Вкратце..
Собрался менять задние поперечные тяги(рычаги)задней подвески в кол-ве 4 штук.
Задушил жабу и взял оригинал(в среднем по 3тыр за тягу получилось)
На передниы рычаги взял полиуретановые(жёлтые 4 штуки).
В магазе,где брал,сделали *интересное*предложение по замене(бюджетно).
За перед - снять рычаг и перепресовать 2 сайлента = 1000р( 2000р за оба)
по заднице за замену 4 тяг поперечных = 2500р(за все четыре).
Ну и масло в акпп поменять заодно. - 1500р
Сход-развал само собой тоже - 2500р (3D)
----------------------------------------------------------------------------------
Итог - 8500р.

Через час+- звонок из сервиса - у вас здесь всё закисло)) Ну я сам это знаю,машина 2004года пробег под 200тыр)
Я конечно понимаю,всю тяжесть слесарных работ,НО,пошло *удорожание*ровно на 5000р(в основном по переду проблемы)
Надо вырезать,надо сверлить,надо подрамник снимать..пошло-поехало..

В общем,объявили 13500р.,в конце концов сошлись на 12000р(за весь объём работ).


ЗЫ. Хотелось бы выслушать,у кого как подобная замена проходила и во сколько вылилась денег?!


2ЗЫ. На передок вбрал полиуретановые сайленты.
На зад тоже хотел,НО,плавающих сайлентов жёлтых нетуть(на сайте манагер озвучил),а ставить верхние полиуретан,а нижние фебест -гуано смысла нет,т.к кЕтай долго не ходит... Вот собссно..

Не стесняемся,читаем-пишем-комментируем:-)

взято из моей книги учета в екселе:
200 руб WD-40 100мл.
920 руб 48409-42020 втулка развальная 4шт. Toyota
840 руб 48452-42011 гайка развальная 4 шт. Toyota
180 руб 90119-12278 болт 2 шт. Toyota
200 руб 90119-12131 болт 2 шт. Toyota
3 600 руб 48730-42020 тяга задняя Toyota
3 150 руб 48720-42020 тяга задняя Toyota
2 850 руб 48770-42020 тяга задняя Toyota
2 850 руб 48770-42020 тяга задняя Toyota
2 100 руб 48725-42080 сайлентблок 2 шт. Toyota

* замена шаровых опор (шароблоков) в сборе (4 тяги поперечных, сайлентблоки)
2 200 руб замена кузовных сайлентблоков продольных рычагов задней подвески
1 600 руб замена поперечных тяг задней подвески 4 шт.
250 руб диагностика задних тормозных колодок
2 000 руб арматурные работы (?)
700 руб развал-схождение
******** Итого: работа=6.750, материалы=16.890, сумма=23.640

Делал год назад в хорошем СТО. Естественно, всё было закисшее, срезали где болгаркой, где газорезкой, возились весь день - 10 часов. Искать тогда дешевле было в лом и мало времени. Сейчас бы запчасти купил бы не оригинал (вдвое дешевле при не худшем качестве), а работы бы провел бы в другом месте, вдвое дешевле. За развал-схождение 700 р слишком много, а уж 2.500 - это сверхнаглость.

Хмм,развал-схождение в среднем по Мск стОит 1700-2000р на хорошем стенде.
По неоригиналу(febest)скажу так,прежде,чем взять оригинал,вчера весь вечер *курил*форумы тойота,отзывы о этой фирме(производящей неоригинальные запчасти и акитака тоже),большинство отзывов отрицательных,т.к качество их *неблещет*!
По съёму передних рычагов,тоже читал,что если закисают капитально болты рычагов,то людям приходится снимать подрамник..
Машина сегодня моя заехала на подъёмник в 12часов дня,сервис работает до 19ч.(не успели закончить),завтра будет продолжение *мытарств*.

