Добрый день, ребят ситуация такая, авто, РАФ4 2003 года, стоял полгода, завелся без проблем, поработав немного, появился звук жуания по нарастающей и перестал, но загорелась лампочка давления масла, перегозовка, лампа не тухнет, уровень нормальный, кто подскажет, может кто знает хорошего моториста к кому можно обраться, пробег 295 000 км родной.

Если вы в Москве, тогда в Клубный сервис - обьявление вверху страницы!

akva @ 24.6.2022, 9:32
Добрый день, ребят ситуация такая, авто, РАФ4 2003 года, стоял полгода, завелся без проблем, поработав немного, появился звук жуания по нарастающей и перестал, но загорелась лампочка давления масла, перегозовка, лампа не тухнет, уровень нормальный, кто подскажет, может кто знает хорошего моториста к кому можно обраться, пробег 295 000 км родной.

Масло свернулось?
Какое было залито?

ссылка

RedRav @ 26.6.2022, 11:47
Масло свернулось?
Какое было залито?

ссылка

Да нет, в том то все и дело, масло с навья лью тойота 5W30 синтетику

ВладБел @ 26.6.2022, 10:28
Если вы в Москве, тогда в Клубный сервис - обьявление вверху страницы!

Так в этом то все и дело, это реклама, хотелось бы советов о проверенных мотористах.

Кого бы не посоветовали-прекращайте эксперименты с перегазовками. На ХХ двигатель может относительно долго поработать без давления (минут 10-20), чего грамотному механику с манометром хватит для замера. Действительно ли там ноль или датчик отказал. Разумеется, надо убедится в наличии масла-вдруг куда исчезло. А вот перегазовка при отсутствии давления однозначно провернёт шатунные вкладыши-приходилось видеть такие "проверки" и результаты не раз. Если реально ноль-я бы начал с поддона и масляного насоса. Встречались варианты с рассыпавшимися шестернями внутри, хотя это были не тойоты. Но тоже известные марки. Случайности не исключены.

1. Проверить давление механическим манометром.
2. Если давления нет, то начинать с масляного насоса.

Упустил-визит к мастеру с заглушенным двигателем. Нагрузку, то есть движение-исключить до постановки диагноза.