chegivara @ 1.3.2021, 21:16
Доброго времени суток. В этом году в морозы вылезла такая же проблема. Машина на вариаторе 2014 года. Не осилил всю ветку сообщений. Есть краткое резюме по проблеме?

Одни предположения 🥺.
Вы с 14года владеете (если да, то как заводили с пульта или ключом каждый раз), и не замечали? Или купили автомобиль летом того года и зимой заметили?
И пробег какой? Масло меняли хоть раз?

Alex777rus74 @ 2.3.2021, 16:20
Одни предположения 🥺.
Вы с 14года владеете (если да, то как заводили с пульта или ключом каждый раз), и не замечали? Или купили автомобиль летом того года и зимой заметили?
И пробег какой? Масло меняли хоть раз?

Добрый день, да я единственный владелец. Сейчас пробег 140000, масло в вариаторе менял два раза с заменой фильтра, на 90000 только масло. Пинки появились только этой зимой и в морозы, когда температура ниже -10

chegivara @ 2.3.2021, 19:24
Добрый день, да я единственный владелец. Сейчас пробег 140000, масло в вариаторе менял два раза с заменой фильтра, на 90000 только масло. Пинки появились только этой зимой и в морозы, когда температура ниже -10

У Вас только пинок или звук тоже присутствует?
У меня на 40тыс. проявилось😳.
По поводу пинка мне ответили следующим образом. С сайта которому я лично доверяю.

Alex777rus74 @ 2.3.2021, 19:11
У Вас только пинок или звук тоже присутствует?
У меня на 40тыс. проявилось😳.
По поводу пинка мне ответили следующим образом. С сайта которому я лично доверяю.

У меня только пинок. Причем делал эксперименты, и пришел к выводу, что при не сильном морозе он тоже есть, не значительный. А еще заметил закономерность, если при постановке на паркинг машина чуток не откатилась назад, то пинок утром есть, если откат был, то пинка нет.

Короче...купил дополнительную гарантию на двигатель и коробку, у ОД на 2года.

Как и писали выше, что большая часть рафоводов зимой активно пользуются автозапуском и толчки с щелчками естественно не видят и не слышат , как и я. Этой зимой я пару раз это наблюдал на своем авто (заводил двс после прогрева Вебасты автозапуском возле машины при -25), был толчок и щелчок тоже. Щелчок сильно напрягает. Какая то болезнь у нашего вариатора, раз нас с такой проблемой становится все больше и больше. Хочется надеяться , что это особенность вариатора в эксплуатации в зимний период (вязкость масла и т.д.) , если нет , то .......... слов нет. Я второй хозяин, рав 15г.в. брал с пробегом 45т. (сейчас 70т.) и масло в вариаторе поменял сразу с заменой масла на Toyota Genuine CVT FLUID FE , фильтра и магниты были чистые( бывший хозяин масло не менял).

2015 год, вариатор, 4х4.
Второй хозяин, пробег 145 т.км. Купил недавно, сначала заметил скрежет небольшой при запуске с утра, сегодня добавился пинок или рывок. Никто ничего с этим делом не решил?

Игорь102102 @ 16.12.2021, 12:01
2015 год, вариатор, 4х4.
Второй хозяин, пробег 145 т.км. Купил недавно, сначала заметил скрежет небольшой при запуске с утра, сегодня добавился пинок или рывок. Никто ничего с этим делом не решил?

Я не решил. Настало лето и все замолчали, видимо скоро оживяться. Сейчас начались минусовые температуры и опять появился звук и толчек. Как настанет хороший минус поеду к ОД. В течении дня всё в норме никаких проблем.

Alex777rus74 @ 16.12.2021, 10:05
Я не решил. Настало лето и все замолчали, видимо скоро оживяться. Сейчас начались минусовые температуры и опять появился звук и толчек. Как настанет хороший минус поеду к ОД. В течении дня всё в норме никаких проблем.

