TsD23 @ 15.4.2020, 12:18
нет. шаровая равчика

Если шаровая правильная - значит долго ездили с незатянутой гайкой. Иначе я не могу представить, как такое возможно. Там же нет трения и вообще движения - значит не должно быть износа.

jushi @ 15.4.2020, 16:12
Если шаровая правильная - значит долго ездили с незатянутой гайкой. Иначе я не могу представить, как такое возможно. Там же нет трения и вообще движения - значит не должно быть износа.

Да не важно из-за чего по большому счёту. Важно как победить проблему.

Победить очень просто - заменить кулак. На что? Идеально - на новый оригинальный кулак. В отсутствие такового или из-за высокой цены можно рассмотреть контракт или просто бу с местной разборки, а может даже в частном порядке. Риски известны, смотреть при покупке надо что покупаешь, только и всего. Я лично не слышал о массовости данной проблемы. Сам ни разу не сталкивался, так что думаю, что вероятность попасть на бу кулак с такой же бякой минимальна. А вот разные другие проблемы могут быть легко. Начиная от простой лёгкой гнутости, которая не заметна на глаз, но не позволит выставить сход-развал. На худой конец можно и завтулить, но как показывает практика, это - кроилово, которое в перспективе всегда ведет к попадалову.

Пыльник на шаровой родной?

Андрей24 @ 17.4.2020, 3:48
Пыльник на шаровой родной?

конечно. шаровая CTR

так это шаровая гавно, вполне шток стерся)

Шаровая нормальная. CTR корейская совсем не плохие запчасти производит
Левая стоит и нормально, а правая уже при установке так себя повела.

Поднять авто, открутить обе шаровые и измерить отверстия под шаровые, а за одно и конус на самих шаровых совсем не долго. Вырезать полоску из старой железной канистры, надеть на конус шаровой, собрать и попробовать на предмет люфта и стука тоже не долго.

TsD23 @ 15.4.2020, 12:18
нет. шаровая равчика

Может шаровая не оригинал и не попадает в размер? Было такое с шаровыми на Крайслере, просажены оказались. Другие встали нормально.