Посоветуйте, капиталить или купит контрактный?

17.2.2013, 7:14

Жрет масло, и давление масла исчезла после замены.

17.2.2013, 7:44

Сетку масло приёмника чисти.Какое масло было и какое залил? Фильтр надеюсь не очень дешёвый?

17.2.2013, 12:00

Был Кастролл п/с залил Мобил п/с.

17.2.2013, 12:43

Жрет масло понятие очень расплывчатое. Вот по мне жрет масло, это когда съедает 500 мл на 7 т.км. А как у Вас?

17.2.2013, 17:16

к678км @ 17.2.2013, 16:00
Был Кастролл п/с залил Мобил п/с.

У разных фирм разные моющие добавки. При смене производителя масла (отложения которые остались от Кастрола- отмыл Мобил).Жрёт- в цифрах!

17.2.2013, 18:22

к678км @ 17.2.2013, 9:14
Жрет масло, и давление масла исчезла после замены.

Чего же так сразу кардинально? Чего сразу машину не сменить? Может сначала мастеру показать, проверить датчик давления масла, померять компрессию???

18.2.2013, 4:48

На больших оборотах 800 км. до нижней метки щупа.

18.2.2013, 5:22

А может и не жрет. Если двиг крутить то он вынужден масло выплевывать. Как вариант если руки прямые снять бошку и проверить на выработку и эллипс цилиндры.

20.2.2013, 12:00

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 545 )

image.jpg

11.3.2013, 7:59

У меня по началу подъедал (500гр. на 1000), а потом уже и литра не хватало, итог контрактный двигатель 30 т.р. отъездил 30000 не долил ни капли между заменами. Причем экономия бензина прекрасно порадовала. Здесь можешь глянуть ссылка

23.3.2013, 13:21

У нас в Красноярске делать 35, контракный 40. Результат - лотерея. Есть проведеный мастер делай. Нет меняй.

23.3.2013, 14:43

Ни один местный мастер не может обеспечить качественного ремонта. То что некоторые спецы гильзуют двиги, это не предусмотрено тойотой. Лучше купить контрактный и поменять в нем расходники (кольца, колпачки и т.п.) но опять же, жопорукость сервиса влияет на успех.

24.5.2013, 11:49

v701 @ 28.3.2012, 21:32
Тоже есть такая появляющаяся и пропадающая вибрация/дрожь на стоящей машине, причем появляется только на горячем двигателе (стрелка t на середине или чуть выше), на холодном или теплом двигателе такого нет. Думал наконечники катушек, заменил на новые, не помогло. Решил что это неизбежно, дальше искать причины неохота...

Менял на своем 1zz , колпачки,кольца, т.к. подъедал грамм 400-500 на сотку, все хорошо...Но действительно от РУК Очень многое зависит. Контрактный не панацея и с ним можешь попасть и "мастера" могут "помочь" проблем огрести с установкой.По цене однозначно ремонт выйдет дешевле, ищи хорошего двигателиста. Удачи!!!!

24.5.2013, 11:51

Исправляю подъедал 400-500 грамм на десять тысяч км!

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: