Vassily @ 15.5.2012, 18:08
Сегодня ещё раз посмотрел изнутри арки через зеркало - сидят практически идеально, особенно который проклеен.

правый задний крепится только на креплении датчика АВС и прижимается сзади родной пластиковой крышкой. сядет он плотно только вверху его крепить шурупом.
левый задний поставил как тут сказали на штатный, но если под верхнее крепление подложить что-то высотой 5мм должен сесть идеально.
Или второй вариант - попробовать проклеить подкрылки.
Времени для того чтобы поставить подкрылки по нормальному не было. В теме писали что ставятся нормально везде прилегают и я решил что легко поставлю просто так.

Отступление от темы: У опеля и пежо подкрылки были из двух частей. Крепление вверху регулировало прижатие подкрылка к крылу.

alex068 @ 16.5.2012, 0:19
...левый задний поставил как тут сказали на штатный...

Я левый задний штатный совсем не ставил и левый доп. подкрылок не проклеивал и стоит нормально. Но верхнее крепление у меня "открутилось" вместе с болтом и я прикрутил только два оставшихся, хотя и без них подкрылок будет стоять по подобию правого. Буду его снимать и проклеивать, может и штатный назад поставлю.
У Вас может быть верхний болт тянет подкрылок вверх и от этого зазор.

Vassily @ 16.5.2012, 17:44
Я левый задний штатный совсем не ставил и левый доп. подкрылок не проклеивал и стоит нормально. Но верхнее крепление у меня "открутилось" вместе с болтом и я прикрутил только два оставшихся, хотя и без них подкрылок будет стоять по подобию правого. Буду его снимать и проклеивать, может и штатный назад поставлю.
У Вас может быть верхний болт тянет подкрылок вверх и от этого зазор.

т.е предлагаете открутить верхний болт совсем.
я просто хочу попробовать проклеить и под верхний болт что-то подложить толщиной около 5 мм может и ляжет нормально. если поставится заодно и другим помощь при установке будет.

Вот давно обещанные фото для borbos, ну и для всех заинтересованных ессно.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1623 )
  IMG_1702.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1463 )
  IMG_1705.JPG
И на тему о прилегании к крыльям (изнутри арки):

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1525 )
  IMG_1709.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1337 )
  IMG_1711.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1321 )
  IMG_1713.JPG

на третьей фотографии видно что в середине не прилегают плотно. тоже самое и у меня (хотя у Вас все таки зазор меньше). Я так понял это передние подкрылки. Я только задние поставил

alex068 @ 25.5.2012, 14:33
на третьей фотографии видно что в середине не прилегают плотно. тоже самое и у меня (хотя у Вас все таки зазор меньше). Я так понял это передние подкрылки. Я только задние поставил

Третья фотография это задний. А зазор как бы виден это из-за радиуса, но практически его нет. И ещё там по краям блики вводят в заблуждение, что это зазор. Я, как ранее писАл, этот подкрылок еле вставил, так как он проклеен.

Vassily @ 25.5.2012, 15:29
Третья фотография это задний. А зазор как бы виден это из-за радиуса, но практически его нет. И ещё там по краям блики вводят в заблуждение, что это зазор. Я, как ранее писАл, этот подкрылок еле вставил, так как он проклеен.

Да вот тоже хочу проклеить, но все некогда.

народ отписвайтесь плиз кто где покупал подкрылки?

VitaK @ 21.6.2012, 16:04
народ отписвайтесь плиз кто где покупал подкрылки?

в autodoc.ru номера читай выше

Купил подкрылки в MegWay за 4900р, шумоизоляцию шумофф м2 - 12 листов(р-р 27-37см) по 3 листа на подкрылок, шумофф п4 - 6 листов, по 1,5 на пдкрылок.
Перед началом оклейки необходимо обезжирить поверхность, я воспользовался бензином "Галоша". Затем максимально большими кусками обклеил весь подкрылок шумофф м2 из расчета 3 листа на один подкрылок.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1101 )
  IMG_5717.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1092 )
  IMG_5718.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 979 )
  IMG_5720.JPG

Затем снова обезжирил поверхность и обклеил по всей поверхности шумофф п4 (сплен).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1093 )
  IMG_5723.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1027 )
  IMG_5724.JPG
На этом подготовка передних подкрылок закончилась.

