N_D_V_84
Мозг вынесен наглухо, устал, у дилера броня - обзавидуешься!!!

Письменно общались с дилером?

Змий @ 14.10.2015, 13:10
Письменно общались с дилером?

Нет письменно не общался.
Узнал почтовый адрес "тойота моторс". Телефона у них нет.
Написал туда претензию и хотел вписать в нее фамилию ген. директора Тойота-кунцево.
Приехал к дилеру тойота-кунцево.
Кажется они поняли серьезность моих намерений и заменили все бесплатно.
Удачи.

AL280 @ 14.10.2015, 13:55
Вот они, злые путы и проблемы общения по гарантийным вопросам.

А взял бы и сам проверил форсы, к примеру так:
ссылка

Не может двигатель "не заводиться" из-за одной форсунки!

Почему не может? Негерметичная форсунка, топливо льется........

Змий @ 14.10.2015, 14:10
Письменно общались с дилером?

Электронка, телефон, личные визиты к дилеру.........

N_D_V_84
Электронка, телефон, личные визиты к дилеру.........

Посоветую письменные претензии все же сделать, порой дилер на это реагирует кардинально.

N_D_V_84 @ 14.10.2015, 17:23
Почему не может? Негерметичная форсунка, топливо льется........

Это диагноз для старого аппарата, которому 10 лет.
У тебя же новая машина !!
Откуда такое заключение, что форсунка льет?? Может свеча тому причина или катушка зажигания??

Если не выпадают коды ошибок, то логично следует:
- могут быть проблемы по воздуху (подсос неучтенного воздуха);
- либо проблемы по топливу (качество, давление системе, топливные фильтры).

Прочитал всю тему, так и не понятна причина замены форсунок у Chin54, нет обоснования почему льет форсунка у NDV84?

А хотелось бы знать истину . . .

AL280 @ 14.10.2015, 18:55
Это диагноз для старого аппарата, которому 10 лет.
У тебя же новая машина !!
Откуда такое заключение, что форсунка льет?? Может свеча тому причина или катушка зажигания??

Это диагноз для 10 летнего авто когда причина износ... Почему вероятность брака исключаете?

Заключение выдано Омским дилером! Убедил?

Благодаря вот этим самым "может" от своего дилера - заменены свечи и топливный фильтр за собственный счёт(((

AL280 @ 14.10.2015, 20:38
Если не выпадают коды ошибок, то логично следует:
- могут быть проблемы по воздуху (подсос неучтенного воздуха);
- либо проблемы по топливу (качество, давление системе, топливные фильтры).

Прочитал всю тему, так и не понятна причина замены форсунок у Chin54, нет обоснования почему льет форсунка у NDV84?

А хотелось бы знать истину . . .

Верно сказано - проблемы по топливу, давление в системе, точнее его падение, путём элементарного вытекания через форсунку. Если стоит заглушенный авто не долго - не успевает натечь в количестве затрудняющем запуск, если больше пары часов - успевает испариться/выветреться.

Обоснование выдано дилером, обнаружено элементарно - вся топливная рампа в сборе помещена в поддон, на котором спустя непродолжительное время и образовалась лужа так сказать как раз под одной из форсунок)))

Убедил?

Да, убедил.
Удачи борьбе с ОД !))

P.s. Бензин смывает масло стенок цилиндра, попадает в картер - это плохо.

chin54@yandex.ru @ 29.4.2015, 10:40
ОД отремонтировал автомобиль. Заменили 4 форсунки.
Всем спасибо за помощь!!!

Постоянно был в этой теме, так как у меня та же проблема была. После стоянки около часа, стартер крутил секунд 5-8. В остальном нареканий не было, ход отличный, расход в норме. И это с самого начала, как только забрал авто с площадки. Сначала не обращал внимания, считал, что это нормально, потом ведь старт мгновенный. Но дилеру об этом говорил при каждом посещении. Заело меня, когда со стороны товарищи стали спрашивать, почему заводится как карбюраторная ГАЗель??? Поехал в салон, конкретно решать эту проблему. Дошло до того, что с менеджером заводили тестовые РАВики, которые простояли сутки без заводки, а потом мой. Тут проблема видна стала явно. Решили в плотную заняться. И разумеется весь грех лег на топливную систему, с нее мы и начали. Проверено было все,начиная с рампы (диагностика форсунок), проверка давления в топл.системе при стоянке. Вроде все в норме. Снимаем бак и смотри фильтр и бензонасос. С виду вроде нормально, фильтр соответствует загрязнению по пробегу (25000 на тот момент). Но когда я в уголке корпуса фильтра попытался отверточкой ковырнуть налет, он оказался магнитной пылью. Вердикт дилеров был однозначным: ИЗНОС БЕНЗОНАСОСА ИЗ ЗА НЕКАЧЕСТВЕННОГО ТОПЛИВА. Тут спорить бесполезно, хотя у меня это с самого начала экспл. авто. Но в базу разумеется мои заявления не заносились.?!?! Покупаю бензонасос и фильтр, жду следующее ТО. (30) Работы за мой счет. Меняют. РЕЗУЛЬТАТА НЕТ. Все в одной поре. Через пару недель напомнил о себе - обещания и тишина. Написал в Сл.поддержки. с просьбой помочь в решении вопроса, возможно в базе ТОЙОТ по РФ такая неисправность имела место. Тупо отлуп на нашего дилера и мне звонки посыпались. Выбрал удобное время и прибыл в очередной раз. Конкретных планов не было, но кроме влияния электроники на задержку пуска ничего не оставалось. И ВОТ ЧУДО, СВЕРШИЛОСЬ 5 АПРЕЛЯ, ПРИЧИНА ТРЕХЛЕТНЕЙ НЕИСПРАВНОСТИ НАЙДЕНА !!! НЕПРАВИЛЬНО УСТАНОВЛЕНА ДОП СИГНАЛИЗАЦИЯ. ИСПОЛЬЗОВАНЫ НЕ ВСЕ ЛИНИИ БЛОКИРОВКИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА. Сигналка ШЕРХАН ЛОГИКАР 3. Благо установка была у дилера. Работы проведены за счет дилера. Сейчас заводится с "пол пинка". Даже вздрагиваю с непривычки. Согласен со словами одного мастера -" Тойота надежный автомобиль, все неисправности надо искать в ДОПАХ...." Много написал, извините, но накопилось за три года, словами не передать. Выкладываю фото состояния топливного фильтра при замене его и бензонасоса на пробеге 30 000.

Lev48 @ 5.4.2016, 14:18
... Покупаю бензонасос и фильтр,... Работы за мой счет...РЕЗУЛЬТАТА НЕТ. .

Интересно, есть ли шанс нагнуть дилера на возврат денег за ненужные детали/работы?

808/125 @ 5.4.2016, 9:20
Интересно, есть ли шанс нагнуть дилера на возврат денег за ненужные детали/работы?

Разговор на эту тему начинал. Ответ-: "Но ведь магнитная пыль в фильтре имелась и к чему бы это привело? Поменяли не зря." Не стал оспаривать. У них бензин всегда виноват.

Lev48 @ 5.4.2016, 15:03
Разговор на эту тему начинал. Ответ-: "Но ведь магнитная пыль в фильтре имелась и к чему бы это привело? Поменяли не зря." Не стал оспаривать. У них бензин всегда виноват.

Это ещё раз доказывает, что среди одешников много ослов. Если бы из своего кармана оплачивали их же косяки, десять раз подумали бы. Пыль они ,видите ли увидели. Его, и на 80т нех менять, если откровенной мочей не заправляться. Свой катаю 160т.