TinKOF @ 10.4.2013, 8:08
Для себя разницу на одной и той же машине на одной и той же резино ДО и ПОСЛЕ я ощутил.

Ощущения часто бывают обманчивы, как таблетка "плацебо".

Marat 14rus @ 10.4.2013, 13:52
он наверное имеет в виду что шина с боков сплющивается )

Наверное нет, ведь нужно весь воздух "обычный" выкачать, потому покрышку плющит полностью!?

Стандарт AWD, стоит Dunlop.
Писец жесткая резина, я даже давление с 2.2 на 2.0 пробывал сбрасывать. Особо разницы нет, оставил 2.1
Знакомый поменял сразу после салона на Nokian SUV, другие ощущения. Проезд стыков не так сильно передаётся в копчик и мелкие ямы мягче проходят. Вот про давление в колёсах я забыл спросить у него
Дай бог отъездить сезон, потом ликвидирую её и буду искать что получше.

PS> Кто-то писал про колёса из салона. Абсолютно прав.
Покупали прадо, стояли родные дуэлеры. На форуме все плюются на них + шины ужасно свистят при заходе в поворот на любой скорости. Тормозят тоже посредственно.
Был так же новый форд с мишленами, которые энерджи сейвер. за 2 сезона стёрлись до 2 мм.

Это я писал, я знаю что я прав... Лучше сейчас её скиньте и продайте, пока не стёрлась. Я свою продал, купил другую, доволен.

На какую резину поменять?Чтобы по городским дорогам ездить,не по овнам.

В наших салонах кроме Michelin и Yokohama машины приходят с Bridgestone Potenza. ОД не видит связи между шинами и комплектацией, говорит бывает по разному, скорее зависит от партии.

Вряд ли японцы будут обувать свою продукцию ну в оочень плохую-дешевую резину.
Хотя я не удивлюсь, если наши умельцы по пути следования машин из Японии до салонов, РАВчики переобувают в другую резину)))
Чем вам штатная не устраивает? Для города пойдет. Не лучшая, но не Кама Евро же.
ссылка
У меня yokohama geolander. Вроде по тестам ниче так, пойдет.

На какую резину поменять?Чтобы по городским дорогам ездить,не по овнам.

Доброго дня. Комплектация Элеганс. Резина MICHELIN LATITUDE
Из салона получил(Москва, Кунцево), давление на проверил, а зря. Давление 3 атм. по кругу. Похоже как было с завода, так и оставили.

MIHAONE @ 16.4.2013, 15:54
Доброго дня. Комплектация Элеганс. Резина MICHELIN LATITUDE
Из салона получил(Москва, Кунцево), давление на проверил, а зря. Давление 3 атм. по кругу. Похоже как было с завода, так и оставили.

+1. Все как и у вас, а давление надо бы проверить

Maxxxx71 @ 16.4.2013, 16:49
Вряд ли японцы будут обувать свою продукцию ну в оочень плохую-дешевую резину.
Хотя я не удивлюсь, если наши умельцы по пути следования машин из Японии до салонов, РАВчики переобувают в другую резину)))
Чем вам штатная не устраивает? Для города пойдет. Не лучшая, но не Кама Евро же.
ссылка
У меня yokohama geolander. Вроде по тестам ниче так, пойдет.

Читайте мой пост выше, в начале ветки. Не хочу повторять, слишком много...

rus33 @ 16.4.2013, 16:24
На какую резину поменять?Чтобы по городским дорогам ездить,не по овнам.

На любую брендовую, подходящую Вам. Если брать трассовые варианты и средний уровень цен, то Йкохамма, Данлоп, Гудьер, Максис, Кумхо. Подороже - Мишлен, Бридж, Нокиан, Пирелли, Конти и др. Куча выбора. Гуглите.

Комплектация Престиж+ 2.5 литра - резина Yokohama geolandar. Наблюдал как забирали 2-х литровый(комплектацию не знаю) - Мишлен Латитьюд.

Alexim @ 28.3.2013, 22:06
У меня также на 2,5 Данлоп. Если непонятен мой пост выше - почему резина хреновая с салона, могу повторить почему, я уже писал на форуме про это. Резина плохая в салонах на всех новых авто вне зависимости от марок и производителей. Она вся делается под заказ, чтобы не удораживать авто, делается по минимальным стандартам и требованиям. Как правило она очень жёсткая и быстро подлежит износу. Подтверждением тому служит то, что в продаже вы не найдёте такую же резину, которая стоит на новом авто, буковки или циферки всё-равно будут другими, даже если марка и модель совпадает. Ну и естетсвенно поймёте это после того как поменяете её, разницу ощутите сразу. Блин, заколебался повторять одно и тоже, основы однако... Поэтому всегда рекомендую, если есть возможность - поменять штатную резину на другую, а эту продать пока она ещё не изношена.

Поясните откуда такая информация по поводу замены штатной резины?
Почитал форумы, кроме как тут, не видел такого категорического совета сразу менять.
Люди по 40-50 тысяч на штатной резине выкатывают.
Дайте пожалуйста ссылки на первоисточники, пока резину свою не укатал, может поменять надо.

штатный бридж не эталон по шумности конечно, но по прочности он точно один из лидеров

Не лидер, НО.
На королле с салона стояла Yakahama какая-то. Прошла 50к км. Последующие Hakka H и Michelin Primacy HP по 60к. Не вижу смысла продавать. Обменять с доплатой у знакомого барыги торгующего резиной.. ну м.б.

Пробег 380 км. на Yokogama Geolsnder вылезла грыжа - от диска до самого протектора. Машина новая, езжу очень аккуратно - пробоев, проколов небыло. Жаль случай не гарантийный.

Valery_t @ 19.4.2013, 6:42
Пробег 380 км. на Yokogama Geolsnder вылезла грыжа - от диска до самого протектора. Машина новая, езжу очень аккуратно - пробоев, проколов небыло. Жаль случай не гарантийный.

А давление не проверяли, после того как забрали от ОД? А то многие пишут, что у них перекачены шины.
Я кстати тоже все никак не доеду до шиномонтажа проверить давление.

Как раз вчера определился с маркой компрессора и купил. Пойду давление измерять.

Maxxxx71 @ 19.4.2013, 8:49
А давление не проверяли, после того как забрали от ОД? А то многие пишут, что у них перекачены шины.
Я кстати тоже все никак не доеду до шиномонтажа проверить давление.

Пошел, проверил. Было 3. Ну не так это смертельно.

Пред последняя комплектация 2,5 резина Данлоп. Колесики перекачены вроде качают специально для перевозки на корабле, автовозе, чтобы не болтало.