Уважаемые владельцы RAV4, помогите! Авто 2009 г.в., пробег 400 тыс.км, коробка автомат, возникла такая проблема: еду по трассе 100 км/ч., начинаю обгонять фуру, педаль в пол, обороты растут и на 4500-4800 провал, машина замедляет ход и при этом обороты не падают. Что это может быть? Для начала поменяли свечи, ситуация не изменилась. Если набирать скорость со 100 км/час плавно (не набирая обороты до 4500), то никаких проблем. Двигатель не троит. Ошибок нет. Бензонасос не родной, меняли в прошлом году. Но все было нормально. Еще весной поменяли прокладку клапанной крышки, но заметили летом, что масло попадает к свечам, однако летом никаких проблем не было.

По любому бензонасос проверить надо. На давление и производительность. Минимум поллитра в минуту. Новый около литра. Да- что нибудь типа ЕЛМ 327 в Вашем варианте должно показать низкий уровень сигнала первой лямбды-около 0.1-0,15 В. Тогда можно даже не сомневаться в нехватке топлива. На ходу ,разумеется-при указанном режиме.

cemen82
Если обороты не падают, а машина замедляет ход, я бы проверил коробку. Кстати, за 400т.км масло хоть меняли?

Sakura-San @ 21.11.2020, 22:45
cemen82
Если обороты не падают, а машина замедляет ход, я бы проверил коробку. Кстати, за 400т.км масло хоть меняли?

Да, последний раз масло менялось на 320 т.км.

parbor @ 21.11.2020, 21:05
По любому бензонасос проверить надо. На давление и производительность. Минимум поллитра в минуту. Новый около литра. Да- что нибудь типа ЕЛМ 327 в Вашем варианте должно показать низкий уровень сигнала первой лямбды-около 0.1-0,15 В. Тогда можно даже не сомневаться в нехватке топлива. На ходу ,разумеется-при указанном режиме.

Спасибо! Попробую проверить

Чудес не бывает. Если обороты не падают, передача не переключается вниз, а обороты падают, то где-то что-то должно буксовать. На ручке - сцепление. На автомате - бублик.

GET @ 22.11.2020, 12:32
Чудес не бывает. Если обороты не падают, передача не переключается вниз, а обороты падают, то где-то что-то должно буксовать. На ручке - сцепление. На автомате - бублик.

Сегодня было замечено, что при заведенном двигателе шипит из под пробки бензобака, как-будто от туда выходит воздух. Достаточно громко, с периодичностью в несколько секунд.

клапан в пробке бензобака служит для подачи воздуха в бак по мере уменьшения количества топлива,
что бы в баке не создавалось разрежение. И именно клапан, а не отверстие, опять таки, что бы топливо
не выливалось в случае переворачивания машины. А избыточное давление паров бензина,
в случае нагрева топлива в баке, снижается при помощи системы улавливания паров.

если травит через пробку бензобака-
клапан разборный-можно почистить ссылка

проверьте на повреждения горловину
и две параллельные трубки
ссылка

жуRAVлик @ 22.11.2020, 17:00
клапан в пробке бензобака служит для подачи воздуха в бак по мере уменьшения количества топлива,
что бы в баке не создавалось разрежение. И именно клапан, а не отверстие, опять таки, что бы топливо
не выливалось в случае переворачивания машины. А избыточное давление паров бензина,
в случае нагрева топлива в баке, снижается при помощи системы улавливания паров.

если травит через пробку бензобака-
клапан разборный-можно почистить ссылка

проверьте на повреждения горловину
и две параллельные трубки
ссылка

Горловину меняли в прошлом году, а трубки завтра проверю. Думаете из-за них может пропадать тяга? Или это касается только проблемы шипения из пробки горловины бензобака?

GET @ 22.11.2020, 12:32
Чудес не бывает. Если обороты не падают, передача не переключается вниз, а обороты падают, то где-то что-то должно буксовать. На ручке - сцепление. На автомате - бублик.

Если перекрыть воздуху дорогу в бак-не только тяга пропадает. И бак сплющиться может. Это если совсем. Если проходимость воздуха меньше требуемой-насос подтормаживает при увеличении производительности. Эти версии как раз несложно проверить, проехав без пробки.

