Санчес КРСК @ 18.11.2014, 20:09
Поправочка.
Реле (любое) на японской машине никак не похоже на реле блек бага.

Нет, не так.У Блек-Бага есть целый набор релюшек в разных корпусах, в том числе и тойотовских(даже есть под кадиллаковкие).
Попробуйте узнать у знатоков(может в других темах) где стоИт это реле на РАВчике.Я не сталкивался- не знаю.

f117 @ 19.11.2014, 10:51
Нет, не так.У Блек-Бага есть целый набор релюшек в разных корпусах, в том числе и тойотовских(даже есть под кадиллаковкие).
Попробуйте узнать у знатоков(может в других темах) где стоИт это реле на РАВчике.Я не сталкивался- не знаю.

Извини , но ты не прав, я сталкивался...знаю )) Штатное реле насоса стоит под капотом ,в блоке предохранителей - такая продолговатая сборка с несколькими предохранителями . В сборке несколько реле -0 в том числе и на насос. Под сборкой в блоке предов места вагон <там любят релюшки прятать .
У Блек бага ( о том о котором идет речь ) было всегда одно реле ,хук-ап или вайт -ап , формфактор корпуса был один .




Пин код без старого - не изменить . Систему я бы демонтировал - она очень надежная( в плане работы) но увы время идет .К тому же блокировка насоса это детский сад . Сейчас подобных иммобилайзеров огромное кол-во.

У меня были на выбор разные корпуса релюшек.Там много всяких комплектаций - и антенны разные и метки разные и релюшки разные.

f117 @ 19.11.2014, 13:32
У меня были на выбор разные корпуса релюшек.Там много всяких комплектаций - и антенны разные и метки разные и релюшки разные.

BT-71 F ?????
Ссылочку можно ?
В те года ничего такого не было.

F117 и Санчес КРСК спасибо вам большое за помощь в моем вопроссе, с вашей помощью мне удалось найти эту злосчастную релюшку. Она у меня установленна под капотом в блоке предохранителей под таким длинным блочком с маленькими предохранителями. Я сейчас выложу фотки.

На фото видно, что в оранжевый и белый с черной полоской впаяны черные провада которые идут на релюху. Товарищи, подскажите, что мне теперь делать дальше, есть два варианта убрать колностью или на какоето время поставить перемычку пока не доберусь к исправному брелку. Можно описать эти два варианта, что нужно выкидывать или если временно, то какие провада перемкнуть на релюхе. И еще вопрс, если от коричневого и белого с черной полоской отпаять эти два провода которые в них вклинили что будет?

Я по этой фотке не могу ничего понять: что, например, это за блок, который на проводах висит и в какое место вставлена панелька от релюшки ?И,похоже, у вас сюда приходят провода от релюшки, встроенной в основной блок Блек-Бага, а никакой не HOOK-UP .Это так установщики экономят на дорогих релюшках.
Просто перемкнуть штатное место релюшки на постоянно нельзя - питание на бензонасос должно подаваться не всегда, а только когда крутится коленвал двигателя (безопасность).Чтобы всё правильно сделать, нужно всё-же человека с небольшим опытом и с тестером, так по фоткам вам врят-ли помогут - нужно знать направление мышления человека, установившего эту балалайку.
Всё-же, лучше двигаться в направлении восстановления работоспособности, тем более, что она у вас иногда срабатывает.

f117 @ 19.11.2014, 16:01
Я по этой фотке не могу ничего понять: что, например, это за блок, который на проводах висит и в какое место вставлена панелька от релюшки ?И,похоже, у вас сюда приходят провода от релюшки, встроенной в основной блок Блек-Бага, а никакой не HOOK-UP .Это так установщики экономят на дорогих релюшках.
Просто перемкнуть штатное место релюшки на постоянно нельзя - питание на бензонасос должно подаваться не всегда, а только когда крутится коленвал двигателя (безопасность).Чтобы всё правильно сделать, нужно всё-же человека с небольшим опытом и с тестером, так по фоткам вам врят-ли помогут - нужно знать направление мышления человека, установившего эту балалайку.
Всё-же, лучше двигаться в направлении восстановления работоспособности, тем более, что она у вас иногда срабатывает.

Спасибо Вам! Я понимая, что лучше восстановить, но у меня проблема как я уже нонял с брелком, и что сделать с ним ума не приложу уже устал с разобраны ходить и батарейкой ерзать.

Санчес КРСК @ 19.11.2014, 13:50
BT-71 F ?????
Ссылочку можно ?
В те года ничего такого не было.

Нуууу, где-ж я теперь это найду.

maikle10 @ 19.11.2014, 16:38
На фото видно, что в оранжевый и белый с черной полоской впаяны черные провада которые идут на релюху. Товарищи, подскажите, что мне теперь делать дальше, есть два варианта убрать колностью или на какоето время поставить перемычку пока не доберусь к исправному брелку. Можно описать эти два варианта, что нужно выкидывать или если временно, то какие провада перемкнуть на релюхе. И еще вопрс, если от коричневого и белого с черной полоской отпаять эти два провода которые в них вклинили что будет?

