adik @ 9.9.2016, 15:46
Шелл в РАВ не лил, так что как в японце он не скажу, в Фабии хорошо ведет себя, но больше 7 за год не накатываем, поэтому меняем его раз в год, всё ОК. Вальволин нулевку лил, жестко и громко поэтому не впечатлило, Несте должно аналогично себя показать, этот бренд у меня в редукторах плещется, нравится. Армотек и Люкс тоже лил, есть впечатления в теме, ближе к 6 загибаются оба (капельные тесты) и увеличивается громкость работы двигателя. Тотал/Эльф как то не популярен у нас, не пробовал. А вот Аддинол давно уважаю, ещё с детства название помню, масло с ГДР, дядька брал где-то. На нем и езжу сейчас.
Очень хочется победить себя и попробовать залить 0w20 в зиму, но пока не созрел. Склонен к Аддинолу О38 или Тойоте 0w30, или закажу NGN Норд. Как то так.

Больше года лью Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30. Никаких проблем не наблюдаю. Двигло работает тихо (на мой взгляд даже тише чем на тойотовском масле), внутри чисто, ценник адекватный. Что ещё нужно?

dogina67 @ 12.9.2016, 12:20
Тойота Мотор Рус написала письмо в ФТС с требованием запретить параллельный импорт моторных и трансмиссионных масел Тойота. Т.е. то самое японское масло Тойота в жестяных банках в скором времени станет недоступно...

Поди думают, что их масла больше покупать будут после запрета. Ну флаг им в руку...

Plastikman @ 12.9.2016, 15:52
Больше года лью Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30. Никаких проблем не наблюдаю. Двигло работает тихо (на мой взгляд даже тише чем на тойотовском масле), внутри чисто, ценник адекватный. Что ещё нужно?

ПАО

raspadski @ 12.9.2016, 13:21
Поди думают, что их масла больше покупать будут после запрета. Ну флаг им в руку...

ПАО

и чё?

Plastikman @ 12.9.2016, 16:39
и чё?

Mr.Dims может пояснить "чё" ПАО дает моторному маслу. Или сами поиском пройдитесь по его сообщениям.

raspadski @ 12.9.2016, 13:53
Mr.Dims может пояснить "чё" ПАО дает моторному маслу. Или сами поиском пройдитесь по его сообщениям.

А сами-то пояснить почему не можете?

Plastikman @ 12.9.2016, 16:59
А сами-то пояснить почему не можете?

Веры в ПАО не хватает.

adik @ 10.9.2016, 6:11
Cчитайте по моточасам,средняя скорость движения на бортовом компе есть. Европейское масло свысоким щелочным выхаживает 300 м\ч, азиатско\американское ==200 м\ч. Т.е при моей средней 34 км\ч масло Тойота в ж\б проживет примерно 34 х 200 =6800 км, оставляем некий запас на качество бенза получаем 6000 км. Вуаля.
EDDI 76 вся писанина на оил-клубе подкрепляется анализами отработок на разных двигателях, там п-добольства не любят вообще и яро с ним борятся, так что эта усредненная цифра выведена опытным путем. И не забывай, что наши японские двигатели почему то не очень лояльно относятся к маслам, быстро убивая его свойсва, в отличии ои немцев, которые его любят подъедать.

я уже много раз задавал вопрос.если ойл клуб гласит масло тойота 5/30 жестянка на 5 тыщ.
а я выкатываю 10 без масложора....то чтото должно произойти?что?
должен быть износ цпг...но раз нет жора бенза и масла за 200 тыщ.то масло в норме
Андрей твои варианты?

dogina67 @ 12.9.2016, 10:20
Тойота Мотор Рус написала письмо в ФТС с требованием запретить параллельный импорт моторных и трансмиссионных масел Тойота. Т.е. то самое японское масло Тойота в жестяных банках в скором времени станет недоступно. Европейские варианты масел Тойота будут распространяться на территории таможенного союза только через Тойота Рус.

я уже об этом писал...вопрос почему и в связи с чем так он и зачасались

tomsk-2005 @ 11.9.2016, 6:21
Ночные автозапуски в мороз съедают бензина в сто раз больше чем самое дорогое масло стоит(да и машине по моему мнению десять холодных запусков больше вреда приносят чем один очень холодный) поэтому я на масле не экономлю лью то которое в бутылке при минус 40 пластелином не становится, а нормально растекается.

Это какое масло?

raspadski @ 12.9.2016, 14:05
Веры в ПАО не хватает.

Это всё фигня полная. Никто ничего в маслах не смыслит ни на Oil-club и уж тем более здесь. Все эти разговоры на уровне домыслов и догадок. Это равносильно спору о качестве исходного кода Windows, который никто никогда не видел и вряд ли скоро увидит. Так что, если можете как-то аргументировать, делайте это.

Plastikman

да ты просто гений!
А остальные все лохи, ага

MrDims @ 12.9.2016, 21:08
Plastikman

да ты просто гений!
А остальные все лохи, ага

В вопросе моторных масел совсем нет. За лохов я тоже никого не держу, т.к. не в моих правилах делать выводы о человеческих качествах читая форумы. Ну так кто-то может дать экспертное заключение по проблеме "Какое масло наиболее подходит для автомобиля Toyota RAV4 2010 г.в. с 2-литровым двигателем?". Меня этот вопрос также очень интересует как и вас. А также мне весьма интересно по каким параметрам "хромает" Shell HX8 5w30...

