vahuka @ 15.4.2014, 0:13
Гребет по грязи? Странно. У меня намотало грязи на них, и, может поэтому, носило. А еще спуск небольшой. И х.з, как его останавливать, кабана-то Но я брал их по асфальту ездить. Доволен. Не шумно. Достаточно мягко. Кстати, и индекс износоcтойкости приличный.

По грязи я не езжу, просто не приходилось, покупал больше для асфальта, ну и так, на всякий случай)))) А что она мягче, это да приятней ездить, козлить меньше стал.

vahuka @ 15.4.2014, 4:13
Гребет по грязи? Странно. У меня намотало грязи на них, и, может поэтому, носило. А еще спуск небольшой. И х.з, как его останавливать, кабана-то Но я брал их по асфальту ездить. Доволен. Не шумно. Достаточно мягко. Кстати, и индекс износоcтойкости приличный.

Грязь бывает разная. По буеракам мне ездить не надо, но в лес по грибы или на дачу на шашлыки мне хватает. Повторюсь, грязь бывает разная и грязи бывает много и не очень много.))))))

Yokohama Geolandar H/T-S G051 225/65 R17 102H кто катается на ней, как впечатления? цена хорошая на нее и выглядит, вроде, неплохо.

vahuka @ 15.4.2014, 1:13
Гребет по грязи? Странно. У меня намотало грязи на них, и, может поэтому, носило. А еще спуск небольшой. И х.з, как его останавливать, кабана-то Но я брал их по асфальту ездить. Доволен. Не шумно. Достаточно мягко. Кстати, и индекс износоcтойкости приличный.

РАФ по грязи не едеь))))))))))))))))))))

раскроем тему Yokohama Geolandar G055 SUV
поначитался хороших обзоров
ссылка
ну и мягкая и комфортная и гребет зашибись:

Протектор новых шин Yokohama напоминает дисковую фрезу — по идее, зубчатые стенки продольных канавок должны хорошо работать на бездорожье. И работают! Duster уверенно идет по раскисшему проселку и без труда выбирается из глубокой колеи. Даже без подключения привода на задние колеса!
Отрадно, что шины обеспечивают и комфортную езду по асфальту — радуют мягким и практически бесшумным качением.
А вот при выполнении экстремальных маневров радости они не вызывают. На «переставке» Duster хоть и развивает неплохую скорость, но уходит в занос, корректировать который приходится с перехватами руля. И при входе в поворот на мокром покрытии нужно быть начеку — скольжения начинаются заметно раньше, чем на шинах Pirelli или Continental.
Хороший вариант для тех, кто не прочь съехать с асфальта.

видеообзор от японцев по которому G055 по сравнению с G051 катится дальше и тише на дороге:



купил поставил прошлым летом.
Однозначно лучше стоковых бриджей H/T 687, а с другой стороны. а разве есть хуже?
При штатном давлении 2.2 стоковый Бридж 687 : по гладкому асфальту бесшумные, по хорошей трассе без кочек - вполне комфортны.
Едва немного кочек - вытрясет душу. Если асфальт шершавый (а сейчас любят ремонтировать дороги методом посыпания мелкого щебня на битум), то в салоне на скорости порядка 80-90 чтобы поговорить с пассажиром надо очень сильно повышать голос. Более того, заметил, что на такой "посыпке" уровень шума в салоне выше, чем в боинг 737 на взлете (правда в передней части салона).

теперь про G055.
1. Ну из колеи на размытой щебеночно-глиняной деревенской трассе ни фига не выедет. Это журналюги наврали.
Првда штатный бридж на такой дороге вообще как корова на льду и едет только боком.
2. мягкость G055 при давлении 2.2 примерно такая же, как у бриджа при пониженном давлении 2.0
Что характерно - россыпь мелких камней на асфальте (после подметальной машины) почти не чуствуется, а на штатном бридже, кажется, можно было 5-й
точкой пересчитать все камешки.
3. Шум. Конечно гораздо тише, на шершавом асфальте можно разговаривать.
Но! мелкая вибрация от шершавости все-таки сильно передается на кузов и внутрисалонные панели "зудят", хотя и меньше штатных колес.