[quote name='cemen82' date='22.11.2020, 18:09' post='1202710']
Горловину меняли в прошлом году, а трубки завтра проверю. Думаете из-за них может пропадать тяга? Или это касается только проблемы шипения из пробки горловины бензобака?

шипение может быть как наружу(избыточное давление)на тягу не влияет.(забит адсорбер,сопун,магистраль.сломан клапан)

шипение внутрь(вакуум)ИЗБЫТОЧНОЕ разряжение в баке влияет на работу бензонасоса
и соответственно на тягу на максимальной мощности

а какое шипение на глаз,слух не определить.
при давлении из бака можно почувствовать пары бензина( но не всегда)

выше был совет проехать без крышки бензобака для диагностики- пробуйте.

Описываю, что сегодня происходило с машиной. Утром поехала на работу (топлива в баке 15-20 л.) , загорелся чек, посмотрела ошибки - P2196 и P0172, сбросила ошибки. Сняла, разобрала пробку бака, почистила, грязи было, но немного. Установила на место, шипение не прошло. Поехала на заправку заправилась почти до полного, шипение как было, так и осталось. Приоткрыла пробку, поехала на трассу, чтобы проверить есть ли провалы, но проехав несколько км. со скоростью 60-80 км/ч, снова загорелся чек с теми же ошибками. Решила одна не испытывать судьбу на трассе, сбросила ошибки, закрутила пробку бака и поехала на обед. После обеда поехала на работу шипение пропало и пока больше не шипит. Записалась на четверг в сервис (нужно менять рулевую рейку), поговорила с ребятами, сказали, что почистят дроссельную заслонку и проверят давление топлива, а там уже буду думать дальше.

cemen82
Обе ошибки указывают на слишком богатую смесь. Вот, что об этом говорит букварь:
•Утечка через форсунку или засор
•Датчик массового расхода воздуха
•Датчик ECT
•Давление в топливной системе
•Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
•Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
•Датчик A/F (датчик 1)
•Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
•Интегрированное реле (главное реле EFI)
•Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
•ECM

Sakura-San @ 23.11.2020, 19:29
cemen82
Обе ошибки указывают на слишком богатую смесь. Вот, что об этом говорит букварь:
•Утечка через форсунку или засор
•Датчик массового расхода воздуха
•Датчик ECT
•Давление в топливной системе
•Утечка газов из системы выпуска отработавших газов
•Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика A/F (датчик 1)
•Датчик A/F (датчик 1)
•Подогреватель датчика A/F (датчик 1)
•Интегрированное реле (главное реле EFI)
•Цепи подогревателя датчика A/F и главного реле EFI
•ECM

Спасибо! Я эту инфу сразу, как появились ошибки, прочитала в инете. Нашла, что одной из причиной ошибок может быть выход из строя ТНВД и подумала, что шипение из пробки бензобака и эти ошибки связаны. Но я не спец и не могу ничего утверждать.

ГБО не стоит случаем?

MrDims @ 23.11.2020, 20:05
ГБО не стоит случаем?

Стуков никаких нет. А ГБО - это что (я не спец в авто)?

Похоже, что проблема решилась. После того, как вчера прошло шипение из бензобака чек больше не появлялся. Сегодня попробовала на трассе прокатиться, машина бежит отлично, никаких тупняков нет. Что это было?

Видимо был залипший клапан в системе вентиляции бака и атмосферное давление сдвинуло его из этого состояния. Хорошо,что не пришлось разбирать и отмывать-повезло и хватило воздуха. Приблизительно так.

Добрый вечер!
Сегодня снова зашипело из под пробки бензобака. Ошибок нет. Провалы думаю, что опять будут, но не проверяла. Я понимаю, что нужно копать в топливной системе, но где? Подскажите пожалуйста. Сервис где я обслуживаю машину находится за 160 км. В пятницу ездила менять рулевую рейку, почистили дроссельную заслонку. Сказала, что были такие проблемы, но т.к. в тот момент все было нормально не стали искать причину. Мне показалось, что из бензобака слышно бульканье.