dig @ 6.10.2019, 19:24
Рохан при голоде масла переключения пинаться будут по мне.
я вообще планировал фильтр периодом ставить и фильтровать масло, по идее это можно и на холостых делать.
был бы еще корпус прозрачный, было бы супер))

Разумеется волен поступать как желаешь и считаешь нужным. В конце концов это же твоя машинка.)

из мануала по коробке, давление на месте измерительного болта
LINE PRESSURE SPECIFICATIONS
RANGE IDLE STALL
D 54-65psi. 131-160psi.
R 93-116psi. 251-294psi.
но какое давление на обратке не совсем понятно.

заснял процесс как развальцевал фильтр от акпп aisin на mini кантримен R60, надо кому картинки и отчет?
В принципе развальцовка нашего фильтра с сеткой ничем не отличается, даже сетка такая же.
Ну чтобы знать какая сетка оригинал или нет)
вот фотка оригинальной сетки, у нас такая же
похожа по виду на пластиковую тонкую

Также пока снял проточный магистральный фильтр SAT ST-25430-PLR-003. Проверил - клапан есть, просунул туда отвертку - надавливается легким нажатием, скорее давление не более атмосферы для открытия.
По хорошему бы его развальцевать и глянуть чего внутри))

одна проблема ставить и снимать проточный фильтр, каждый раз надо снимать аккумулятор)
а это болт крепежного рычага, и 6 болтов крепления 2 площадок под аккумулятор. минут 5-7 на откручивание.
а больше места и поставить его негде.

dig @ 15.10.2019, 17:07
....По хорошему бы его развальцевать и глянуть чего внутри))

Можно тут глянуть : ссылка

ushas по виду SAT вполне отлично сделан. я думаю с фильтрованием от взвеси вполне справиться.

Подскажите, хочу на 131 т.км заменить масло АКПП.

Правильно ли я понял процесс замены методом "слив-долив":

1-й этап: сливаем через отверстие 4.5-5 литров старого масла, заливаем новое столько, сколько слилось, ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЕМ
ездим около 500 км на таком масле
2-й этап: опять сливаем через отверстие 4.5-5 литров, но уже при этом меняем фильтр, чистим магнит

Все верно?

BlackRAV
Верно. Но сливается не 4,5-5, а около 4-х литров. Да и 50км будет достаточно.

BlackRAV @ 25.8.2020, 1:35
Подскажите, хочу на 131 т.км заменить масло АКПП.

Правильно ли я понял процесс замены методом "слив-долив":

1-й этап: сливаем через отверстие 4.5-5 литров старого масла, заливаем новое столько, сколько слилось, ФИЛЬТР НЕ МЕНЯЕМ
ездим около 500 км на таком масле
2-й этап: опять сливаем через отверстие 4.5-5 литров, но уже при этом меняем фильтр, чистим магнит

Все верно?

Лучше так: ссылка
Пост 336.

90430-18008 - сливная шайба
JT426K - фильтр JS Asakashi
10114042b - масло IDEMITSU ATF -TLS-LV - 9 литров

Пара вопросов ребят-
1. Этого комплекта достаточно для полной замены масла? менять буду не через аппарат, пробег 100ткм, но явно скручен
2. Фильтр масленный я так понимаю он идет с фетром, а бывает с сеткой, стоит ли его ставить или как я понял стоит, но след замена не позднее 40-50ткм
3. Масла достачно, ткните пальцем не могу найти как правильно, последовательно заменить масло через маслоохладитель.Где то с фото видел процедуру. Бывают ли канистры по 4л они, может по цене выгоднее будет ?

jesc @ 1.11.2020, 17:58
90430-18008 - сливная шайба
JT426K - фильтр JS Asakashi
10114042b - масло IDEMITSU ATF -TLS-LV - 9 литров

Пара вопросов ребят-
1. Этого комплекта достаточно для полной замены масла? менять буду не через аппарат, пробег 100ткм, но явно скручен
2. Фильтр масленный я так понимаю он идет с фетром, а бывает с сеткой, стоит ли его ставить или как я понял стоит, но след замена не позднее 40-50ткм
3. Масла достачно, ткните пальцем не могу найти как правильно, последовательно заменить масло через маслоохладитель.Где то с фото видел процедуру. Бывают ли канистры по 4л они, может по цене выгоднее будет ?

