TheGus @ 11.9.2010, 12:44
Сугубо по моему личному мнению, Тойота нынешняя - это жалкое подобие даже пятилетней давности. От былой надёжности осталось мало. Увы... смотрю я вот на третье поколение - ну не нравится... НЕ НРАВИТСЯ эта куча электронники и какое-то хлипкое чувство надёжности и от кузова, и от салона, и от мотора... ну уж извините, но начинаю поглядывать на корейцев, хотя у них уже совсем не корейская цена)))) Ну просто нравится клинообразная форма Кайрона (чем то второго рава мне напоминает)... нравится эргономика второго санта-фэ (удобно мне в нём))... нравятся острые формы новых соренто/спортэдж.... айикс 35 - забавный пузан, правда его ещё не облизывал)))

Забавные вы такие. Ты поэксплуатируй новый РАВ4, а потом ИМХО высказывай. Посмотрел и сразу качество оценил. Купи, откатай несолько тысяч, затем и пиши. По комфорту и ощущениям от езды РАВ последнего поколения на две головы выше второго. Могу оценить.

такой-же необъективный отзыв как и предыдущий
мне не понять за счёт чего 3-й рав на 2 головы выше особенно по ощущениям от езды
конечно кузов 3-го по-интереснее и просторнее, салон так-же гораздо приятнее... двигло тоже а ходовая особо не менялась, правда к сожалению убрали постоянный полный привод
но вцелом обе машины очень хорошие и корейцам до них далеко... необычного дизайна (на любителя) пока-что не достаточно что б дотянуть до производителей вроде тойоты

Gans913 @ 13.9.2010, 14:25
Забавные вы такие. Ты поэксплуатируй новый РАВ4, а потом ИМХО высказывай. Посмотрел и сразу качество оценил. Купи, откатай несолько тысяч, затем и пиши. По комфорту и ощущениям от езды РАВ последнего поколения на две головы выше второго. Могу оценить.

Secret @ 14.9.2010, 14:23
такой-же необъективный отзыв как и предыдущий
мне не понять за счёт чего 3-й рав на 2 головы выше особенно по ощущениям от езды
конечно кузов 3-го по-интереснее и просторнее, салон так-же гораздо приятнее... двигло тоже а ходовая особо не менялась, правда к сожалению убрали постоянный полный привод
но вцелом обе машины очень хорошие и корейцам до них далеко... необычного дизайна (на любителя) пока-что не достаточно что б дотянуть до производителей вроде тойоты

Ребят, вроде тема была про раф и соренто..., в любом случае прогресс не может идти назад и каждая последующая модель производится выше и лучше предыдущей по большинству параметрам, многое возможно упраздняется, но только в угоду экономии...куда без этого.
А насчет корейцев почитайте в инете и найдете много интересного. А тойота действительно сдает,
что тут и говорить, вы почитайте любой технический раздел трех поколений, сколько косяков!!!

Но не смотря ни на что мы любим этот автомобиль!!!

TOYOTA RULES!!!

я обслуживаю машину на станции у знакомого который являеться начальником смены на этой станции
раньше салон торговал как корейцами так и тойотами лексусами итд , сейчас продают только киа но обслуживают всех короче говоря когда я спросил что из киа он посоветует (друг собирался брать машину в кредит) и знакомый сказал что не в коем случае не покупайте киа - лучше б/у японца... и даже когда я пытался объяснить что друг берёт в кредит - всё-равно настоятельно отговаривал
говорил даже был случай когда киа сид через 2 часа после выезда с салона (после продажи) вернулся на эвакуаторе - глюканула электрика
короче говоря даже если тойота уже не совсем та что раньше то в любом случае корейцам до неё далеко
да и ещё хочу сказать что я не являюсь фанатом исключительно тойоты, Фольцваген-Ауди груп мне нравиться не меньше... но у них нету такого выбора кроссоверов и внедорожников

В любом случае каждая покупка очередного авто - это как рулетка, повезет, не повезет...
У знакомого мерен е класс новый, задолбался по сервисам гонять...так что даже с именитыми бывает...