Размотать изоленту и станет все ясно.
Скорее всего надо будет убрать черные (которые идут на реле) и восстановить оранжевый и белый провода, если они разорваны. Если не разорваны, то просто отсоединить черные и восстановить изоляцию на родных проводах.

f117 @ 19.11.2014, 16:54
Нуууу, где-ж я теперь это найду.

Все понятно .

На фото все предельно понятно .на фото как раз безпроводное реле .оно рвет провод с зажиганием ....от него же питается .и третий провод масса .

maikle10 @ 19.11.2014, 15:38
На фото видно, что в оранжевый и белый с черной полоской впаяны черные провада которые идут на релюху. Товарищи, подскажите, что мне теперь делать дальше, есть два варианта убрать колностью или на какоето время поставить перемычку пока не доберусь к исправному брелку. Можно описать эти два варианта, что нужно выкидывать или если временно, то какие провада перемкнуть на релюхе. И еще вопрс, если от коричневого и белого с черной полоской отпаять эти два провода которые в них вклинили что будет?

Ну собственно реле оказалось там где я и писал выше , с точностью до сантиметра )))
Провод от белого с чёрной полосой (это масса) откусить . все ...машина уже будет ездить . дело в том что реле у блек баг несмотря на цоколевку нормально замкнутые , и без питания ( в данном случае без массы) оно заблокировать работу двигателя уже не сможет.
Если по максимуму- нужно соединить провод (красный с оранжевой полосой )который разрывают чёрные провода . все.

Санчес КРСК @ 19.11.2014, 18:23
Ну собственно реле оказалось там где я и писал выше , с точностью до сантиметра )))
Провод от белого с чёрной полосой (это масса) откусить . все ...машина уже будет ездить . дело в том что реле у блек баг несмотря на цоколевку нормально замкнутые , и без питания ( в данном случае без массы) оно заблокировать работу двигателя уже не сможет.
Если по максимуму- нужно соединить провод (красный с оранжевой полосой )который разрывают чёрные провода . все.

Спасибо Вам, завтра попробую сделать как Вы совктуете! А вот сегодня просто отсоеденял провода от реле думал что будет работать... не получилось )))

Ура... сегодня получилось временно ограничить работу системы! Я отсоеденил реле от проводов к которым оно было припаянно и все машина заработала! Теперь как найду метку верну все обратно. Спасибо всем кто помог разобраться в моей проблеме!

Всем доброго времени суток! Товарищи, опять нужна Ваша помощь! Наконец то нашел вторую метку и теперь хочу восстановить работу системы, но вот незадача))) когда отсоединял реле, не наметил какие два провода из трех соединялись вместе и впаивались в проводку, а какой отдельно! Выложу фотку реле может кто знает и подскажет? Спасибо!

Нужно дождаться Санчеса...
А пока ждешь прозвони какие контакты рвутся при подаче 12 вольт на управляющую катушку реле. Вот на них и садить оранжевый.
Катушка - это 85 и 86 контакты.

juran777 @ 11.12.2014, 19:15
Нужно дождаться Санчеса...
А пока ждешь прозвони какие контакты рвутся при подаче 12 вольт на управляющую катушку реле. Вот на них и садить оранжевый.
Катушка - это 85 и 86 контакты.

Спасибо за совет! Буду ждать.

Если еще интересно. Два перпендикулярных контакта-это блокировка(не важно где вход и выход), а два параллельных-это управление. На управление плюс и минус не важен с какой стороны. Нужно разорвать цепь,посмотреть где появляется плюс при включении зажигания и подсоединить туда один управляющий контакт и один блокирующий от реле. Второй блокирующий подсоединить к другому концу разорванного провода , а минус управления от реле к белому с черной полосой.
Беда в том,что за последние лет 7 блек баги только снимают,притащив машину на эвакуаторе,и только одному умнику я его ставил,так он потом с ним сам замучился-часто не видит метки!
Только 3 дня назад демонтировал такое дерьмо с БМВ Х3. Они свое отжили.

Сегодня заморочился демонтажем этой штуки, разлохматил пол салона. Нашел основной блок (над блоком климата), кнопку валет (под обшивкой слева), пищалку (рядом с основным блоком), набор предов (зачем то вывели под капот в блок предохранителей), антенну (слева от переключателя АКПП). Реле так и не увидел, везде по проводам прошел. Попробую вечером приопустить бак, может оно там. А если не будет ???

roller83 @ 22.9.2017, 13:11
Сегодня заморочился демонтажем этой штуки, разлохматил пол салона. Нашел основной блок (над блоком климата), кнопку валет (под обшивкой слева), пищалку (рядом с основным блоком), набор предов (зачем то вывели под капот в блок предохранителей), антенну (слева от переключателя АКПП). Реле так и не увидел, везде по проводам прошел. Попробую вечером приопустить бак, может оно там. А если не будет ???

Нет ничего на баке, куда еще можно спрятать реле ?