077 @ 20.1.2016, 0:43
По поводу оценки динамики - всё субъективно и смотря с чем сравнивать. Главное чтобы вам достаточно было. А выбирая автомобиль, нужно проехаться за рулем.
С высказыванием, что динамика у 2.0 АКП и 2.4 АКП ни чем не отличается, абсолютно не согласен. Разница в мощности вроде не велика +20л.с., но вот момент значительно больше +40Н*м. Тех.характеристики тому подтверждение. Если не было бы разницы - смысл городить огород производителю?
Самый простой способ оценки динамики: устроить парный старт.

2х литровый автомат делает ваш варик даже при кнопке спорт
варик туповат)

Фокси @ 23.4.2012, 15:34
Умиляют меня россияне- где ж это такие дороги где можно гонять 180 км и не чехлить ГИБДД за штрафы о превышении.
А в Москве- так вообще 70 процентов времени проводишь в пробках.МКАД-вечно мертвый.Зато правда машинка послушная,комфортная,уютный танчик на колесах.

В Кузбассе есть где, и даже не 180, но не на РАВе , там знаки 130, но на них мало кто смотрит

EDDI 76 @ 22.1.2016, 23:11
2х литровый автомат делает ваш варик даже при кнопке спорт
варик туповат)

Категорически не согласен

EDDI 76 @ 22.1.2016, 22:11
2х литровый автомат делает ваш варик даже при кнопке спорт
варик туповат)

Варик, при старте с места проиграет АКП в разгоне до 40км, пока не выйдет на обороты максимальной мошности, а дальше как на резинке будет пилить и отметку 100км/ч преодолеет чуть раньше. Варик будет быстрее и удобнее в разгоне с 70-120км/ч (при обгоне тихоходов).
В защиту АКП скажу, что она более выносливая и лучше подходит для пересеченной местности.
Варик только для асфальта.

Nicola @ 23.1.2016, 9:41
Категорически не согласен

эх с кем бы погонять)