А насчёт фебест,тяги поперечные задние(рычаги)стОят в среднем по 1500рЭ за штуку,НО,т.к машина не на продажу,а планируем пару лет отъездить,то решил всё таки остановить свой выбор на оригинале,а передок полиуретан.
ЗЫ.За качественный и хороший сход-развал честно говоря не жаль и 2500рЭ. :-)

Andy197 @ 1.10.2013, 20:43
ЗЫ.За качественный и хороший сход-развал честно говоря не жаль и 2500рЭ. :-)

Не обратил вначале внимание - откуда. Ну Москва это не Россия, даже не берусь сравнивать. У нас на хорошем стенде 700, но спустя год эксплуатации знаю, где отлично на стенде сделают развал-схождение за 350. И как бы вы не выводили в ноли развал-схождение это не надолго. По комплектующим - спорить не берусь, но мне знающие люди сказали брать не оригинал - ставить проще и на мой век их хватит.

Нуу,за 350рЭ это вообще *коммунизм*:-)
А в Нерезиновой сервисмены просто *ошалевшие*;-(

Учет не веду, но полная замена всех з/ч по ходовке обошлась около 50 к/руб, плюс замена масла в моторе и так по мелочам. Работа составила 6 к/руб.

Не осилил,работа по замене всей???ходовки 6 килорублей?!
Ну это просто подарок(забесплатно считай).
Новокузнецк енто сколько км от Мск?!
В след.раз дешевле будет к вам из Нерезиновой приехать и перебрать ходовую часть..:-)

Andy197 @ 1.10.2013, 23:43
По съёму передних рычагов,тоже читал,что если закисают капитально болты рычагов,то людям приходится снимать подрамник..

закисают или нет, подрамник снимать в любом случае, т.к. болты передних сайлентов попросу не выкрутить, заглянтие и убедитесь сами.
я тоже недавно менял передние рычаги, взял в сборе по 1,5 т тут на форуме б/у есстественно, посчитал и решил что так дешевле и проще, чем снимать перепресовывать, а это у нас стоит 300 за 1 сайлент. хотел сделать сам, но подрамник смнимать - яму надо, в общем на сто мне за 3 часа за 1000 рэ все сделали. дня начала объехал 4 сто, цены были от 2,5т

Кмк менять б/у на б/у не самая хорошая идея имхо..
Весь смысл замены теряется,т.к ваши сайленты в рычагах подушатанные,а берёте такую же б/ушную запчасть..
Не мной сказано,но кто то метко подметил,ибо "кроилово ведёт к попадалову"
б/у можно брать фару,крыло,стекло,зеркало,пластик,ну и т.д,а вот что касается ходовой части,дык это только новое(имхо).
Вот как то так.

И да,мне подрамник тоже скидывали,вырезали чуть,чтобы к болту подобраться можно было.
Болты крепления задних поперечных тяг(рычагов)практически все срезали болгаркой..

Andy197 @ 3.10.2013, 12:45
Не осилил,работа по замене всей???ходовки 6 килорублей?!
Ну это просто подарок(забесплатно считай).
Новокузнецк енто сколько км от Мск?!
В след.раз дешевле будет к вам из Нерезиновой приехать и перебрать ходовую часть..:-)

Да наверное около 4 тыщ. км. то будет))) Ну а так всегда вэлкам, будем рады.

Всем доброго времени сорафовцы. Такой вопрос, вот прям горячий. Два дня назад при спуске с горы наехал на кочку (скорость улитки по старой дороге 5 км в ч) и получилось так, что машины как бы вывесилась в диагональ, после этого был слышен резкий и звонкий щелчок, под передней левой аркой, снял колесо и О БОГИ!!! Лопнул стабилизатор поперечной устойчивости в том самом месте, где находится втулка, у кого-нибудь такое было??? Причиной всему сильная перегрузка машины или ещё что-то??? Не знаю к какой теме это отнести, но раз здесь переднюю подвеску обсуждают.

Было один в один. Увидел небольшую раковину в месте слома..

Всем доброго времени суток! Ребята помогите с сайлентблоками, дело в том что грели внутреннюю втулку сайлентблока и конечно же выжгли всю резину сайлентблока и соответственно меток нету, подскажите как поставить новый сайлентблок не имея меток, или фотку какую нибудь с рычагом, (рычаг передний) хотя бы на глас определить как сайлентблок стоит в рычаге.