Тоже наверно ТО сделаю, продлю до 7 лет гарантию и буду им мозг выносить

Игорь102102 @ 16.12.2021, 10:18
Тоже наверно ТО сделаю, продлю до 7 лет гарантию и буду им мозг выносить

Я тоже не решил.в тёплую погоду совсем не значительные толчки были иногда,после длительной стоянки.ездил летом в Сп.б на станцию по ремонту вариаторов,но мне ничем там не помогли,сказали первый раз о таких толчках слышат и не знают куда лезть,и что в таких случаях ремонтировать.ну и как специально летом же они даже не всегда и бывают.и им даже не показать что это за толчки.сейчас в холода стал выразительнее,но опять же не всегда,и без каких либо скрежетов.езжу,хуже не становиться.буду отслеживать эту ситуацию,может всё таки кто нибудь и решит её,если я узнаю что,то напишу в чат.

2018 гв, 130ткм. Пинки тоже есть, раз было со скрежетом. Сопоставив сиптомы и факты пришел к следующему мнению. Виноват дохлый аккумулятор.
1. После простоя, или когда холодно, или аккумулятор уставший, стартер крутит вяло, и пинок происходит, когда двигатель уже стартанул и обороты скакнули до 1500.
2. Когда аккумулятор в норме, пинок всё равно есть, но практически незаметный (его никто и не замечает, пока не столкнутся с первым случаем). И происходит он в момент, когда стартер начинает крутить двигатель. До его пуска. Вероятно, гидравлический насос данного вариатора устроен так, что давление начинает создаваться от определённых оборотов. Когда аккумулятор в норме, то оборотов стартера хватает. Если стартер крутит вяло, то давление достигается уже когда двигатель начинает работать (типа гидроудара). Скрежет и щелчок в первом случае происходит когда авто стоит в режиме Паркинг в незафиксированном состоянии и без ручника, при пинке фиксатор со скрежетом фиксируется. Соответственно, если у вас слабый аккумулятор и вы включаете Паркинг и даёте машине откатиться, то при следующем запуске двигателя фиксатор не даст дёрнуться машине. И скрежета не будет, тк фиксатор уже в защелкнутом положении. Как-то так...

Anton79 @ 22.12.2021, 2:00
2018 гв, 130ткм. Пинки тоже есть, раз было со скрежетом. Сопоставив сиптомы и факты пришел к следующему мнению. Виноват дохлый аккумулятор.
1. После простоя, или когда холодно, или аккумулятор уставший, стартер крутит вяло, и пинок происходит, когда двигатель уже стартанул и обороты скакнули до 1500.
2. Когда аккумулятор в норме, пинок всё равно есть, но практически незаметный (его никто и не замечает, пока не столкнутся с первым случаем). И происходит он в момент, когда стартер начинает крутить двигатель. До его пуска. Вероятно, гидравлический насос данного вариатора устроен так, что давление начинает создаваться от определённых оборотов. Когда аккумулятор в норме, то оборотов стартера хватает. Если стартер крутит вяло, то давление достигается уже когда двигатель начинает работать (типа гидроудара). Скрежет и щелчок в первом случае происходит когда авто стоит в режиме Паркинг в незафиксированном состоянии и без ручника, при пинке фиксатор со скрежетом фиксируется. Соответственно, если у вас слабый аккумулятор и вы включаете Паркинг и даёте машине откатиться, то при следующем запуске двигателя фиксатор не даст дёрнуться машине. И скрежета не будет, тк фиксатор уже в защелкнутом положении. Как-то так...

Видимо у Вас как как-то по другому всё это происходит. У меня и пинок и скрежет ( похожий на вжжух) именно в момент старта, там аккумулятор уже не учавствует. И именно этот звук вжжух, наводит на мысль, что пошло давление . Т.е. он образуется там где в момент запуска создаётся давление или что создаёт давление , а это либо насос либо гидроблок. Вопрос только в том, а ровно как и ответ, почему он возникает при низких температурах.

Alex777rus74 @ 22.12.2021, 4:25
Видимо у Вас как как-то по другому всё это происходит. У меня и пинок и скрежет ( похожий на вжжух) именно в момент старта, там аккумулятор уже не учавствует. И именно этот звук вжжух, наводит на мысль, что пошло давление . Т.е. он образуется там где в момент запуска создаётся давление или что создаёт давление , а это либо насос либо гидроблок. Вопрос только в том, а ровно как и ответ, почему он возникает при низких температурах.