Сильный недостаток - рисунок изобилует глубокими узкими нарезами, в них очень сильно застревают мелкие камешки, очень много, самоочищается плохо и они цокают по асфальту.

Резюме - ожидал лушего.
По японатесту - считаю, что не может шина, которая хорошо катится быть тише, ибо если резина тверже - хорошо катится и нет комфорта. Если мягче - комфортно, но хуже катится.
Сейчас бы наверное попробовал Toyo H/T.

aalleexxnn @ 16.4.2014, 18:50
поначитался хороших обзоров

Я давно забил на все обзоры и тесты - сплошь проплаченная реклама или пустой треп и графоманство, самая ценная информация (если приводится) - состав резины, структура и материалы каркаса, вес, индексы скорости и нагрузка. Рисунок протектора виден на фото (хотя чаще всего это не фото, а компьютерный дизайн)

Rael @ 16.4.2014, 22:15
Я давно забил на все обзоры и тесты - сплошь проплаченная реклама или пустой треп и графоманство, самая ценная информация (если приводится) - состав резины, структура и материалы каркаса, вес, индексы скорости и нагрузка. Рисунок протектора виден на фото (хотя чаще всего это не фото, а компьютерный дизайн)

согласен, только из общедоступной инфы - индекс скорости и нагрузка, а вес далеко не всегда.
Что касается наших колес - то они явно "с избытком" по размеру и, соответсвенно, по грузоподъемности и собственной массе, ибо такие же ставят на граздо более тяжелый хайлендер (предыдущего поколения).

резину еще не поменял, езжу на штатной, сегодня первый день жара+30 , машинка стала очень мягкой, даже не узнать))

zim80 @ 17.4.2014, 15:13
резину еще не поменял, езжу на штатной, сегодня первый день жара+30 , машинка стала очень мягкой, даже не узнать))

Не обманывайте, +25.

Сорри что не совсем в тему, просто не нашел куда запостить. Озадачившись сменой резины промониторил цены у "не гаражников" - просили от 3500 до 4700 у официалов.
В итоге наткнулся у себя под боком на Тойоту Левобережный, у их там акция - 2400 на любую модель вроде, главное чтобы Тойота была. Народу никого

Игор @ 18.4.2014, 14:21
2400 на любую модель

Это стоимость резины или стоимость шиномонтажа?

Шиномонтаж конечно

Ну красиво жить не запретишь Москва всё таки.
1000-1200 в мешок упакуют, и может даже ополоснут. Хотя ленятся почти везде уже.

Мда... ну у вас и цены в Москве. У нас практически как у adika, примерно, 1200. Тоже упакуют в пакет, без ополаскивания.

Semen @ 17.4.2014, 16:27
Не обманывайте, +25.

на ул. Донской, днем , показывало 30 на табло в машине... чуть выше, где-нить на Тимирязева может и 25 было, не спорю))

zim80 @ 18.4.2014, 13:00
показывало 30 на табло в машине...

Термометр в машине висит рядом с радиатором в котором +90....

Semen @ 18.4.2014, 16:03
Термометр в машине висит рядом с радиатором в котором +90....

ну-ну......

Law1981 @ 18.4.2014, 12:33
ну у вас и цены в Москве. У нас практически как у adika, примерно, 1200

В подмосковье (не на трассах) 1200-1300

Народ
а кто нибудь пробовал ставить на лето Continental ContiCrossContact LX2 102H 225\65 r17 ?
вроде как новая резина и отзывов пока не очень много ...
есть что плохого сказать ?

Поставил Nitto NT420S. Первые впечатления положительные. Дальше - будем посмотреть...