Plastikman @ 12.9.2016, 22:23
В вопросе моторных масел совсем нет. За лохов я тоже никого не держу, т.к. не в моих правилах делать выводы о человеческих качествах читая форумы. Ну так кто-то может дать экспертное заключение по проблеме "Какое масло наиболее подходит для автомобиля Toyota RAV4 2010 г.в. с 2-литровым двигателем?". Меня этот вопрос также очень интересует как и вас. А также мне весьма интересно по каким параметрам "хромает" Shell HX8 5w30...

Сам же сказал, что тут никто не смыслит в маслах. Так какого ответа и от кого ты ждёшь? Спроси в магазине у продавца - он то лучше знает.

Я вот сильно удивлен,почему эта тема такая популярная и в ней столько споров и мнений.
Начнем с простого, в тойоту практически не важно что заливать, берешь по вязкости и заливаешь, НЕВАЖНО, почему? да потому что само руководство и инженеры не удосужились банально создать рекомендации\допуски масла и прочие данные для конкретно каждого двигателя,или банально не важно,двигатель прост и не требует специфического пакета присадок.

Почему у мерса,бмв,фв и прочих есть на каждый двигатель допуск? 229.51, 506.01 и тд
Почитайте и поймете все.


ПРАВИЛЬНО подбирать масло по конкретному допуску присвоенному с завода на конкретный двигатель, тк есть в каждом специфика какая то, напыление на гильзах,мягкий сплав распредвала,гидриков к примеру которые требует специального пакета присадок в масло и поэтому у него есть свое наименование.


Весь этот бред в теме про вязкость и тд- старый коммунистический дедушкин архаизм в гараже.

Впервые я столкнулся с проблемой что не могу купить масло в машину,ибо то что тойота называет допуском TOYOTA SAE 10W-30\ API: SL это херня и опять для любой тойоты и по этим данным подбирается от каждой марки по 15 видов масел
Вывод прост любое масло применимо для тойотовского двигателя,ибо он прост,надежен и не требует специального ухода и жидкостей.


PS:
Во все свои машины заливаю масло ЕНИ
К примеру вот:
ссылка
Там заодно и внизу одобрения и допуски.

В рафа залил просто оригинал.

сколь работаю с мотористами...ни разу не слыхал про напыление в гиль
зах)

EDDI 76 @ 13.9.2016, 10:13
сколь работаю с мотористами...ни разу не слыхал про напыление в гиль
зах)

Так на тойоте ездить и в тойота сервис ездить,конечно о инновациях и 21 веке не услышать ничего.

Прочитай к примеру про 15летний двигатель V10 от фв. на туареге и фаетоне и про его половинчатую модель 2.5.
ссылка
Вот тут все изложено про напыление,его типы,способы на несения,гильзовку и тд.
На первом я проехал 200ткм,после прочтения могу ответить на все твои вопросы.

IvanovII @ 13.9.2016, 6:06
Я вот сильно удивлен,почему эта тема такая популярная и в ней столько споров и мнений.
Начнем с простого, в тойоту практически не важно что заливать, берешь по вязкости и заливаешь, НЕВАЖНО, почему? да потому что само руководство и инженеры не удосужились банально создать рекомендации\допуски масла и прочие данные для конкретно каждого двигателя,или банально не важно,двигатель прост и не требует специфического пакета присадок.

Почему у мерса,бмв,фв и прочих есть на каждый двигатель допуск? 229.51, 506.01 и тд
Почитайте и поймете все.


ПРАВИЛЬНО подбирать масло по конкретному допуску присвоенному с завода на конкретный двигатель, тк есть в каждом специфика какая то, напыление на гильзах,мягкий сплав распредвала,гидриков к примеру которые требует специального пакета присадок в масло и поэтому у него есть свое наименование.


Весь этот бред в теме про вязкость и тд- старый коммунистический дедушкин архаизм в гараже.

Впервые я столкнулся с проблемой что не могу купить масло в машину,ибо то что тойота называет допуском TOYOTA SAE 10W-30\ API: SL это херня и опять для любой тойоты и по этим данным подбирается от каждой марки по 15 видов масел
Вывод прост любое масло применимо для тойотовского двигателя,ибо он прост,надежен и не требует специального ухода и жидкостей.


PS:
Во все свои машины заливаю масло ЕНИ
К примеру вот:
ссылка
Там заодно и внизу одобрения и допуски.

В рафа залил просто оригинал.

Я тоже никогда не встречал упоминания о тойотовских допусках. В большинстве своём у Тойоты машины простые как 3 копейки и, как следствие, надёжные, что, по моему мнению, и является их преимуществом перед остальными производителями. Не зря их по всему миру используют и в армиях, и в сельском хозяйстве, и в пустынях, и чёрт ещё знает где.

Вопрос знатокам.
Есть масло, но что то цена смущает. Розница 3100, в интернет магазине вообще 2850.
Что не так или всё норм?

любитель 2 @ 13.9.2016, 16:24
Вопрос знатокам.
Есть масло, но что то цена смущает. Розница 3100, в интернет магазине вообще 2850.
Что не так или всё норм?

2860 в Москве в одной из розничных сетей..

Plastikman @ 13.9.2016, 20:25
2860 в Москве в одной из розничных сетей..

У нас его одна сеть за 3800 продают, поэтому когда видишь более низкую цену, то возникает вопросом - где подвох.