Хочу обновить тему, есть уже у кого-то готовые решения по этому поводу? Фото или описание?
Где брали питание, какая логика на включение?
У меня была шевинива, на ней в двери на стеклоподъемниках всегда было питание.
Делал просто. Собирал составной транзистор, ему в нагрузку сегмент светодиодной ленты.
Транзистор работал от конденсатора, который заряжался от импульса от замка дверей (через диод).
Получилось, что при снятии с охраны, при открытии замка, подсветка включалась на 15,20 сек и плавно угасала. То же самое при постановке на охрану. Удобство в том, что НИКАКИХ проводов из салона тянуть не нужно.
Но на рафе в двери питания нет, он отключает все при выключеном зажигании.
Поделитесь, если есть чем
.