Приветствую всех!
Rav4, 1995 года, 5-дверная, правый руль, 3S-FE
SXA11G-AWPGK

Столкнулся с такой проблемой:
На горячую заводится и тут же глохнет. Застревал несколько раз на светофорах
На холодную ездит нормально, пока не достигнет максимальной температуры. Минут 20-30 есть прокатится, а дальше обороты падают и двигатель глохнет
Все это происходит и на ходу, и в состоянии холостого хода (тупо на парковке)

Поменял бензонасос, топливный фильтр, датчик температуры, катушку зажигания, свечи, ВВ провода, б.у трамблер
Почистил дроссельную заслонку
Ничего из этого не помогло, потратил уже кучу денег. Надежда только на вас, на опытных владельцев Рав4

Тут либо искра пропадает-дело в проводке, либо топливо-можно посмотреть рдт.
Больше склоняюсь к электрике.
А дроссельную разбирал, когда мыл или так попшикал?

На СТО опытные автомеханики разбирали, мыли. Капельку масла добавили. Всё как положено

puma_akk @ 21.9.2021, 13:43
На СТО опытные автомеханики разбирали, мыли. Капельку масла добавили. Всё как положено

Спроси их кхх с разбором чистили, который на дву подшиниках и с бимиталлической пружиной

А может ли быть проблема в Клапане холостого хода? На моей машине датчика нет холостого хода
Стоит ли методом тыка, поменять клапан ХХ?

Так же может ли быть из-за некачественных свеч? Может тоже методом тыка, поменятт свечи

puma_akk @ 21.9.2021, 13:10
А может ли быть проблема в Клапане холостого хода? На моей машине датчика нет холостого хода
Стоит ли методом тыка, поменять клапан ХХ?

Так же может ли быть из-за некачественных свеч? Может тоже методом тыка, поменять свечи

можно попробовать снять с КХХ штекер и попробовать поездить. Обороты будут высокими, скорее всего, но если не будет глохнуть-туда копать. А может биметал. пружину не так поставили, вот и глохнет при прогреве.

У меня как-то попалась дз контрактная с заклиненным кхх, на горячую все было норм, на холодную глох. кхх проверить просто, там два винта открутить надо, потом сам клапан рукой покрутить, кусает, не кусает.

Была похожая проблема из за потрескавшихся наконечников катушек зажигания. Визуально целые, а сжимаешь и в половину толщины трещины. Помогло, как времянка, несколько слоев изоленты, потом заказал силиконовые. Провода новые или б/у?