юра555 @ 3.1.2014, 19:56
Когда делал фотку топливозаборника увидел . что внизу- вдоль днища бака лежит пластиковая трубка(пластик чёрный)- так вот уменя она лежит как то коряво-по диагонали-и лежит в районе Поплавка!

Так у меня трабл то в том что стрелка (датчик) останавливается как ему вздумается, а не в заборе бензина..

Трубка (не топливная!) ПЛАСТИКОВАЯ. В верхнем углу бака(слева) -внутри -весит какаято ёмкость(пластиковая)-вот от неё в переднюю часть бака и идёт пластиковая трубка(для каких целей она служит-Пока не разобрался!) Поплавок как раз на неё и может ложиться!

юра555 @ 3.1.2014, 20:53
Трубка (не топливная!) ПЛАСТИКОВАЯ. В верхнем углу бака(слева) -внутри -весит какаято ёмкость(пластиковая)-вот от неё в переднюю часть бака и идёт пластиковая трубка(для каких целей она служит-Пока не разобрался!) Поплавок как раз на неё и может ложиться!

У меня внутри бака лишь заборник (он идет по боку бака), он не мешает поплавку 100%, меж поплавком и насосам (меж двух отверстий) была перегородка, я ее отогнул в сторону насоса, так что до поплавка ей тоже не достать, более нет ничего, пролазил сегодня сам неоднократно с фонариком все внутри когда бак на мойке вымывали...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 614 )
  пластик.JPG Точно такая же лежит в районе поплавка.

samodelkin, Вы когда бак сняли, надо было открутить датчик топлива, подсоединить его к разъёму и "поиграться" с поплавком, чтобы посмотреть как реагирует стрелка на панели на изменение положения поплавка, загорается ли контрольная лампа, и т.д.
Я так бы попробовал и уже копал дальше.

KoFe @ 4.1.2014, 13:43
samodelkin, Вы когда бак сняли, надо было открутить датчик топлива, подсоединить его к разъёму и "поиграться" с поплавком, чтобы посмотреть как реагирует стрелка на панели на изменение положения поплавка, загорается ли контрольная лампа, и т.д.
Я так бы попробовал и уже копал дальше.

мы так и делали, НЕ РЕАГИРУЕТ, но говорят что она и не будет реагировать, - через мозги идет сигнал и он с большой задержкой..

Реагировать должен(вечером проверю всё точно и напишу).

сегодня после всяких вчерашних замен, утром обнаружил лужу бенза под машиной, обратно снимал бак смотрели почему течь.
В итоге : когда правили бак чуть подмяли ободок отверстия где вставляется бак.
Поправили ободок, положили на всякий случай прокладку вторую (из под старого датчика, теперь их стоит две), затянули, залили бенз, не течет.

И о чудо !!! все показывает и работает правильно))
Короче,даже мятинка в сантиметр (полсантиметра) будет давать погрешность в показаниях датчика.
В первый раз он завис на половине бака, поправили мятинку как могли деревянной выколоткой, дальше он завис на четверти бака, ( а все это время работал выше, сначала сверху до половины, потом сверху до четверти, теперь положив прокладку вторую вообще полностью работает)
Поплпвок лежит в самом узком месте бака (11 см), если учесть дугу (спицу) от поплавка до датчика, получается что он работает в минимальном,как бы это сказать качании (ход у него всего 10 см.), поэтому каждые погнутые полсантиметра это в итоге достаточно чтоб он врал..

С поплавком пробывали (меняет показания- и лампу зажигает?) Лезть вечером в машину?

юра555 @ 4.1.2014, 17:25
С поплавком пробывали (меняет показания- и лампу зажигает?) Лезть вечером в машину?

Юра (Вас по моему так звать), у меня чет не показывает моментально вроде бы как...

Сам не помню(когда менял вроде как на шевеление поплавка и стрелка ходила и лампу зажигало) Сейчас из гаража- есть провод от поплавка и бензонасоса(купил на разборке) есть поплавок- подсоеденил(включил зажигание-стрелка ушла в самый верх и не реагирует на движение поплавка-никак

samodelkin @ 4.1.2014, 17:00
...
И о чудо !!! все показывает и работает правильно))
Короче,даже мятинка в сантиметр (полсантиметра) будет давать погрешность в показаниях датчика....

О чём и говорили всю тему

Поздравляю!

KoFe @ 4.1.2014, 22:33
О чём и говорили всю тему

Поздравляю!

поезжу с такими показателями еще чуть чуть, если чке еще выгну поплавок чтоб понимать остаток..

(СПАСИБО ВСЕ ОТКЛИКНУВШИМСЯ В ЭТОЙ ТЕМЕ !!! ))
(как не крути это люди не прошедшие мимо !!

samodelkin, у меня эта болезнь с баком тоже присутствует, буду с ней бороться летом на ТО-160, заодно и топливный фильтр сменю.

В итоге мы обнаружили ещё 2 косяка японских инженеров.
1. Топливозаборник и датчик остатка бензина находятся в разных местах бака, а должны быть в одном месте, для точности показаний.
2. Бак большой и тонкий, ему надо добавить пару рёбер жёсткости, лучше всего крест-накрест.

KoFe @ 5.1.2014, 16:45
samodelkin, у меня эта болезнь с баком тоже присутствует, буду с ней бороться летом на ТО-160, заодно и топливный фильтр сменю.

В итоге мы обнаружили ещё 2 косяка японских инженеров.
1. Топливозаборник и датчик остатка бензина находятся в разных местах бака, а должны быть в одном месте, для точности показаний.
2. Бак большой и тонкий, ему надо добавить пару рёбер жёсткости, лучше всего крест-накрест.

тоже буду летом на ТО бак править, блин надоело на непонятном остатке ездить!

Кстате, для размышления ( может кому интересно). Бак наш стоит 13 - 17 т.рублей, не так уж и дорого если что))

К стати, например, в lexus RX обнуление среднего расхода и средней скорости на одометре происходит при открывании/закрывании крышки бензобака.