конечно любая машина ломаеться
только одни ломаються как правило, а другие как исключение
корейские машины пока-что не попадали в топ рейтингов надёжности АДАК в то время как у тойоты там каждый год даже не одна а несколько моделей
а ещё тойота - лидер в производстве всевозможных кроссоверов и внедорожникови тойотовский опыт в этом деле корейцам даже не снился

Ладно вставлю пять копеек, тем более что еще пять месяцев назад был владельцем СОРЕНТО.
Кто бы что не говорил но Соренто это надежна машинка (если брать во внимание первые чисто корейские версии) у меня была 2002 года дизель, я проездил два года, до этого знакомый тоже два проблем с машиной небыло, лазила по сугробам и грязи отлично, внутренний дизайн тож на высоте (для тех годов). Что не нравилось ну конечно жесткость за счет рамы, третий ряд сидений - неудобно было спать.
Новый Соренто не хотел, тк нравился только дизайн и внутренняя отделка, все остальное типа внедорожные качества этой машины были просто убиты - так что по внедорожным качествам я думаю РАВ при нормальной прокладке между рулем и сиденьем нисколько не уступит Сорьке.
Да рав меньше, но покупать Соренту из за большего объема у меня необходимости небыло (кстати проблемы с внутренним пространством в Раве были решены покупкой бокса на крышу).
Во всем остальном по трассе Равик реально лучше и разгон и динамика и прочеее.
Итог старый Соренто хороший надежный и рамный, Новый Соренто - этож надо было кому-то сделать задниприводный кроссовер (реально вискомуфта греется) с таким низким клиринсом. Равик третье поколение мне нравится я покупал его не для покатушек он конечно лучше, мягче комфортнее и престижнее, при полном приводе ничего не греется и не отключается.

Gans913 @ 13.9.2010, 14:25
Забавные вы такие. Ты поэксплуатируй новый РАВ4, а потом ИМХО высказывай. Посмотрел и сразу качество оценил. Купи, откатай несолько тысяч, затем и пиши. По комфорту и ощущениям от езды РАВ последнего поколения на две головы выше второго. Могу оценить.

Значит так родной....
1. Я оценил то, что увидел. Если Вы внимательно читали, я ни слова не сказал про ходовые и прочие качества.... А про то, что Тойота стала менее надёжной - это не моё мнение, а общепризнанный факт.
2. Извиняюсь, но я не занимаюсь сексом с женщиной, которая мне нравится внешне... и никаких, "а ты попробуй - вдруг понравится". Внятно аналогию провёл?
3. Как минимум некультурно тыкать человеку, с которым Вы разговариваете первый раз в жизни.

Ребята вот какой вопрос.
Брат хочет купить Киа Соренто (2005-2007гг), вот только встал вопрос брать с коробкой автомат или вариатор. Он хочет и если в грязь залезет, что б выбраться без "потери" коробки, и что бы жена ездила по городу. Вобщем задался вопросом что лучше и надежней и в обслуживании не так накладно чисто автомат или вариатор?
Сорри, если не в тему.... но кто сталкивался напишите.....
НУЖНЫ Ваши МНЕНИЯ....

Людмила 79 @ 23.11.2010, 15:31
Ребята вот какой вопрос.
Брат хочет купить Киа Соренто (2005-2007гг), вот только встал вопрос брать с коробкой автомат или вариатор. Он хочет и если в грязь залезет, что б выбраться без "потери" коробки, и что бы жена ездила по городу. Вобщем задался вопросом что лучше и надежней и в обслуживании не так накладно чисто автомат или вариатор?
Сорри, если не в тему.... но кто сталкивался напишите.....
НУЖНЫ Ваши МНЕНИЯ....

Автомат т.к. пока его быстрей и дешевле починить... Вариатор совсем плох вне дороги.

TheGus @ 16.9.2010, 11:53
Значит так родной....
А про то, что Тойота стала менее надёжной - это не моё мнение, а общепризнанный факт.

А где можно почитать конкретные вещи (статистику или еще что-то), подтверждающие этот факт. Правда, интересно

TheGus @ 16.9.2010, 11:53
2. Извиняюсь, но я не занимаюсь сексом с женщиной, которая мне нравится внешне... и никаких, "а ты попробуй - вдруг понравится". Внятно аналогию провёл?

