Анализировал систему. Если вытянуть ремень через верхнюю петлю вниз (к проему двери) не давая при этом ему скручиваться, а потом отпустить, то скрутится он довольно резво. Стало быть тормозится в верхней петле (креплении).
Подумываю взять наджачку с зернистостью 200-400, вырезать из нее полосу по ширине ремня, и заложив под ремень пошоркать нижнюю грань верхней петли, двигая наждачку туда-сюда вместе с ремнем.

pvip @ 14.6.2016, 6:40
провел чистку передних ремней со снятием, по вышеописанному рецепту от топик стартера, натянул пружину на 3 оборота(это максимум)
Результат:
Ремни чистые
Складываются лучше чем были,но все равно без помощи сами не всегда убираются

Вывод: загрязнение ремня и уставшая пружина - это 5% причины, остальные 95% - это уставший ремень. Поясню почему: пока ремень сох, я наблюдал что в местах его постоянного трения он сворачивается в лодочку, выглядит растянутым, гладкость поверхности значительно меньше чем у той части ремня которая никогда не испытывала трения.
Собственно пришел к выводу что либо новый ремень брать, либо взять с отечественного автопрома донара и от туда взять сам ремень.

если они сами убираются, но не всегда, значит надо искать причину их повышенного трения где-то по пути к катушке
если он уставший и не гладкий, то можно попробовать его прогладить утюгом, растянуться ремень по-моему не может.

ну или действительно с отечественного автопрома взять, но честно говоря, думаю это не сильно поможет

Тоже занялся этой канителью, кто считал на сколько оборотов затянута пружина изначально?

В общем, при сборке закрутить можно максимум на 24 оборота

Перечитал данную тему.Давно руки чешутся постирать ремешки и пружинку довернуть а то долго убираются, уже не раз было пассажиры в темноте не замечают не убранный ремень и он оказывается в прихлопе двери.До механизма натяжителя добрался без проблем а вот ремень из катушки не удобно внутри салона вынимать.Чтобы вытащить весь механизм из авто нужно отсоединить вот этот разъем.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 502 )
  5_032.jpg Крышечку снял с него а там тоненькие проводочки.На себя тянул его не выходит.Подскажите как его снять.Или вообще не трогать(могут возникнуть проблемы) и пытаться из салона снять ремень с катушки.Рав 1998г америка.

Вообщем получилось так что проблему частично решил чисткой верхнего крепления ремня.В щели пряжки было каки чуток совсем почистил и ремень ожил.Т.к. пластмассовые накладки были сняты и доступ к механизму сматывания был открыт потренировался со снятием ремня с катушки.Ремень снимается внутри салона механизм откручивать от кузова не надо провода не трогаем.Работать удобнее с заднего сиденья(пятидверка).Вытянув ремень и обнажив катушку нашел в ней отверстие.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 558 )
  WP_20181112_002.jpg Очень удобно вставить в отверстие стопор (стопорим за корпус механизма): тонкий гвоздь или жесткую проволоку( диаметр 1.8мм не лезет)Все катушка неподвижна ослабляем ремень поддевам ремень со стержнем отверткой(на фото вначале темы) вынимаем стержень вытаскиваем ремень из катушки.Чтобы одеть ремень обратно возможно придется открутить или ослабить механизм.Еще можно попробовать пока нет ремня завести в катушку шнур или мягкого провода кусок вытащить стопор, катушка смотает шнур на себя потом потянув за шнур возвращаем катушку в исходное положение.

Авто правый руль коротыш. Ремень полностью вытянут и совсем не втягивается. Снял полностью ремень и механизм. Возможно пружина соскочила или лопнула. Впервые имею эту машину и первый раз имею дело с ремнями. Подскажите пжл. фотками как всетаки снимается полупрозрачная пластиковая крышка под которой пружина? как должна стоять пружина в правильном положении, как ее натягивать?

