Уважаемые форумчане, Здравствуйте. На турбодизеле 2.2 с 2014 г. Вы можете с телефона несколько фото резиновых трубок сделать, которые идут от компрессора к пластмассовой штучке сзади крышки клапанов. Мне меняли кольца на поршнях, был сильный износ колец и немного цилиндров., снимали двигатель понятно дело. После сборки обратно такое чувство, что компрессор не дорабатывает, на обгон как раньше пошел на 120, а движок то не тянет !!! Такого раньше никогда не было. У меня такое предположение, что моторист резиновые эти трубочки попутал местами, в общем что то не так. И турбина перестала на оборотах подсвистывать, а раньше всегда , даже при перегазовке на холостых подсвистывала. Жор масла после смены колец пропал, сейчас обкатываю двигатель. В двигателе особо ничего не трогали, ну в общем как то собрали обратно. Тимур

[quote name='Тимур-16' date='5.9.2021, 18:49' post='1223115']
Вы можете с телефона несколько фото резиновых трубок сделать, которые идут от компрессора к пластмассовой штучке сзади крышки клапанов.

Тимур, так ты сфоткай место которое тебя интересует и сюда выложи. А я тебе сфоткаю как должно быть с завода.

Тимур-16 @ 5.9.2021, 19:49
Уважаемые форумчане, Здравствуйте. На турбодизеле 2.2 с 2014 г. Вы можете с телефона несколько фото резиновых трубок сделать, которые идут от компрессора к пластмассовой штучке сзади крышки клапанов. Мне меняли кольца на поршнях, был сильный износ колец и немного цилиндров., снимали двигатель понятно дело. После сборки обратно такое чувство, что компрессор не дорабатывает, на обгон как раньше пошел на 120, а движок то не тянет !!! Такого раньше никогда не было. У меня такое предположение, что моторист резиновые эти трубочки попутал местами, в общем что то не так. И турбина перестала на оборотах подсвистывать, а раньше всегда , даже при перегазовке на холостых подсвистывала. Жор масла после смены колец пропал, сейчас обкатываю двигатель. В двигателе особо ничего не трогали, ну в общем как то собрали обратно. Тимур

Вакуумные шланги посмотри все. Их есть у радиатора и над мотором и за мотором, но не так много. На предмет трещин, а также плотности одевания. Это тонкие такие. Было такое, там с бейпасом турбины связано что-то. Все трубки снял-одел, вдехой сбрызнул, поехала машина. Правда у меня 3.

ASF @ 12.9.2021, 3:18
Вакуумные шланги посмотри все. Их есть у радиатора и над мотором и за мотором, но не так много. На предмет трещин, а также плотности одевания. Это тонкие такие. Было такое, там с бейпасом турбины связано что-то. Все трубки снял-одел, вдехой сбрызнул, поехала машина. Правда у меня 3.

ВОТ, СФОТКАЛ

Тимур-16 @ 13.9.2021, 17:49
ВОТ, СФОТКАЛ

Что то не так загружается у них на сайте.

[quote name='Тимур-16' date='5.9.2021, 18:49' post='1223115']
Вы можете с телефона несколько фото резиновых трубок сделать, которые идут от компрессора к пластмассовой штучке сзади крышки клапанов.

Тимур, вот фото заводских подключений

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 35 )
  IMG_0387.PNG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  IMG_0388.PNG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 19 )
  IMG_0386.PNG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  IMG_0385.PNG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 20 )
  IMG_0384.PNG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 14 )
  IMG_0382.PNG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 26 )
  IMG_0383.PNG