В первый раз установил новый подкрылок поверх старого, но при простукивании оказалось что оригинальный подкрылок издает ужасное дребезжание.
Затем снял оригинальный подкрылок и хорошенько всё вымыл.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1450 )
  IMG_5744.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1047 )
  IMG_5746.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1170 )
  IMG_5734.JPG
Чтобы снять подкрылок пришлось вынуть пистоны 1,2,3,4 пистоны с секретом. Имеют квадратную форму, по двум углам по диагонали имеются защелки слегка оттянув от корпуса пистон тонкой отвёрткой можно поддавить защелку поочередно с каждой стороны и вынуть пистон. Пистон номер 5 тоже с приколом, имеет форму простого винта, но не выворачивается, прорезь винта нужно установить в горизонтальное положение и просто вытянуть пистон. Выворачиваем болт 6, я воспользовался трещёткой на 10. Всё остальные пистоны с 7 -11(включ) аккуратно небольшой плоской отверткой поддеваем по кругу и вынимаем шток, затем сам пистон.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1328 )
  IMG_5749.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1254 )
  IMG_5751.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1114 )
  IMG_5742.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1131 )
  IMG_5753.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1137 )
  IMG_5754.JPG
Еще нужно снять передний брызговик, отвернув 2 самореза (13, 15 на фото), гайка на 10(14 на фото). Рядом с брызговиком вывернуть саморез (16 на фото). Теперь подкр. свободен вынимаем его и отрезаем (я резал ножницами по металлу). Вымерять не сталл отрезал на глаз выше красной линии, достаточно нахлёста в 5-10 см.

Перед установкой наложил старый подкр. на новый, совместил на сколько возможно и сверлом 7мм проделал отверстие под пистон 7 из комплекта поставки. Ставим обратно в корпус крыла квадратные пистоны крепившие брызговик все 4 шт. Устанавливаем новый подкр. Крепления с 1-6(включ) были установленны на оригинале. 7-8 из комплекта поставки. 9-10 болт длинной минимум 15мм. 2 шайбы, гайка. 11 скрылся за колесом обыкновенный саморез со сверлом на конце, длинной 16мм.

С установкой 2-8 пистона проблем не возникает. 11 сверлится шуруповёртом или дрелью, толщина металла около 2-3 мм. После жесткой установки нового подкр. подсоваваем за него кусок старого. Крепим его 1,13,14,15. На месте 12 сверлим отверстие диаметрм 7мм и крепим его пистоном как 5,6. Отгибаем кусок подкрылка за передним брызговиком снизу, придерживая старый подкр. сверлим два отверстия диам. 7 мм. под болты (9,10 на фото). После останется только затенуть два болта, тем самым сшив между собой 2 куска. Закручиваем саморез 16.
На этом установка подрылка закончена.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1266 )
  IMG_5752.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1130 )
  IMG_5755.JPG

вопрос к тем кто ставил подкрылки. Задний левый в подкрылках нет дырок под 3 болта которые крепят штатную защиту бензопровода. Нужна ли делать дырки и дополнительно крепить подкрылок на эти три болта и оставлять ли штатную защиту?

846 @ 30.7.2012, 23:25
вопрос к тем кто ставил подкрылки. Задний левый в подкрылках нет дырок под 3 болта которые крепят штатную защиту бензопровода. Нужна ли делать дырки и дополнительно крепить подкрылок на эти три болта и оставлять ли штатную защиту?

Я ставил всё 4 подкрылка, переднии подрезал до максимума, т.к. шума в салоне с ними стало больше. Родной подкрылок тресётся между кузовом и новым подкр. даже в шумке. Что касается заднего левого его убрал полностью. Про штатные три болта, я закрепил только на один самый нижний. Если крепить на верхний, то подкрылок "весит в воздухе" и не плотно прилегает к краю арки, тем самым болтается и шумит. Пришлось запаивать потом отверстия.

Спасибо. То же обклеил их шумкой,с надеждой что будет тише.

и.....стало тише?

Стало конкретно тише, особенно сзади. ПО установке могу сказать: при установке передних нужна дрель с сверлом на 2 мм т.к. закрутить саморез идущий в комплекте без предварительно рассверленного отверстия не получится. Задние ставятся легко, единственное советую заводить под арку их спереди и потом заправлять под задний брызговик. По шуму-сзади шум пропал. Спереди увеличился от движка (хотя все субъктивно). Тем кто будет ставить: обратить внимание на огромное количество грязи спереди задней правой арки (она там накапливается и каменеет) а так же много грязи на защите заливной горловины (задняя левая арка).

шумоизоляция подкрылков своими руками
бюджет вопроса - 300р

клей высохнет, буду ставить

MrDims @ 25.11.2012, 20:21
шумоизоляция подкрылков своими руками
бюджет вопроса - 300р

клей высохнет, буду ставить

сменилось мировоззрение?

"и главное - зачем?"

ссылка

до лета шумку делать не буду потому что

Димс ты зачем половик с балкона на шумку пустил?