я тебе скажу что под оригиналом тебе могуть подсунуть с алиэкспресс за пару долларов)) скорее оригинал безопасно более менее можно брать у официальное дилера, там он 6800 стоит)
поэтому безопасней оригинал катридж купить за 800-900 рублей)

Итак, настало время меня менять фильтр и насос(его можно наверно было не менять. но имея плачевный опыт решил заменить, тем более пробег уже 120тыс).
Заказал в принципе все как и все фильтр FS21005 JS ASAKASHI и насос EFP028090 AISAN( внутри лежит денсо), ну и кольца уплотнительные.
Пришло все быстро и теплым деньком решил все поменять.
Снятием бака решил не заморачиваться и так же как и на прошлом РАФе решил вырезать люк. Вырезал ушм-кой,предварительно обложив все резиной, как сверху так и вниз (в круглое отверстие влез кусок резины примерно 10*10см)


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 259 )
  IMG_1760.JPG


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 216 )
  IMG_1758.JPG

Далее все пошло , не по плану.Началось все стого.что 2 из 8 болтов крепящих фильтр к кузову никак не хотели откручиваться и у них начали сбиваться грани. После плясок с бубном в течении1,5 часов - все таки они поддались и я с мыслями, что осталось чуть-чуть и будет стоять новый узел,принялся вынимать фильтр из бака.

Вынув фильтр и начав доставать насос - моему удивлению не было предела когда увидел насос AISAN другой конструкции нежели который пришел новый.
Слева новый. справа в руке мой который был установлен

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 360 )
  IMG_1754.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 201 )
  IMG_1753.JPG
Соответсвенно и маленький фильтр(для удаления паров) тоже отличался посадочным местом для насоса.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 200 )
  IMG_1755.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 154 )
  IMG_1756.JPG

Но подумав и решив ,что коли и фильтр и насос у меня новые и подходят друк к другу -продолжил сборку нового узла, не придав значения ,что посадочное место для питающего провода к насосу так же другое.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 146 )
  IMG_1757.JPG
После пары минут отборного русского мата и мысли что закажу новый провод, решил собирать все обратно-старый фильтр и насос.
Поставил фильтр в бак -завел-заглушил-снова завел- вроде все ок. стал собирать все обратно -пол,сиденье итд.
Доехал до дома -чуть отдохну решил ехать на дачу ,время прошло мин 30. Завожу и она начинает схватывать только после 4 секунды. отборный мат посыпался снова. Скорее всего, что выделывается датчик давления или же не плотно сел.
Завтра придется снова лезть в бак, смотреть датчик давления -благо есть лючок.
Подскажите кто сталкивался с такой же проблемой,я имею ввиду что насосы стоят разные и посадочные под питание разные. как выходили из ситуации покупали новый кабель ?

А как можно объяснить отсутствие технологического люка для замены фильтра?
Наличие такого люка снизит жесткость кузова, повысит шумы в салоне, снизит герметичность?

BatrakovSV @ 23.5.2020, 19:25
А как можно объяснить отсутствие технологического люка для замены фильтра?
Наличие такого люка снизит жесткость кузова, повысит шумы в салоне, снизит герметичность?

То что люка нет с завода -промах тойоты.Хотя данный промах могли устранить в рейсталинге насколько помню он пошел с 2008года. но увы не устранили.. приходится выкручиваться.
На жесткость кузова , по моему мнению, это если и играет то в самую последнюю очередь, а то что шум в салоне и герметичность.то это все лечится проклейкой шумкой данного места.

gazonch1k @ 23.5.2020, 19:12
насосы стоят разные и посадочные под питание разные.

по каталогам для 2007 и 2013г разные провода бьются
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 142 )
  2013.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 134 )
  2020_05_23_21_21_55_Window.png

Кто-нибудь знает достойную замену фильтру 77024-42080 ?? Aisan что-то совсем не бьётся. Мотор 3ZR-FAE...

gazonch1k @ 23.5.2020, 18:12
Итак, настало время меня менять фильтр и насос(его можно наверно было не менять. но имея плачевный опыт решил заменить, тем более пробег уже
После пары минут отборного русского мата и мысли что закажу новый провод, решил собирать все обратно-старый фильтр и насос.

Подскажите кто сталкивался с такой же проблемой,я имею ввиду что насосы стоят разные и посадочные под питание разные. как выходили из ситуации покупали новый кабель ?

А провод почему не перепаял под новую фишку?

При пробеге 120ткм,если всё работает смысла туда лезть не вижу. Народ и при 180ткм вскрывал фильтр ,и оказывалось как новый. Зависит от мест заправок.