RRR-1 @ 3.7.2021, 8:04
Авто правый руль коротыш. Ремень полностью вытянут и совсем не втягивается. Снял полностью ремень и механизм. Возможно пружина соскочила или лопнула. Впервые имею эту машину и первый раз имею дело с ремнями. Подскажите пжл. фотками как всетаки снимается полупрозрачная пластиковая крышка под которой пружина? как должна стоять пружина в правильном положении, как ее натягивать?

Крышка на защелках.Я по неопытности ее ковырнул и все разлетелось по гаражу.Пружину скручивал в руках ,раза с десятого получилось ее смотать и установить в крышку ,предварительно зафиксировав пружину куском малярного скотча и надрезав его после установки пружины.Вообщем аккуратно надо разбирать и глаза береч.

Вообщем оказалось пружина выскочила своим зацепом (загибом) из центральной втулки. Так как зацеп был коротковат и щель для него во втулке немного шире, пришлось зацеп загнуть в 2 слоя плотно плоскогубцами и он уже плотно зашел в щель. Собрал обратно, предварительно накрутив ремень до конца полностью.Но все равно ремень вяло закручивается назад.Гдето писали что предварительно можно регулировать натяжение пружины.Как это сделать? с внутренней стороны катушки пружины есть место для того чтобы натянуть пружину отверткой, но как ее удержать с внутренней стороны?

RRR-1 @ 8.7.2021, 8:19
Вообщем оказалось пружина выскочила своим зацепом (загибом) из центральной втулки. Так как зацеп был коротковат и щель для него во втулке немного шире, пришлось зацеп загнуть в 2 слоя плотно плоскогубцами и он уже плотно зашел в щель. Собрал обратно, предварительно накрутив ремень до конца полностью.Но все равно ремень вяло закручивается назад.Гдето писали что предварительно можно регулировать натяжение пружины.Как это сделать? с внутренней стороны катушки пружины есть место для того чтобы натянуть пружину отверткой, но как ее удержать с внутренней стороны?

Снять ремень с катушки довернуть катушку в сторону натяжения пружины ,вставить ремень.По отзывам такаЯ процедура не всем помогает видимо от степени изношенности ремня зависит.

Жека 1978 @ 8.7.2021, 16:45
Снять ремень с катушки довернуть катушку в сторону натяжения пружины ,вставить ремень.По отзывам такаЯ процедура не всем помогает видимо от степени изношенности ремня зависит.

Пробовал так. Отпускаешь катушку, пружина ее назад возвращает до полного расслабления пружина. Объясните пожалуйста кто делал натяжение пружины? имею ввиду на фото или рисунках.

RRR-1 @ 21.7.2021, 12:51
Пробовал так. Отпускаешь катушку, пружина ее назад возвращает до полного расслабления пружина. Объясните пожалуйста кто делал натяжение пружины? имею ввиду на фото или рисунках.

Чет не понял.Отпускаешь катушку на ней ремень уже должен быть вставлен ,отпуская катушку она накручивает на себя ремень.

Жека 1978 @ 21.7.2021, 12:27
Чет не понял.Отпускаешь катушку на ней ремень уже должен быть вставлен ,отпуская катушку она накручивает на себя ремень.

я насчет предварительного натяжения пружины (например на 2-3 оборота) до того как вставляют ремень в щель катушки. вот этот момент не пойму как все делают. или у пружины свой фиксатор должен быть который я не вижу или у меня его нет?

RRR-1 @ 21.7.2021, 13:43
я насчет предварительного натяжения пружины (например на 2-3 оборота) до того как вставляют ремень в щель катушки. вот этот момент не пойму как все делают. или у пружины свой фиксатор должен быть который я не вижу или у меня его нет?

Зафиксировал снятый механизм в тисках так удобней,вытянул ремень до конца увидел под ним катушку.В катушке есть отверстие примерно 2мм ,вставив в него кусок сталистой проволоки зафиксировал катушку чтобы не сматывалась при демонтаже ремня с катушки.Демонтировал ремень вытащив фиксатор(штифт) ,вынул проволоку довернул катушку(ремня в это время на катушке нет) .вставил проволоку ,установил ремень ,вынул проволоку,катушка смотала ремень на себя с новым усилием.