При низких температурах и именно после относительно долгой стоянки/примерно от 8 часоа/.аккумулятор я поменял на новый,эта версия в этом чате обсуждалась,сделал частичную замену масла и фильтра в вариаторе,но толчки хоть и не значительные,без скрежетя,но остались.

Дмитрий Новгородский @ 22.12.2021, 8:06
При низких температурах и именно после относительно долгой стоянки/примерно от 8 часоа/.аккумулятор я поменял на новый,эта версия в этом чате обсуждалась,сделал частичную замену масла и фильтра в вариаторе,но толчки хоть и не значительные,без скрежетя,но остались.

Толчки это норма, как мне сказал ОД, с ютуба Максим ( тоир тойота, работал на ОД) и Коробочник Антон с ютуба. Толчки небольшие у меня с самого начала эксплуатации автомобиля, с салона. Даже летом были не большие.
А вот со звуком и нужно разобраться, как они все же и сказали.

Alex777rus74 @ 22.12.2021, 4:25
Видимо у Вас как как-то по другому всё это происходит. У меня и пинок и скрежет ( похожий на вжжух) именно в момент старта, там аккумулятор уже не учавствует. И именно этот звук вжжух, наводит на мысль, что пошло давление . Т.е. он образуется там где в момент запуска создаётся давление или что создаёт давление , а это либо насос либо гидроблок. Вопрос только в том, а ровно как и ответ, почему он возникает при низких температурах.

Ещё раз уточните, пинок и скрежет происходит сразу после того, как движок подхватил, или когда стартер ещё крутит? Если после подхвата двигателя, то скорее всего оборотов стартера не хватает для создания давления в коробке, и оно создаётся скачкообразно после старта двигателя. И скрежет - срабатывание фиксатора Паркинга.

Alex777rus74 @ 22.12.2021, 4:25
Видимо у Вас как как-то по другому всё это происходит. У меня и пинок и скрежет ( похожий на вжжух) именно в момент старта, там аккумулятор уже не учавствует. И именно этот звук вжжух, наводит на мысль, что пошло давление . Т.е. он образуется там где в момент запуска создаётся давление или что создаёт давление , а это либо насос либо гидроблок. Вопрос только в том, а ровно как и ответ, почему он возникает при низких температурах.

Почему это происходит при низких температурах - очевидно. Застывший аккумулятор, застывший двигатель. При таких обстоятельствах стартер крутит медленнее обычного. Давление в коробке создаётся не в нужный момент, когда двигатель завёлся и обороты подпрыгнули.

Anton79 @ 22.12.2021, 14:24
Почему это происходит при низких температурах - очевидно. Застывший аккумулятор, застывший двигатель. При таких обстоятельствах стартер крутит медленнее обычного. Давление в коробке создаётся не в нужный момент, когда двигатель завёлся и обороты подпрыгнули.

Это можно проверить только сменив аккумулятор. Но дело в том , что у меня что в +20, что в -20 заводится с пол.пинка. И менять аккумулятор как бы нет причин.

Anton79 @ 22.12.2021, 14:02
Ещё раз уточните, пинок и скрежет происходит сразу после того, как движок подхватил, или когда стартер ещё крутит? Если после подхвата двигателя, то скорее всего оборотов стартера не хватает для создания давления в коробке, и оно создаётся скачкообразно после старта двигателя. И скрежет - срабатывание фиксатора Паркинга.

Звук после того как двигатель завелся, на долю секунды позже.
У меня есть видео могу прислать.

Alex777rus74 @ 22.12.2021, 14:20
Звук после того как двигатель завелся, на долю секунды позже.
У меня есть видео могу прислать.

Можете не присылать. У меня так же. Именно поэтому я и понял, что гидравлический насос создаёт ударное давление, когда мотор завёлся. Хотя давление должно создаваться плавно в момент работы стартера, который не выдаёт нужных оборотов, когда всё застыло.

Дмитрий Новгородский @ 22.12.2021, 6:06
При низких температурах и именно после относительно долгой стоянки/примерно от 8 часов/.аккумулятор я поменял на новый,эта версия в этом чате обсуждалась,сделал частичную замену масла и фильтра в вариаторе,но толчки хоть и не значительные,без скрежета,но остались.