1. Кольцо резиновое на фильтр 90301-32010
2. Родной фильтр с сеткой, Асакаши синтетический материал, менять как вы написали. Если стоит фильтр с сеткой можно хорошо промыть его (например, карбклинером) заменить кольцо и прокладку, поставить обратно.
3. 4 л канистр этого масла не бывает.

adik @ 1.11.2020, 17:55
1. Кольцо резиновое на фильтр 90301-32010
2. Родной фильтр с сеткой, Асакаши синтетический материал, менять как вы написали. Если стоит фильтр с сеткой можно хорошо промыть его (например, карбклинером) заменить кольцо и прокладку, поставить обратно.
3. 4 л канистр этого масла не бывает.

Андрей, я тебя немного поправлю.
1. В комплекте фильтр JS Asakashi JT426K - есть и прокладка и резиновое колечко. (Фото внизу)
3. У IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV есть канистры 4,7л. Номер 30040096953. Но в наличии есть не всегда.

Сейчас стоимость IDEMITSU приблизилась к цене оригинальной Toyota ATF WS, и смысл в её покупке пропал. Есть хорошая жижа ZIC ATF MULTI LF 4л. 162665. Если зимы до -30С, то вполне можно лить.

Сколько с запасом тогда масла брать, слишком много тоже не хочется чтоб осталось.

KoFe @ 1.11.2020, 19:42
Андрей, я тебя немного поправлю.
1. В комплекте фильтр JS Asakashi JT426K - есть и прокладка и резиновое колечко. (Фото внизу)
3. У IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV есть канистры 4,7л. Номер 30040096953. Но в наличии есть не всегда.

Сейчас стоимость IDEMITSU приблизилась к цене оригинальной Toyota ATF WS, и смысл в её покупке пропал. Есть хорошая жижа ZIC ATF MULTI LF 4л. 162665. Если зимы до -30С, то вполне можно лить.

Костя, привет. По маслу: 4.7 л похоже есть только в описании продукции на их сайте, а в реалии нигде не встречал. По цене оно у нас все таки дешевле оригинала: 650 против 1080 за литр.По фильтру: фото и описание, кольца нет.
Добавлю ещё аналогов WS

jesc @ 1.11.2020, 20:31
Сколько с запасом тогда масла брать, слишком много тоже не хочется чтоб осталось.

при якобы скрученном пробеге-масло менять лучше методом слил-залил,а не методом вытеснения

jesc @ 1.11.2020, 19:31
Сколько с запасом тогда масла брать, слишком много тоже не хочется чтоб осталось.

10 литров хватит.
ZIC ATF MULTI LF стоит 1500 руб. за 4 литра, возьми 3 канистры.

Андрей, кольцо стоит на другой стороне фильтра, открой мою фотку.

Как то блин всю жизнь не доверял zic, мне кажется идемтсу получше будет?!

jesc @ 1.11.2020, 23:04
Как то блин всю жизнь не доверял zic, мне кажется идемтсу получше будет?!

Более синтетично, а значит дольше сохраняет свои свойства. Они одни из тех кто и делает "оригинал" для ТМС.

162665 ZIC ATF Multi LF (4L) жидкость гидравлич.! дляАКПП 1676.01р 3шт - 5028.03р
JT426K JS ASAKASHI фильтр АКПП 1021.96р
9043018008 TOYOTA Прокладка пробки поддона КПП/раздаточной коробки 63.93р

заказал, надеюсь все будет хорошо