Неудачный пример. Если с женщиной сексом не занимаешься, нельзя судить, насколько она в нем великолепна, вы ее просто не знаете

chan @ 23.11.2010, 17:12
Автомат т.к. пока его быстрей и дешевле починить... Вариатор совсем плох вне дороги.

Вариатор на Соренте 2005-2007 годов...!!?? Наверное я что-то пропустил в этой жизни....

daiterios @ 26.11.2010, 19:40
Вариатор на Соренте 2005-2007 годов...!!?? Наверное я что-то пропустил в этой жизни....

daiterios, это не важно. Главное, что, как выше отметил chan , вариатор хуже.

Roman Cooper @ 26.11.2010, 22:19
daiterios, это не важно. Главное, что, как выше отметил chan , вариатор хуже.

Сорри.... я не правильно "обозвала" это устройство.... имелось ввиду типтроник.... вот.

reshofer @ 23.11.2010, 19:50
Неудачный пример. Если с женщиной сексом не занимаешься, нельзя судить, насколько она в нем великолепна, вы ее просто не знаете

Вот тут я соглашусь. Машина в салоне и не тестдрайве - это совсем другое, чем когда поездишь на ней тысяч год - два

TheGus @ 16.9.2010, 12:53
Значит так родной....
1. Я оценил то, что увидел. Если Вы внимательно читали, я ни слова не сказал про ходовые и прочие качества.... А про то, что Тойота стала менее надёжной - это не моё мнение, а общепризнанный факт.
2. Извиняюсь, но я не занимаюсь сексом с женщиной, которая мне нравится внешне... и никаких, "а ты попробуй - вдруг понравится". Внятно аналогию провёл?
3. Как минимум некультурно тыкать человеку, с которым Вы разговариваете первый раз в жизни.

1. "Да не родной ты мне...." Помнишь продолжение фразы в фильме "Брат"? Внятно аналогию провёл?
Просто отвыкай свое ИМХО выдавать за истину в последней инстанции.
2. А я как раз занимаюсь сексом с женщинами, которые мне нравятся. И в этом мы отличаемся.
3. В первый раз на "ТЫ" видимо и в самом деле не правильно, но сегодня уже второй....
А по теме: корейцы уже вполне приличные авто делают. Кроссоверу рама не нужна, постоянный привод проигрывает на скользкой (читай, плохим покрытием) дороге, полному, интеллектуальному приводу. До сих пор не понимаю, зачем покупать торт, когда хочется мяса. Зачем городской кроссовер загонять в в условия off-road, когда для этого существуют совершенно другие автомобили. Выбор между "одногодками" в одном классе можно осуществлять по принципу - нравится-не нравится. В одной ценовой нише представлены примерно одинаковые машины, с совершенно не значительными отличиями. И все клубные споры, всего лишь способ утвердиться в собственном выборе. Ведь не секрет, что при всех плюсах РАВ4-3, он по ресурсу деталей значительно уступает РАВ4-2, который в свою очередь проигрывает РАВ4-1. Но по технологиям, все с точностью наоборот. Ну не пройдет РАВ4-2 межгородскую трассу в метель (пургу, гололед) с той же скоростью, при той же безопасности движения, что и РАВ4-3.
Соренто-2010 очень хороший авто при своей цене. Ездил, лично мне понравилось все. Хотя РАВ для меня сейчас оптимален, но и чужой выбор я уважаю. Так, что Аленушка выбирайте сами, и Вам Ваша машина будет приносить эстетическое удовольствие.

Был у меня соренто R продал и очень рад,откатал 11000 с копейками,два раза меняли Рейку(Болезнь это у них,пока лечитьсмя заменой,но через 3000 снова менять).Электрика вообще уЖАС нах,все перегорает,толи климат наш так действует,комп тупит по страшному.
Предыдущий Соренто был лучьше.На авто откатал чуть больше полу года.

Все таки побольше всяких штучек дрючек и народ к этому потянется, а то что важнее эксплуатационные показатели все уходит на задний план.

Алёнушка:))) @ 7.9.2010, 13:24
Спор зашёл на работе...говорят Kia Sorento это классно, удобно и т.д. Так и пытаются меня с пути истинного сбить...
кто что скажет из форумчан?

оч. удобно, только дизель + электрогрелка (в смысле подогреватель)