Добрый всем день.
Подскажите пожалуйста что это может быть.(равик 2002г.в. передний привод 1,8)
симптомы такие: при троганьи с места при повернутом в право руле (приблизительно 30%) появляется звук похожий на скрежет. Этот звук появляется только при движении вперед. Если колеса находятся прямо скрежета нет. При движении на скорости более 10км/ч при поворотах этого скрежета нет.
Заранее спасибо.

dnestr @ 5.5.2010, 22:35
Добрый всем день.
Подскажите пожалуйста что это может быть.(равик 2002г.в. передний привод 1,8)
симптомы такие: при троганьи с места при повернутом в право руле (приблизительно 30%) появляется звук похожий на скрежет. Этот звук появляется только при движении вперед. Если колеса находятся прямо скрежета нет. При движении на скорости более 10км/ч при поворотах этого скрежета нет.
Заранее спасибо.

Есть такая деталь как щруз, стоит она 17000рублей Р.Ф. в АВТОРИФЕ. едь на диагностику для ясности в сомнениях.

dnestr @ 5.5.2010, 22:35
Добрый всем день.
Подскажите пожалуйста что это может быть.(равик 2002г.в. передний привод 1,8)
симптомы такие: при троганьи с места при повернутом в право руле (приблизительно 30%) появляется звук похожий на скрежет. Этот звук появляется только при движении вперед. Если колеса находятся прямо скрежета нет. При движении на скорости более 10км/ч при поворотах этого скрежета нет.
Заранее спасибо.

... в принципе, для тех имел честь ремонтировать восьмерки, знает, что смотреть надо "приводы" (и слева и справа)
Возможно!!! Все обойдется заменой пыльников и смазки (которой у вас ШРУСах уже нет!), но если вы будете упорно пользоваться своим авто и продолжать слушать "скрежет", тогда все будет дороже, товарищщщщщщ!
Цену вопроса вам уже обозначили...кстати, еще х2 и плюс работа. Увы и ах!

ребята похожая проблема ...
был замечен стук (со временем всё громче и громче) при прямой езде,отдающий в пол пассажира и педали водителя в момент езды - поменяли правый шруз , стук стал еле заметным и перестал отдавать в пол, но всё же есть...и такое ощущение что иногда он снова начинает набирать громкость,ещё конечно еле слышную, но ухо уже настроено на него ))) что посоветуете ? посмотреть левый шруз ?

Makedonskiy @ 5.5.2010, 23:14
ребята похожая проблема ...
был замечен стук (со временем всё громче и громче) при прямой езде,отдающий в пол пассажира и педали водителя в момент езды - поменяли правый шруз , стук стал еле заметным и перестал отдавать в пол, но всё же есть...и такое ощущение что иногда он снова начинает набирать громкость,ещё конечно еле слышную, но ухо уже настроено на него ))) что посоветуете ? посмотреть левый шруз ?

А может поменять автосервис на более профессиональный.
Приехал один раз на диагностику и узнал все про все и сразу. А то, то одно то другое, так Вы скоро сам на сервис поедете -- к нервопатологу...( не дай бог)

Makedonskiy @ 5.5.2010, 23:14
ребята похожая проблема ...
был замечен стук (со временем всё громче и громче) при прямой езде,отдающий в пол пассажира и педали водителя в момент езды - поменяли правый шруз , стук стал еле заметным и перестал отдавать в пол, но всё же есть...и такое ощущение что иногда он снова начинает набирать громкость,ещё конечно еле слышную, но ухо уже настроено на него ))) что посоветуете ? посмотреть левый шруз ?

...считаю, такие вещи (как парные детали: амортизаторы, колодки, свечи. лампочки фар... и т.п.) надо менять "парами". понимаю, что дорого...более того, и самостоятельный техосмотр авто должен быть симметричным...
... теперь и "звуках": Однозначно - диагностика на стенде (под нагрузкой)!
... о ШРУСах... сначала звук (например, отутствуюет смазка/ дырка в пыльнике?) слышен на 5 - 10 км/ч при резких поворотах, дальше больше...а вот "убитого" - слышен уже при прямой езде на 80 км/ч...это опасно!

Makedonskiy @ 5.5.2010, 23:14
ребята похожая проблема ...
был замечен стук (со временем всё громче и громче) при прямой езде,отдающий в пол пассажира и педали водителя в момент езды - поменяли правый шруз , стук стал еле заметным и перестал отдавать в пол, но всё же есть...и такое ощущение что иногда он снова начинает набирать громкость,ещё конечно еле слышную, но ухо уже настроено на него ))) что посоветуете ? посмотреть левый шруз ?

Наружние ШРУСы диагностируются достаточно просто- при вывернутом руле, двигаетесь по кругу- начинают раздоваться некие щелчки.
При поломке внутреннего --- все может быть серьезней. Надо продифференцировать с другими поломками.Обычно, при наборе скорости по прямой, нарастает шум и главное-вибрация.Создается впечетление, будто на колесе раскрутились фиксирующие болты-гайки.
Но лучше---грамотный сервис!

C радостью, да вот только мест совсем не знаю )))
да и когда приезжаешь на диагностику могут сказать что всё ок,если не скажешь симптомы...
в моём случае сразу сказали что шруз...
была идея пройти диагностику в нескольких местах без обьяснения болячек, для статистики )))но времени было мало ))
к официальным дилерам вроде дорого... хотя может ,к ним на след неделе и прокатимся ))) спасибо за совет )

по поводу внутреннего шруза - вполне возможно ... есть и гул на скорости от 50 - 80 км потом тише ...и вибрация ...
но в другой теме ссылаются на то что это передний подшипник на ступицах ... надеюсь диагностика в оф СТО сможет выявить )))

Makedonskiy @ 5.5.2010, 23:52
C радостью, да вот только мест совсем не знаю )))
да и когда приезжаешь на диагностику могут сказать что всё ок,если не скажешь симптомы...
в моём случае сразу сказали что шруз...
была идея пройти диагностику в нескольких местах без обьяснения болячек, для статистики )))но времени было мало ))
к официальным дилерам вроде дорого... хотя может ,к ним на след неделе и прокатимся ))) спасибо за совет )

по поводу внутреннего шруза - вполне возможно ... есть и гул на скорости от 50 - 80 км потом тише ...и вибрация ...
но в другой теме ссылаются на то что это передний подшипник на ступицах ... надеюсь диагностика в оф СТО сможет выявить )))

Передние подшипники гудят при наборе скоростя постоянным гулом и отдают резко увеличивающимся гулом при малейшем движении рулем вправо-влево. 1,5 месяца наад менял пару подшипников - все оригиналы. старые до замены отходили 180 т.км.

Добый всем день. Спасибо за советы и внимание. Проблема рещилась просто- замена тормозных колодок. При повороте пел датчик износа внутренней тормозной колодки.

Добый всем день. Спасибо за советы и внимание. Проблема рещилась просто- замена тормозных колодок. При повороте пел датчик износа внутренней тормозной колодки.