ded-skelet @ 6.10.2012, 11:49
если бы уходил антифриз в масло как говорят официалы, то у тебя бы уже был полный движок антифриза в перемешку с маслом! единственный вариант антифриз может попадать в цилиндр и сгорать там! посмотри на заведенном двигателе идут ли пузырьки воздуха в расширительный бачек?

у меня аналогичная проблема, пузырьки идут, антифриз сильно уходит, но никуда не течет, такое ощущение, что выплевывается из расширительного бачка.

singhalancer @ 22.7.2021, 12:09
у меня аналогичная проблема, пузырьки идут, антифриз сильно уходит, но никуда не течет, такое ощущение, что выплевывается из расширительного бачка.

Подобная проблема и метод поиска утечки антифриза в сообщении Дмитрия. Ничего оригинального в неисправности нет.
ссылка

Здравствуйте. Появилась проблема с антифризом. Течей не замечено. Заливаю по метку в расширительный бачок. Проезжаю по городу пару км открываю капот антифриз чуть меньше чем был. Глушу авто и уровень начинает падать на до низа расширительного бочка минут за 5. Если открыть крышку то антифриз возвращается обратно но уже меньше чем было изначально. Если проехать по трассе то возвращаться уже нечему антифриза в бочке не остаётся. Эмульсии на крышке и щупе двс нет. Помпа и патрубки сухие. Ещё не так давно появилась проблема с пуском. Когда запускаешь двс не важно после простоя или через минуту.начинает троить двигатель около 15 секунд и потом нормализуется работа. Менял свечу в 4 цилиндре. Хватило на пару запусков. Проблема снова вернулась. В сервис добраться нет возможности уехал в командировку. Возможно уже была у счастливых обладателей этого авто такая проблема. Думаю на прокладку гбц. RAV4 2012 год. 2.0 вариатор. Пробег 157 тысяч.

эндоскопом глянь в 4-Й цилиндр, если там уходит антифриз -поршень будет отмыт от нагара.
а так скидывать голову ,проверять плоскость,если повезло то меняешь прокладку
(если повело то на шлифовку- опресовку,мск если задубели заменить
искать причину перегрева( помпа,термостат,радиатор,вентилятор)
антифриз дешёвый хорошо жрёт алюминий.