Kalmaro @ 27.6.2020, 11:43
А провод почему не перепаял под новую фишку?

При пробеге 120ткм,если всё работает смысла туда лезть не вижу. Народ и при 180ткм вскрывал фильтр ,и оказывалось как новый. Зависит от мест заправок.

Сделал проще -просто установил без фишки. Вынул разьемы из фишки , на них одел термоусадку и готово.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 178 )
  0B6147C5_70DE_4D63_B7A7_0319984365A7.jpeg

Приветствую всех. Помогите люди добрые Пробег 150 тыс. км.
Подскажите по проблеме - приехал, заглушил и больше не заводится ((( Стартер крутит, искра есть, бензонасос не гудит). Полез разбираться - в итоге оказалось напряжение на бензонасос не поступает (нет его ни под подлокотником, ни на фишке бензонасоса). С аккумулятора кидаю провода на насос - ГУДИТ.

КУДА МОГЛО ДЕТЬСЯ НАПРЯЖЕНИЕ НА НАСОС???

Тему прошерстил - ничего подобного не нашел

Ygrek @ 3.12.2020, 20:39
Приветствую всех. Помогите люди добрые Пробег 150 тыс. км.
Подскажите по проблеме - приехал, заглушил и больше не заводится ((( Стартер крутит, искра есть, бензонасос не гудит). Полез разбираться - в итоге оказалось напряжение на бензонасос не поступает (нет его ни под подлокотником, ни на фишке бензонасоса). С аккумулятора кидаю провода на насос - ГУДИТ.

КУДА МОГЛО ДЕТЬСЯ НАПРЯЖЕНИЕ НА НАСОС???

Тему прошерстил - ничего подобного не нашел

ссылка Сообщение #880

ссылка

жуRAVлик @ 3.11.2018, 15:09
Мысли - возможно под нагрузкой бензонасоса теряется контакт. вот только где ? (C/OPN). ???

Для информации, вдруг кому-то пригодится.
4 реле: T-LP, PWR, DEF, C/OPN находятся непосредственно внутри такого монтажного блока.
Без полного разбора этого блока доступа к ним нет.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 81 )
  1548755808401_default.jpeg

Друзья,Всем привет!
подскажите пожалуйста стоит ли задуматься о замене фильтра(в сборе или как там его менять)?
пробег 194000т. фильтр еще не менял пока без надобности было! спрашиваю так наперед когда меня это может коснуться при каком пробеге?
заправляюсь только на Лукойле 95 ЕВРО
и еще если можно дайте каталожный номер фильтра или в сборе как там правельней!?

Sancho1970 @ 26.1.2021, 14:57
Друзья,Всем привет!
подскажите пожалуйста стоит ли задуматься о замене фильтра(в сборе или как там его менять)?
пробег 194000т. фильтр еще не менял пока без надобности было! спрашиваю так наперед когда меня это может коснуться при каком пробеге?
заправляюсь только на Лукойле 95 ЕВРО
и еще если можно дайте каталожный номер фильтра или в сборе как там правельней!?

Пытаемся застраховаться от проблем, которых может и не быть?!
Через пару сотен - рубеж в 300 тыс. км. Заправка 92-м от разных операторов. По этой теме без нареканий.

dwg1955 @ 26.1.2021, 17:23
Пытаемся застраховаться от проблем, которых может и не быть?!

и не говори)))

Sancho1970
Не нужно заготавливать то, что может никогда не пригодится. Внезапно машина из-за фильтрa не станет, ты почувствуешь его кончину. Сам всё равно менять врядли будешь. Знаю достаточно РАВов с пробегами под 300т. и poдными фильтрами.

Sakura-San @ 26.1.2021, 19:20

Внезапно машина из-за фильтрa не станет, ты почувствуешь его кончину.

Вот ,вот,если не сложно опишите его кончину,какие признаки что уже пора менять?

Sancho1970 @ 26.1.2021, 18:39
Вот ,вот,если не сложно опишите его кончину,какие признаки что уже пора менять?

Во-первых, могут начать плавать обороты ХХ.
Во-вторых, может периодически глохнуть.
В-третьих, при разгоне нет былой тяги, даже может подёргиваться.
В-четвёртых, нет режима "педаль в пол", при резком нажатии на газ, двигатель как бы захлёбывается.

ХХ я бы поставил на последнее место

Что будет если на скорости 70-80 км/час отключится топливный насос?

Давление в рампе упадёт . Мотор заглохнет. Какая скорость без разницы.